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Williams F1 feierte den allerersten Erfolg der Teamgeschichte 1979 beim Heimspiel in Silverstone. Clay Ragazzoni pilotierte damals den FW07. Auch der 100. Sieg 18 Jahre später gelang auf dem ehemaligen Militärflugplatz in England. Jacques Villeneuve sorgte mit dem FW19 für das viel umjubelte Jubiläum.Die erfolgreichsten Jahre erlebte Williams F1 in den Achtzigern und zu Beginn der Neunziger Jahre: Formel-1-Legenden, wie z.B. Keke Rosberg, Nigel Mansell, Damon Hill, Alain Prost, Nelson Piquet sorgten dafür, dass der Konstrukteurspokal gleich neun Mal in die Zentrale nach Grove geholt werden konnte. Auch sieben Fahrer-Meisterschaften fielen in diese Zeitspanne.Neben den herausragenden Piloten hatten vor allem Designer Adrian Newey und der bärenstarke Renault V10-Motor zum Beginn der 90er-Jahre den Hauptanteil am Erfolg von Williams F1. In dieser Kombination musste das Team allerdings 1994 auch eine der schwärzesten Stunde der Teamgeschichte erleben: Beim Großen Preis von San Marino in Imola verunglückte Ayrton Senna tödlich.1997 gingen zuletzt beide Meisterschaften an Williams. Seitdem kämpft das Team um Anschluss. Die große Konkurrenz der Hersteller-Teams ließen die Erfolge seltener werden. 2009 konnte man dank des Doppeldiffusors zu Saisonbeginn wieder einmal um Podiumsplätze fahren. Dank konstanter Leistung erreichte Nico Rosberg einen guten siebten Platz in der Fahrer-WM.Am Ende des Jahres erklärte Williams F1, dass die Autos 2010 nicht mehr mit Toyota-Triebwerken, sondern mit Cosworth-Aggregaten ausgestattet werden. Auch das Personal änderte sich: Nico Hülkenberg und Rubens Barrichello mussten sich allerdings oft mit Mittelfeldplätzen zufriedengeben. Das große Highlight des Jahres gab es in Brasilien, als Hülkenberg die 126. Pole-Position für Williams F1 einfuhr.Für Nico Hülkenberg gab es trotzdem keine Zukunft bei Williams. Direkt nach der Saison wurde er vor die Tür gesetzt und durch Pastor Maldonado ersetzt. Der Venezoelaner kam mit einer großen Sponsorenmitgift im Gepäck. Der finanziell angeschlagene Rennstall konnte es sich nicht mehr leisten, auf diese Einnahmen zu verzichten. Sportlich lief es 2011 entsprechend enttäuschend. Nur die drei Neulinge konnte man in der Teamwertung hinter sich lassen. Für Routinier Barrichello gab es mickrige vier Zähler, Maldonado steuerte gar nur einen Punkt zum Teamkonto bei.Mit Renault zu alten ErfolgenMit dem Wechsel zu Renault-Motoren und einer neuen Technikmannschaft kam 2012 kurzzeitig der Erfolg zurück. Der FW34 machte schon bei den Wintertests eine gute Figur. Beim fünften Saisonrennen in Barcelona erlebte Maldonado dann das perfekte Wochenende. Er siegte sensationell vor Lokalmatador Fernando Alonso. Doch nur wenige Minuten nach dem Teamfoto kam der Schock. In der Williams-Garage brach ein Brand aus, der mit vereinten Kräften aller Teams gelöscht werden konnte. Der Sachschaden war allerdings immens.Sportlich gab es nach dem Erfolg in Spanien nicht mehr viel zu feiern. Maldonado und sein neuer Teamkollege Bruno Senna sorgten mit vielen unnötigen Fehlern und Ausfällen immer wieder für Punktediät und hohe Reparatur-Rechnungen. Am Ende landete Williams nur auf Rang acht in der Teamwertung.Für 2013 rückte Valtteri Bottas vom Ersatzfahrer ins Stammcockpit auf. Doch auch der finnische Youngster konnte nichts daran ändern, dass die Ingenieure ein Auto auf die Räder gestellt hatten, das nicht konkurrenzfähig war. Nur fünf magere Pünktchen standen am Ende auf dem Teamkonto. Nur Marussia und Caterham waren noch schlechter.Kurzes Strohfeuer dank MercedesUm die Wende einzuleiten, wurde Pat Symonds als neuer Technikchef eingekauft. Von Renault-Motoren wechselte man vor der Saison 2014 auf Mercedes. Auch in Sachen Fahrerpersonal gab es etwas Neues. Pastor Maldonado verließ frustriert den Rennstall in Richtung Lotus. Ersatz war aber schnell gefunden. Felipe Massa kam von Ferrari und wurde neuer Teamkollege von Valtteri Bottas. Eine weitere Neuerung betraf den Hauptsponsor: Martini verwandelte das weiße Auto mit seinen markanten Streifen in eine Schönheit.Der FW36 war aber nicht nur schön, sondern auch schnell. Dank Mercedes-Motor und effizienter Aerodynamik befanden sich Bottas und Massa in Sachen Top-Speed meist ganz vorne. Mit neun Podiumsplätzen und Platz drei in der Teamwertung hinter Mercedes und Red Bull wurde Williams zu Aufsteiger der Saison. Beim Rennen in Österreich sorgte Massa sogar für die einzige Nicht-Mercedes-Pole-Position des Jahres. Der Rennstall hatte seine Krise erfolgreich überwunden.Der Aufwärtstrend konnte 2015 nicht ganz fortgesetzt werden. Mit vier Podiumsplätzen wurde die Pokalausbeute aus dem Vorjahr verfehlt. Ferrari zog deutlich an Williams vorbei. Mercedes fuhr komplett außer Reichweite. Immerhin konnten Bottas und Massa die Red Bull hinter sich lassen. So gab es wieder Platz drei in der Teamwertung.Williams-Absturz ans Ende des Feldes2016 und 2017 ging der Abwärtstrend weiter. Williams landete jeweils sogar noch hinter Force India auf Position fünf in der Konstrukteurswertung. Das Team musste mit einem schrumpfenden Budget zurechtkommen. Um die Finanzierung aufrechtzuerhalten, wurde nach der Saison 2016 erst Valtteri Bottas an Mercedes verkauft, dann nach 2017 auch noch Felipe Massa in Rente geschickt.In der Saison 2018 fuhren mit Lance Stroll und Sergey Sirotkin zwei Paydriver für Williams. Es kam wie es kommen musste: Der Abstieg ging weiter bis ans Ende des Feldes. Da konnte auch der von Mercedes verpflichtete Technikchef Paddy Lowe nichts mehr retten. Sieben Punkte bedeuteten den letzten Platz in der Teamwertung. Nach der Saison flüchtete Lance Stroll mit den Millionen seines Vaters zu Force India. Sirotkin wurde aussortiert. Für die Trendwende 2019 wurden Comebacker Robert Kubica und Mercedes-Junior George Russell verpflichtet.Es folgten weitere harte Jahre für das Traditionsteam. Ab 2021 ersetzte Nicholas Latifi Kubica. Das Highlight war Russells zweiter Platz beim Grand Prix von Belgien, als er nach einem verregneten Qualifying vom Rennabbruch nach zwei Runden wegen des schlechten Wetters profitierte. Williams holte für 2022 Alexander Albon an Bord, der das Cockpit des zu Mercedes gewechselten Russells übernahm.Allmählich krabbelte Williams aus dem Tabellenkeller und setzte vor allem dank Albon vereinzelte Highlights in den Jahren 2022 und 2023. Seine Teamkollegen Latifi und der US-Boy Logan Sargeant sahen kein Land gegen den Thailänder. Während der Saison 2024 ersetzte Teamchef James Vowles Sargeant durch den eigenen Junior Franco Colapinto. Der Argentinier überzeugte mit starken Leistungen, war aber nur Platzhalter für Carlos Sainz, der neben Albon ab 2025 im Williams sitzt. Das Duo soll dann mit einem konkurrenzfähigen das Team wieder näher an die Spitze der Formel 1 führen.

Williams F1 wurde im Jahr 1977 von Frank Williams und Patrick Head gegründet. Aktuelle Meldungen und Entwicklungen stellen wir hier vor.

Formel 1 Team - Williams Racing F1

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Der Tipo 044/1 von Ferrari im Detail

Ferrari 412/T2 - Motor - Tipo 044/1 - Letzter V12 F1-Motor - 1995

Ferrari feierte 1995 den letzten Sieg eines Zwölfzylinders in der Formel 1. Wir stellen den Dinosaurier unter den F1-Saugmotoren nochmal vor.

Das war der letzte V12-Dino der F1

Team-Ranking GP Brasilien

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Warum Red Bull sich selbst schwächte

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Lando Norris vs. Max Verstappen - Formel 1 - GP Brasilien 2025

Nach dem Rennen stellte sich die Frage, ob Max Verstappen mit einer anderen Strategie gewonnen hätte. In der Rennanalyse geben wir die Antwort.

Hat Red Bull den Sieg verschenkt?

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GP Brasilien 2025 - Ergebnis Qualifying

Lando Norris - McLaren - Formel  1 - GP Brasilien 2025

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Norris wieder auf Pole, Verstappen-Aus im Q1

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Sprint

Lando Norris hat mit dem Sieg im São-Paulo-Sprint einen Big Point im WM-Kampf gelandet. Oscar Piastri blieb nach einem Abflug ohne WM-Punkte.

Norris siegt, Piastri crasht

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Sprint-Qualifying

Lando Norris - McLaren - GP Brasilien 2025

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Norris auf Pole, Rivalen schwächeln

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Training 1

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Norris vorne, Verstappen hinten

Sonderlook für Williams in São Paulo

Williams - Gulf-Design - GP Brasilien 2025 - Formel 1

Williams tritt beim GP von Brasilien mit einer Spezial-Lackierung an. Der FW47 von Alexander Albon und Carlos Sainz trägt die legendären Gulf-Farben.

So verewigten sich Fans auf dem Williams

Extreme Motor-Kühlung

Red Bull - F1-Technik - Kühlschlitze - Formel 1 - GP Mexiko 2025

Beim Rennen in Mexiko mussten die extremsten Kühlpakete der ganzen Saison ausgepackt werden. Wir zeigen die Lösungen der zehn Teams im Vergleich.

Honda-V6 liegt fast im Freien

Williams-Rebranding für 2026

Williams Racing - Frank Williams & Patrick Head - 1978

Das Williams-Team erfindet sich 49 Jahre nach seiner Gründung noch einmal neu. Der Traditionsrennstall bekommt einen neuen Namen und ein neues Logo.

Neuer Name, neues Logo

Team-Ranking GP Mexiko 2025

Lando Norris - McLaren - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Nach vier Rennen ohne Sieg hat McLaren in Mexiko gezeigt: Wir können doch noch gewinnen. Damit geht es zurück an die Spitze unseres Team-Rankings.

McLaren holt sich den Spitzenplatz zurück

Hot Wheels F1-Kollektion 2025 endlich komplett

Formel 1 - HotWheels - Kollektion 2025

Zum Start der Formel-1-Kooperation durfte Hot Wheels nur acht der zehn Autos im Miniaturformat anbieten. Jetzt ist die Kollektion endlich komplett.

Diese zwei Teams kommen neu hinzu

Ergebnis der FIA-Budget-Cap-Prüfung

Windkanal - Aston Martin - 2025

Die FIA hat endlich die Ergebnisse der Bilanzprüfung bei den zehn Teams veröffentlicht. Zuvor hatte es viele Gerüchte um mögliche Verstöße gegeben.

Nur ein kleiner Verstoß gegen die Regeln

Rennanalyse GP Mexiko 2025

Liam Lawson - Toro Rosso - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Lando Norris hat sich in Weise die WM-Führung zurückgeholt. Marshals gefährdeten ihr Leben. Wir beantworten die Fragen zum Rennen in Mexiko.

So kam es zum Schrecken mit den Marshals

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Rennen

Lando Norris siegte in Mexiko und ist neuer Tabellenführer. Der McLaren-Pilot war unschlagbar. Lewis Hamilton und Max Verstappen gerieten aneinander.

Norris übernimmt von Piastri

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Qualifikation

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Gala-Runde von Norris schockt WM-Rivalen

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 3

Lando Norris hat im dritten Training die Muskeln spielen lassen. Der McLaren-Pilot hängte seine WM-Rivalen ab. Max Verstappen wurde nur Sechster.

Norris schlägt zurück – Verstappen strauchelt

Trainingsanalyse GP Mexiko 2025

Oscar Piastri - McLaren - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Max Verstappen ließ die Muskeln spielen, WM-Leader Oscar Piastri enttäuschte. In der Trainingsanalyse liefern wir alle Infos aus Mexiko-Stadt.

Piastris Formkrise hält an

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 2

Max Verstappen - Red Bull - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Max Verstappen hat sich überlegen die Bestzeit im zweiten Training geholt. Der Red-Bull-Pilot gab vor allem den McLaren-Piloten eine Denkaufgabe.

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GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc - Ferrari - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Charles Leclerc war in seinem Ferrari der schnellste Fahrer im ersten Training. In der Höhe von Mexiko durften insgesamt neun Rookies ran.

Leclerc-Bestzeit bei Schüler-Ball

Formel-1-Teamranking GP USA 2025

Max Verstappen vs. Lando Norris - Formel 1 - GP USA 2025

Trotz Konstrukteurstitel ist McLaren seinen Führungsanspruch los. Mit dem vierten Sieg in Folge hat Red Bull die Spitze im Team-Ranking übernommen. 

Machtwechsel endgültig vollzogen

Millionen-Vierkampf im Mittelfeld

Lance Stroll - Aston Martin - Formel 1 - GP USA 2025

Vier Teams kämpfen aktuell auf Augenhöhe um die Plätze sechs bis neun. Dabei geht es nicht nur um Prestige, sondern auch um 20 Millionen US-Dollar.

Für wen gibt es den großen Zahltag?

Rennanalyse GP USA 2025

Max Verstappen - Red Bull - Lando Norris - McLaren - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Max Verstappen holt in Siebenmeilenstiefeln auf die McLaren-Fahrer auf. Dort wird gezittert. Wir beantworten die Fragen zum Rennen in Austin.

Deshalb wurde McLaren unter Wert geschlagen

GP USA 2025 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Der Weltmeister Max Verstappen hat in Austin das Rennen gewonnen. Mit dem Sieg rückt er Oscar Piastri in der WM-Tabelle immer näher.

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