Tests Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio Kosten und Realverbrauch Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio

Der 93.500 Euro teure Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio tritt zum Verbrauchs-Check an.

Technik erklärt Alfa Romeo Motor Elektro Verbrenner Ende Verbrenner-Ende bei Alfa-Romeo-Motoren Legt Strom das Cuore Sportivo lahm?

2027 macht Alfa Schluss mit Zylindern und Nockenwellen. Anlass für einen subjektiven Blick auf Motoren, die Menschen im doppelten Sinne bewegt haben.

Tests Alfa Romeo Giulia QV, BMW M3 Competition Alfa Romeo Giulia QV und BMW M3 Competition Wer baut die bessere Sport-Limousine?

Zwei leistungsstarke und supersportliche Limousinen im Vergleich. Wer von beiden kann die Challenge für sich entscheiden?

Tuning Manhart Tuning Alfa Romeo Giulia QV 2021 Manhart Performance Alfa Giulia QV 600 Wuppertaler Bellezza

Manhart Performance hat sich die Alfa Romeo Giulia QV vorgenommen. Der Wuppertaler Tuner verpasst der Sportlimousine 653 PS.

Mittelklasse Alfa Romeo Stelvio GT Junior Sondermodell Alfa Romeo GT Junior-Comeback Was glänzt, sind Name und Lack

Bellissimo! Der Alfa Romeo GT Junior kommt zurück. Nein, doch nicht - es sind nur zwei entsprechend getaufte Sondermodelle von Giulia und Stelvio.

Tests Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3 Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3 Oldschool-Diesel-SUV ohne Stecker

Drei praktische und zugleich sparsame Mittelklasse-SUV ganz ohne Stecker, dafür mit rund 200 PS starken Dieselmotoren im Test.

Tests Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce Kosten und Realverbrauch Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce

Der 62.900 Euro teure Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce tritt zum Verbrauchs-Check an.

Politik & Wirtschaft 06/2021, Alejandro Mesonero-Romanos Chefdesigner Alfa Romeo Alejandro Mesonero-Romanos wird neuer Design-Chef Alfa Romeo statt Dacia und Lada

Nach nur wenigen Monaten bei der Renault-Gruppe wechselt Alejandro Mesonero-Romanos zum 1. Juli 2021 als neuer Design-Chef zu Alfa Romeo.

Tests Arturo Rivas Kosten und Realverbrauch Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 QV

Der 99.600 Euro teure Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 QV tritt zum Verbrauchs-Check an.

Politik & Wirtschaft 06/2021, Lancia Ypsilon mit Chefdesigner Jean-Pierre Ploué Stellantis-Strategie für Alfa Romeo, Lancia und DS Ploué wird neuer Lancia-Designchef

Stellantis will Alfa Romeo und Lancia zusammen mit DS in den Premium-Sektor überführen. Dazu soll mehr als bisher in die Marken investiert werden.

Politik & Wirtschaft Alfa Romeo Stellantis Logo Zukunft Das erwartet die Marken im Mega-Konzern Stellantis Galgenfrist für Alfa Romeo

Aus FCA und PSA wird der Mega-Konzern Stellantis, der nun 16 Automarken beherbergt. Was bedeutet das für Wackelkandidaten wie Alfa Romeo?

Fahrberichte Alfa Romeo Giulia GTAm Alfa Romeo Giulia GTAm Limitierte Track-Queen zum 911-GT3-Preis

Mit der limitierten GTAm adelt Alfa die Giulia mit mehr Leistung, weniger Gewicht und reichlich Karbonflügelwerk zur Track-Queen.

Mittelklasse Aether Alfa GTV6 Offroad Alfa GTV6 Offroad von Aether Modefirma schickt den Alfa in die Wüste

Die Modefirma Aether hat sich einen Alfa GTV6 von 1985 geschnappt und zu einem stylischen Offroader namens Alpine Alfa umgebaut.

Fahrberichte 75 Jahre ams 28.1. Alfa Romeo Giulia 75 Jahre AMS: Historischer Test Der erste Test der Alfa Giulia TI (1963)

Als Nachfolger der Giulietta bringt Alfa Romeo die Giulia auf den Markt, die vor allem ambitionierte Fahrer begeistert. Erster Test von 1963.

Tests Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint Realverbrauch Kosten und Realverbrauch Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint

Der 48.836 Euro teure Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint tritt zum Verbrauchs-Check an.

Sportwagen Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Spoon Edition Hill Climb Spec Breitbau-Alfa jetzt auch als Bergrenn-Variante Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Spoon Edition

Aus dem hübschen Alfa Giulia Sprint GTA hat der Konzeptkünstler spoon334 einen mächtigen Breitbaurenner gemacht.

Sicherheit Rückruf Alfa Romeo Giulia Stelvio QV 2020 Bremsen Rückruf Alfa Romeo Giulia QV und Stelvio QV Risse in den Bremsscheiben

Bei Alfa Romeo steht eine Rückrufaktion für Giulia und Stelvio an. Die sportlichen QV-Modelle könnten Risse in den hinteren Bremsscheiben aufweisen.

Mehr Motorsport Alfa Romeo Giulia ETCR Furia Rossa Romeo Ferraris Tourenwagen Elektro Alfa Romeo Giulia Furia Rossa Romeo Ferraris ETCR Die E-Giulia ist fertig

Das Rennteam Romeo Ferraris startet mit einer E-Giulia in der ETCR-Serie, die in Eigenregie umgebaut wurde. Jetzt ist der Rennwagen fertig.

Tests Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Peugeot 508 Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Peugeot 508 im Test Jenseits des Mainstreams

Es gibt sie noch, die stilvollen Individualisten Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE und Peugeot 508. Vergleichstest mit Dieselmotoren.

Tests Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Kosten und Realverbrauch Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Der 99.100 Euro teure Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio tritt zum Verbrauchs-Check an.

Fahrberichte Alfa Romeo Giulia GTAm, alt und neu im Vergleich Alfa Giulia GTAm trifft GTA 1600 Generationentreffen zum Jubiläum

Alfa Romeo feiert den 110. Geburtstag der Marke mit einem Sondermodell, das historische Vorbilder würdigt.

Fahrberichte Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Facelift Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - auch im Video Ausgesprochen handlich – für einen Zweitonner

Alfa Romeo hat sein Sport-SUV aufgefrischt. Jedoch nicht bei Motor und Fahrdynamik - der Stelvio hatte schließlich andere Schwachpunkte.

Fahrberichte 05/2020, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Facelift Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020) Schwächen behoben, Stärken behalten

Alfa Romeo hat die Giulia Quadrifoglio überarbeitet. Sie kommt mit verbessertem Infotainment sowie deutlich mehr Fahrassistenten.

Tuning Alfa Romeo 164 Procar - V10 - Saugmotor - Chassis Alfa Romeo 164 Procar Oberklasse-Limousine mit V10-Sauger

Alfa Romeo baute Ende der 1980er Jahre zusammen mit Brabham ein Einzelstück auf, das die Tourenwagenszene hätte aufmischen sollen.

Politik & Wirtschaft Ladenhüter Collage Aufmacher Sexy Ladenhüter Warum kauft niemand Giulia, Stinger und Co.?

Jeder mag sie, keiner bezahlt sie. Es gibt so einige sympathische und schöne Autos, die keine Käufer finden. Woran könnte das nur liegen?

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