LA Auto Show: Alle Infos und Neuheiten der US-Auto-Messe

Wie bereits vor der Corona-Pandemie dient das LA Convention Center in Los Angeles (L.A.) als Ausstellungsort für die Exponate zahlreicher Automobilhersteller. Gut 300.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche stehen dazu zur Verfügung. Die ersten beiden Messetage, der 17. und 18. November, sind wie üblich Vertretern der Presse und Industrie vorbehalten, danach hat die Messe zehn Tage lang für alle Autobegeisterten geöffnet.

Hyundai plant mit dem Ioniq 7 einen SUV für das Jahr 2023. Auf der L.A. Autoshow geben die Koreaner mit dem Concept Seven einen Ausblick auf den kommenden SUV. Von den bisher drei Ioniq-Modellen (Ioniq 5 und Ioniq 6) ist der Ioniq 7 das einzige Modell, dass die Koreaner noch nicht als Studie präsentiert haben. 

Porsche präsentiert mit dem GTS nicht nur eine neue Motorisierung des Taycan, auch enthüllen die Stuttgarter eine neue Karosserieform. Er reiht sich damit zwischen dem Taycan 4S und dem Taycan Turbo ein. Im Taycan GTS baut Porsche eine 93,4 kWh starke Batterie ein, die in der Limousine erstmals eine elektrische Reichweite von bis zu 504 Kilometer bewerkstelligen kann. Gleichzeitig feiert eine besonders exklusive Panamera-Edition Premiere: Die Platinum Edition kommt mit Top-Ausstattung und edlem Sonderlack.

Erstes Elektroauto von Subaru

Kia präsentiert auf der L.A. Autoshow mit dem Concept EV9 einen rein elektrischen SUV. Dieser kommt als Serienversion spätestens 2026 auf dem Markt. Zu diesem Zeitpunkt möchten die Koreaner bereits elf elektrische Autos am Start haben.

Das erste Elektroauto von Subaru ist der Solterra. Bei dessen Entwicklung haben die Japaner ganz eng mit Toyota zusammengearbeitet. Dort heißt das Modell in Studienform bislang BZ4X. Premiere feierte der Solterra am 17. November 2021.

Bereits Ende 2019 hatte sich Mazda die CX-Namen von CX-10 bis CX-90 schützen lassen und erst kürzlich angekündigt, ihre Modellpalette in Europa sowie weltweit mit neuen Crossovern auszuweiten. Für die USA sowie in einigen Nicht-EU-Ländern kommen CX-70 sowie CX-90 an den Start, ab Januar 2022 in den USA auch der CX-50, der im neuen gemeinsam mit Toyota gebauten Werk in Huntsville US-Bundesstaat Alabama von Band rollen wird.

Der chinesische Energiekonzern SPI Energy hat 2016 seine Elektroauto-Tochter Edisonfuture gegründet. Edisonfuture hat Sitze in den kalifornischen Städten Livermore und Anaheim. Jetzt stellt der Elektroautobauer mit dem Edison EF1-T und dem EF1-V seine ersten beiden Modelle vor. Während der EF1-T ein Pick-up ist, handelt es sich bei dem EV1-V um einen Lieferwagen. Mit ihrem Pick-up nehmen die Chinesen einen US-amerikanischen Konkurrenten aufs Korn: den Tesla Cybertruck.

Große Auswahl an Autos, Trucks und SUVs

Wie bisher ist die Messe auch Heimat der "Auto Mobility LA" – einem Branchen-Meeting über vier Tage mit Podiumsdiskussionen, Technik-Insides und Ausblicken auf die Mobilität der Zukunft.

"Wir sind stolz darauf, ein integraler Bestandteil der LA-Kultur und ein Pflichttermin im Kalender zu sein. Mit der Öffnung Kaliforniens und des LA County haben wir uns verpflichtet, eine herausragende Show zu liefern, um SoCal (Südkalifornien) ein Erlebnis zu bieten, auf das man sich freuen kann, und ein dynamisches Umfeld für Automobilhersteller und Lifestyle-Marken, um zu informieren und zu unterhalten", sagte Lisa Kaz, Eigentümerin und CEO der LA Auto Show. "In diesem Jahr werden die Besucher die größte Auswahl an Autos, Trucks und SUVs an einem Ort haben, sodass sie von Elektro- bis zu Gasfahrzeugen alles in die Finger bekommen können – und das alles, während sie sich mit Freunden und Familie in einer sicheren und komfortablen Umgebung treffen."