Mazda CX-50 (2022): Crossover-SUV für die USA

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1/21 Diesen Mazda wird es nicht in Deutschland geben.

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2/21 Der neue Mazda CX-50 ist exklusiv den USA-Kunden vorbehalten.

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3/21 Er rollt seit Januar 2022 im gemeinsam mit Toyota betriebenen Werk in Huntsville / Alabama vom Band.

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4/21 Der Mazda CX-50 ergänzt das Portfolio oberhalb des CX-5.

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5/21 Seine Premiere feierte der CX-50 auf der L.A. Auto Show.

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6/21 Hingucker sind die matten Lackflächen mit dem Modellnamen.

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7/21 Auch die ausgestellten Kotflügel prägen den CX-50.

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8/21 Der SUV basiert auf der Small-Plattform, die schon den Mazda 3 oder den CX-30 trägt.

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9/21 Und von diesen Modellen entleiht sich der CX-50 auch die Technik.

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10/21 Motorseitig ist ein aufgeladener 2,5 Liter großer Vierzylinder mit unterschiedlichen Leistungen an Bord.

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11/21 Die Basis bildet der Skyactive-G-2,5-Liter-Vierzylinder-Sauger mit 187 PS Leistung und 252 Nm Drehmoment.

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12/21 Ausgerüstet mit einem Turbolader leistet der Benziner 256 PS und 434 Nm - wenn ihm Fahrer oder die Fahrerin 93-oktaniges Benzin bescheren. Ist nur 87-Oktan-Sprit am Start, lsinken Leistung und Drehmoment auf 227 PS und 420 Nm. Elektrifizierte Modelle folgen später.

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13/21 Ein großes Panoramadach lässt viel Licht in den Innenraum strömen.

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14/21 Aufgeräumter Cockpit ...

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15/21 ... mit digitalen Instrumenten.

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16/21 Auf der hinteren Sitzbank finden drei ausgewachsene Passagiere Platz.

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17/21 Zukünftig bietet Mazda seine CX-Modelle serienmäßig mit Allrad an.

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18/21 Die schwächeren Baureihen sind aber auch noch mit Vorderradantrieb erhältlich.

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19/21 Bei CX-50 ist das I-Activ Allradsystem an Bord sowie die neue Fahrmodus-Auswahl Mi-Drive für den Einsatz jenseits befestigter Straßen.

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20/21 Die Heckleuchten erweitern die ausgestellten Kotflügel.

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21/21 Abgesetzte Plastikelemente machen den CX-50 optisch offroadtauglich.

Mazda CX-50 (2022) Großer Robust-Mazda günstiger als kleinerer CX-5

Mazda bringt exklusiv für die USA den CX-50 auf den Markt. Nun stehen die – ziemlich günstigen – Preise und ein paar Technik-Details für das Modell fest.

Holger Wittich

23.02.2022

Bereits Ende 2019 hatte sich Mazda die CX-Namen von CX-10 bis CX-90 schützen lassen und erst kürzlich angekündigt, ihre Modellpalette in Europa sowie weltweit mit neuen Crossovern auszuweiten. Für die USA sowie in einigen Nicht-EU-Ländern kommen CX-70 sowie CX-90 an den Start, ab Januar 2022 in den USA auch der CX-50, der im neuen gemeinsam mit Toyota gebauten Werk in Huntsville US-Bundesstaat Alabama von Band rollen wird.

Die Technik

Der SUV basiert auf der Small-Plattform, die schon den Mazda 3 oder den CX-30 trägt – und von diesen Modellen entleiht sich der CX-50 auch die Technik. Motorseitig ist ein aufgeladener 2,5 Liter großer Vierzylinder mit unterschiedlichen Leistungen an Bord. Die Basis bildet der Skyactive-G-2,5-Liter-Vierzylinder-Sauger mit 187 PS Leistung und 252 Nm Drehmoment. Ausgerüstet mit einem Turbolader leistet der Benziner 256 PS und 434 Nm – wenn ihm Fahrer oder die Fahrerin 93-oktaniges Benzin spendieren. Ist nur 87-Oktan-Sprit am Start, sinken Leistung und Drehmoment auf 227 PS und 420 Nm.

Beide Motoren sind mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der CX-50 ist standardmäßig mit I-Activ Allradsystem und dem neuen Mazda Intelligent Drive Select oder Mi-Drive mit Sport-, Offroad- und Abschleppmodus (1,5 Tonnen) bei ausgewählten Paketen ausgestattet. Elektrifizierte Modelle folgen später.

Die Preise

Der CX-50 ist über dem CX-5 positioniert, fällt etwas größer aus und bietet mehr Platz im Innenraum. Die Preise starten in der Basisausstattung bei 26.800 US-Dollar. Damit kostet der SUV weniger als der Mazda CX-5, der ab 31.281 US-Dollar (umgerechnet rund 27.000 Euro) in der Preisliste steht.

US-Preise Mazda CX-50

Ausstattung	Preis
CX-50 2.5 S	26.800 $
CX-50 2.5 S Select	28.200 $
CX-50 2.5 S Preferred	29.500 $
CX-50 2.5 S Preferred Plus	31.940 $
CX-50 2.5 S Premium	34.400 $
CX-50 2.5 S Premium Plus	36.400 $
CX-50 2.5 Turbo	36.400 $
CX-50 2.5 Turbo Premium	39.550 $
CX-50 2.5 Turbo Premium Plus	41.550 $

Weitere Modelle für die USA

Neben dem CX-50 bietet Mazda künftig auch noch den CX-70 sowie den CX-90 an. Letzterer ergänzt den dort angebotenen CX-9 um eine größere Version. Beide SUV kommen auch in einigen Nicht-EU-Ländern auf den Markt und basieren auf der Large-Plattform, die unter anderem über einen neuen Reihensechszylinder mit Turboaufladung sowie über einen Plug-in-Hybrid verfügt. Im Vergleich zu den neuen europäischen Modellen CX-60 und CX-80 fallen die US-Crossover deutlich breiter aus.

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Fazit

Mazda diversifiziert weltweit seine Modellpalette und bietet exklusiv für die USA den CX-50 an. Der Crossover fällt größer als der CX-5 aus und bietet mehr Platz. Ähnlich wie beim CX-3 und CX-30 ist der Mehrpreis überschaubar. Nach dem gleichen Muster positionieren die Japaner später in den USA den CX-90 über dem CX-9. Neu kommt zudem ein CX-70.

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