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Alternative Antriebe

Toro Rosso muss in der Formel 1 kleine Brötchen backen. Als Talentschmiede für das große Red-Bull-Team ist der Rennstall aus Faenza traditionell mit begrenzten finanziellen und materiellen Ressourcen ausgestattet. Dennoch konnte der kleine italienische Ableger schon einige Achtungserfolge erzielen.Unter dem alten Namen Toro Rosso fuhr das Team 2006 seine Premieren-Saison. Es handelte sich damals nicht um einen komplett neuen Rennstall. Nach 20 mehrheitlich erfolglosen Jahren im Minardi-Gewand krempelten die beiden Teamchefs Franz Tost und Gerhard Berger den Laden mithilfe von Landsmann und Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz um. Gegen den Protest zahlreicher Minardi-Fans wurde das Team in Toro Rosso umbenannt. Quasi als Entschädigung wurde der Rennstall dafür endlich konkurrenzfähig.Der ganz schnelle Erfolg blieb allerdings aus, was unter anderem am nicht konkurrenzfähigen V10-Cosworth Motor lag, dessen Defizit gegenüber den modernen V8 der anderen Teams im Laufe der Saison immer größer wurde. Der altgediente V10-Motor war bei der Drehzahl gedrosselt. So schloss die Toro Rosso-Teamleitung für das zweite Jahr einen Deal mit Ferrari über die Lieferung von V8-Kundenmotoren ab.Doch technische Defekte und Fahrfehler der Piloten standen ersten Erfolgen immer im Weg. Und auch die Teamführung geriet allmählich unter Druck. So entschied man sich zur Saisonmitte 2007 einem jungen deutschen Nachwuchs-Piloten eine Chance zu geben: Ein gewisser Sebastian Vettel ersetzte ab dem Grand Prix von Ungarn den in Ungnade gefallenen Scott Speed.
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		Vettel sorgt für ersten F1-SiegSchon im fünften Rennen in Japan fuhr der Heppenheimer bis auf Rang drei vor, crashte in einer Safety-Car-Phase kurz vor dem Ende allerdings in den vor ihm fahrenden Red Bull von Mark Webber. Beide Autos schieden aus. Nur ein Rennen später machte Vettel den Fauxpas wieder gut und erreichte im regnerischen Shanghai Rang vier.2008 sollte dann der ganz große Durchbruch für Toro Rosso folgen. Die ersten fünf Rennen musste das Red Bull-Schwesterteam noch mit dem Vorjahresauto antreten. Erst zum GP Monaco durften das B-Team den neuen von Adrian Newey entwickelten Red Bull einsetzen. Mit dem neuen Auto kam der Erfolg. Schnell kristallisierte sich heraus, dass die Kombination aus neuem Auto, starkem Ferrari-V8-Triebwerk und Sebastian Vettel eine echte Erfolgsformel ist.Die große Sensation feierte die Truppe aus Faenza ausgerechnet beim Heimrennen in Monza. Nach der ersten Pole-Position für Toro Rosso blieb Vettel auch im verregneten Rennen cool und fuhr als damals jüngster Pilot aller Zeiten zum ersten GP-Sieg des Teams. So viel schon mal vorneweg. Es sollte für die nächsten zwölf Jahre der einzige Sieg bleiben.
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		Berger und Vettel verlassen Toro RossoNach dem Abgang von Vettel zum großen Bruder Red Bull verließ auch Gerhard Berger die Kommandobrücke. Seitdem führte Franz Tost die Geschicke des Teams in Eigenregie. Der Tiroler musste 2010 seine Mannschaft ganz neu aufstellen. Nach einer Änderung im Reglement musste der Rennstall sein Auto erstmals selbst konstruieren.Weil man aber stets im hinteren Mittelfeld herumdümpelte, wurde Technikchef Giorgio Ascanelli 2012 durch den ehemaligen Sauber- und Force-India-Mann James Key ersetzt. Die große Wende blieb aber auch im Anschluss aus. Trotz starken Piloten wie Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi, Daniel Ricciardo oder Max Verstappen wurde Toro Rosso nie zum regelmäßigen Punktelieferanten oder Podiumskandidaten.Nach der Umstellung auf die V6-Turbo-Hybrid-Antriebe im Jahr 2014 lagen die Probleme von Toro Rosso oft in der Zuverlässigkeit des Renault-Motors. So entschieden sich die Verantwortlichen, den Vertrag mit Renault nach der Saison 2017 zu kündigen und zu Honda zu wechseln. Weil Red Bull nur ein Jahr später den gleichen Schritt vollzog, konnte Toro Rosso wieder von vielen Entwicklungen des Schwesterteams profitieren.
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		Erfolgreicher Start als Alpha Tauri2020 entschied die Marketing-Abteilung, den Namen Toro Rosso sterben zu lassen. Der Rennstall trat unter dem hauseigenen Fashion-Label Alpha Tauri an. Dass es plötzlich auf der Rennstrecke voranging, lag aber vor allem an der neuen Unterstützung aus Milton Keynes. Pierre Gasly und Daniil Kvyat geigten mit den Red-Bull-Teilen regelmäßig im vorderen Mittelfeld herum.Das große Highlight setzte Gasly beim Rennen in Monza, zwölf Jahre nach dem ersten Sieg des Teams durch Vettel an gleicher Stelle. Mit etwas Safety-Car-Glück feierte der Franzose sensationell den zweiten Erfolg für die Truppe in Faenza. Leider fehlte über das ganze Jahr etwas die Konstanz. Sonst wäre am Ende wohl mehr rausgesprungen als der siebte Platz in der Konstrukteurswertung.Für 2021 wurde die Kooperation mit Red Bull noch einmal vertieft. Kvyat wurde durch den schnellen Japaner Yuki Tsunoda ersetzt. Der Honda-Schützling konnte vereinzelte Highlights setzen, doch Gasly hatte Tsunoda über die Saison im Griff. Das Duo blieb auch für 2022 bei Alpha Tauri. Das Team sackte bis auf Platz neun in der Konstrukteurs-Wertung ab. Pierre Gasly wanderte daraufhin zu Alpine ab. Namenswechsel ab 2024Sein Ersatz wurde Nyck de Vries. Der Niederländer fiel aber schnell durch den Raster, Red-Bull-Sportchef Helmut Marko ersetzte ihn zur Saisonmitte durch den Rückkehrer Daniel Ricciardo. Aber auch der Australier war nicht vom Glück verfolgt. In Zandvoort brach er sich die Hand, daraufhin sprang Liam Lawson für ihn ein. Seine Visitenkarte hatte der Neuseeländer bei seinen Einsätzen eindrucksvoll abgegeben. Zwar musste er 2024 zunächst auf der Ersatzbank hinter Tsunoda und Ricciardo Platz nehmen, doch ab dem GP USA in Austin tauschte man ihn für Ricciardo ein. Lawson sammelte vier Punkte bis zum Ende des Jahres. Nachdem Sergio Perez das A-Team Red Bull trotz gültigen Vertrags für 2025 verlassen hatte, rückte Lawson auf. Yuki Tsunoda schaute trotz einer guten Saison in die Röhre. Für 2025 erhielt er mit Isack Hadjar einen neuen Teamkollegen. Der Franzose stammt ebenfalls aus der Red-Bull-Nachwuchsschmiede.Seit der Saison 2024 firmiert das Team offiziell unter dem Namen Visa Cash App RB F1 Team. Der Einfachheit halber nennen wir die Truppe aus Faenza wieder Toro Rosso.

RB F1 Team ging nach der Saison 2023 aus der Scuderia Alpha Tauri  hervor. Die größten Erfolge feierte das Team beim Heimrennen in Monza.

Formel 1 Team - RB F1 Team

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Rennanalyse GP Brasilien 2025

Lando Norris vs. Max Verstappen - Formel 1 - GP Brasilien 2025

Nach dem Rennen stellte sich die Frage, ob Max Verstappen mit einer anderen Strategie gewonnen hätte. In der Rennanalyse geben wir die Antwort.

Hat Red Bull den Sieg verschenkt?

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Rennen

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Brasilien 2025

Lando Norris hat ein perfektes Brasilien-Wochenende mit dem Rennsieg abgeschlossen. Der Star des Sonntags hieß aber mal wieder Max Verstappen.

Norris mit Sieg auf Titelkurs

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Qualifying

Lando Norris - McLaren - Formel  1 - GP Brasilien 2025

Nach dem Sieg im Sprint hat Lando Norris mit der Bestzeit im Qualifying direkt nachgelegt. Seine WM-Rivalen konnten das Tempo wieder nicht mitgehen. 

Norris wieder auf Pole, Verstappen-Aus im Q1

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Sprint

Lando Norris hat mit dem Sieg im São-Paulo-Sprint einen Big Point im WM-Kampf gelandet. Oscar Piastri blieb nach einem Abflug ohne WM-Punkte.

Norris siegt, Piastri crasht

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Sprint-Qualifying

Lando Norris - McLaren - GP Brasilien 2025

Lando Norris hat sich die Pole-Position für den Sao-Paulo-Sprint gesichert. Seine WM-Rivalen Oscar Piastri und Max Verstappen starten von P3 und P6.

Norris auf Pole, Rivalen schwächeln

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris hat im ersten São-Paulo-Training die schnellste Runde gedreht. Von Red Bull und Ferrari gab es keine repräsentativen Zeiten.

Norris vorne, Verstappen hinten

Zwischenfall mit Streckenposten in Mexiko

Liam Lawson - Toro Rosso - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Liam Lawson hat erstmals ausführlich Stellung zur heiklen Szene beim Mexiko-GP genommen, als ihm mehrere Marshals vor das Auto liefen. 

„Ich habe alles getan, um sie nicht zu erwischen“

Extreme Motor-Kühlung

Red Bull - F1-Technik - Kühlschlitze - Formel 1 - GP Mexiko 2025

Beim Rennen in Mexiko mussten die extremsten Kühlpakete der ganzen Saison ausgepackt werden. Wir zeigen die Lösungen der zehn Teams im Vergleich.

Honda-V6 liegt fast im Freien

F1-Star trennt sich von Subaru Forester

Liam Lawson - Subaru Forester - Charity-Auktion 2025

Liam Lawson trennt sich von einem ganz speziellen Auto. Bevor sein Subaru Forester in private Hände geht, bekam er noch ein Tuning-Paket verpasst.

Gepimpter Allrad-Kombi für den guten Zweck

Team-Ranking GP Mexiko 2025

Lando Norris - McLaren - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Nach vier Rennen ohne Sieg hat McLaren in Mexiko gezeigt: Wir können doch noch gewinnen. Damit geht es zurück an die Spitze unseres Team-Rankings.

McLaren holt sich den Spitzenplatz zurück

Hot Wheels F1-Kollektion 2025 endlich komplett

Formel 1 - HotWheels - Kollektion 2025

Zum Start der Formel-1-Kooperation durfte Hot Wheels nur acht der zehn Autos im Miniaturformat anbieten. Jetzt ist die Kollektion endlich komplett.

Diese zwei Teams kommen neu hinzu

Ergebnis der FIA-Budget-Cap-Prüfung

Windkanal - Aston Martin - 2025

Die FIA hat endlich die Ergebnisse der Bilanzprüfung bei den zehn Teams veröffentlicht. Zuvor hatte es viele Gerüchte um mögliche Verstöße gegeben.

Nur ein kleiner Verstoß gegen die Regeln

Rennanalyse GP Mexiko 2025

Lando Norris hat sich in Weise die WM-Führung zurückgeholt. Marshals gefährdeten ihr Leben. Wir beantworten die Fragen zum Rennen in Mexiko.

So kam es zum Schrecken mit den Marshals

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Rennen

Lando Norris siegte in Mexiko und ist neuer Tabellenführer. Der McLaren-Pilot war unschlagbar. Lewis Hamilton und Max Verstappen gerieten aneinander.

Norris übernimmt von Piastri

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris hat das Qualifying in Mexiko dominiert. Seine WM-Gegner Oscar Piastri und Max Verstappen mussten eine herbe Schlappe einstecken.

Gala-Runde von Norris schockt WM-Rivalen

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 3

Lando Norris hat im dritten Training die Muskeln spielen lassen. Der McLaren-Pilot hängte seine WM-Rivalen ab. Max Verstappen wurde nur Sechster.

Norris schlägt zurück – Verstappen strauchelt

Trainingsanalyse GP Mexiko 2025

Oscar Piastri - McLaren - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Max Verstappen ließ die Muskeln spielen, WM-Leader Oscar Piastri enttäuschte. In der Trainingsanalyse liefern wir alle Infos aus Mexiko-Stadt.

Piastris Formkrise hält an

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 2

Max Verstappen - Red Bull - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Max Verstappen hat sich überlegen die Bestzeit im zweiten Training geholt. Der Red-Bull-Pilot gab vor allem den McLaren-Piloten eine Denkaufgabe.

Verstappen mit Ansage – Piastri abgeschlagen

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc - Ferrari - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Charles Leclerc war in seinem Ferrari der schnellste Fahrer im ersten Training. In der Höhe von Mexiko durften insgesamt neun Rookies ran.

Leclerc-Bestzeit bei Schüler-Ball

Formel-1-Teamranking GP USA 2025

Max Verstappen vs. Lando Norris - Formel 1 - GP USA 2025

Trotz Konstrukteurstitel ist McLaren seinen Führungsanspruch los. Mit dem vierten Sieg in Folge hat Red Bull die Spitze im Team-Ranking übernommen. 

Machtwechsel endgültig vollzogen

Millionen-Vierkampf im Mittelfeld

Lance Stroll - Aston Martin - Formel 1 - GP USA 2025

Vier Teams kämpfen aktuell auf Augenhöhe um die Plätze sechs bis neun. Dabei geht es nicht nur um Prestige, sondern auch um 20 Millionen US-Dollar.

Für wen gibt es den großen Zahltag?

Rennanalyse GP USA 2025

Max Verstappen - Red Bull - Lando Norris - McLaren - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Max Verstappen holt in Siebenmeilenstiefeln auf die McLaren-Fahrer auf. Dort wird gezittert. Wir beantworten die Fragen zum Rennen in Austin.

Deshalb wurde McLaren unter Wert geschlagen

GP USA 2025 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Der Weltmeister Max Verstappen hat in Austin das Rennen gewonnen. Mit dem Sieg rückt er Oscar Piastri in der WM-Tabelle immer näher.

Verstappen nutzt die Steilvorlage

GP USA 2025 - Ergebnis Qualifying

Max Verstappen hat die Pole-Position in Austin vor Lando Norris geholt. WM-Leader Oscar Piastri kam über Rang sechs nicht hinaus.

Verstappen holt Pole – Piastri enttäuscht

GP USA 2025 - Ergebnis Sprint

Lando Norris - McLaren - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Max Verstappen hat den Sprint in Austin für sich entschieden. Beide McLaren schieden nach einer Kollision aus, an der Nico Hülkenberg beteiligt war.

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