SUV stehen ja derzeit im Kreuzfeuer: zu groß, zu schwer, zu durstig. Und beim Crash lebensgefährlich für kleinere Unfallgegner.
Alle SUV? Nein, ein ganzes Stück unterhalb der dicken Brocken tummelt sich die Klasse der Subkompakt- oder Mini-SUV, die gar nicht als solche wahrgenommen werden und daher höchst sozialverträglich sind. Je nach Selbstverständnis darf man sie auch als Crossover bezeichnen. Erste Ansätze dazu lieferte VW 2004 mit dem Polo Fun und dann ab 2006 mit dem Cross-Polo, bei denen aber lediglich die originale Karosserie um 15 Millimeter angehoben und mit ein paar Zierteilen aus der Offroad-Schublade aufgehübscht worden war. Erst ab ungefähr 2012 tauchten die ersten eigenständigen Zwerg-SUV auf. Und auch Renault gehörte mit dem ...
