art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Audi A3

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Erhältlich ist der Audi A3 seit 2005 auch als Sportback mit fünf Türen und etwas mehr Ladevolumen, seit 2008 gibt es ihn auch oben offen als klassisches Stoffdach-Cabrio. Der Audi A3 geht 2012 in die dritte Generation und baut dabei erstmals auf dem neuen Modularen Querbaukasten auf. Mit dem Modellwechsel ist er leichter und sparsamer geworden und kann mit zahlreichen Ausstattungs-Features aus der Oberklasse ausgerüstet werden. Zum Marktsrat stehen zwei Diesel und ein benziner bereit. Eine S3, eine Hybrid- und eine CNG-Version sollen ebenso folgen wie der Sportback, das Cabrio und eine Stufenhecklimousine. Serienmäßig geht die Kraft nach vorn, auf Wunsch wird es später wieder den Quattro-Allradantrieb geben.
In Sachen Assistenzsystemen wird der Audi A3 Jahrgang 2012 optional Verkehrsschild-Erkennung, Müdigkeitserkennung, Abstandsregeltempomat mit Stop-and-go-Funktion und einer automatischen Vollbremsung im Notfall sowie Spurhalte- und Parkassistent an Bord haben. Eine universelle Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Handy bietet die Phone Box im neuen Audi A3.

Der erste Audi A3 kam 1996 als Dreitürer und erster Audi in einem Segment unterhalb der Mittelklasse auf den Markt. Der Audi A3 basiert auf dem VW Golf und gilt als das dessen sportlich-nobles Schwestermodell.

auto motor und sport

Icon

Audi Logo 2016

03/2024, Audi, A3, 8Y, Modellpflege, Facelift, Sportback

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Audi

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Alles zum MQB von VW

02/2012, Modularer Querbaukasten

Volkswagens Modularer Querbaukasten wird zehn Jahre alt. Die perfekte Gelegenheit, um alles Wissenswerte zum MQB zu präsentieren.

Überraschende Fakten zum Urvater der Plattformen

Manhart RS3 500 

06/2022, Manhart RS3 500 Audi RS3

Tuner Manhart nimmt sich den Audi RS3 vor. Ob als Limousine oder Steilheck - für den Fünfzylinder stehen mehr Power und mehr Fahrwerk an.

500-PS-Auftritt für den Audi RS3

DS 4 E-Tense 225 gegen Audi und Mercedes

Audi A3 40 TFSI , DS 4 E-Tense, Mercedes A 250 e, Vergleichstest, ams0622

Kann der Neuling DS 4 E-Tense den bewährten Plug-in-Hybriden A3 Sportback 40 TFSI e und A 250 e Paroli bieten? Klären wir im Test.

Kompakte Plug-in-Hybride im Test

Audi A3 30 TDI S tronic im Test

Aufi A3 30 TDI, Einzeltest, ams0522

Ein Kompakter mit 116 Diesel-PS und einem Grundpreis von 33.850 Euro. Wird der Audi A3 30 TDI diesem Preis gerecht?

Ist der Einstiegsdiesel eine gute Option?

Audi RS 3 Sportback und Mercedes-AMG A 45S im Test

Audi RS 3 Sportback, Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, VT, ams0522 

Ob der Audi RS 3 mit seinem Fünfzylinder dem etwas stärkeren Mercedes-AMG A 45 S davonfährt, klären wir im direkten Vergleich.

Eine Frage des Antriebs?

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Audi RS 3 Sportback

Beim Sportler geht es sicher vorrangig um andere Dinge als Verbrauchswerte und Alltagskosten. Interessant ist deren Check dennoch.

Audi RS 3 Sportback

MTM Audi S3 Clubsport

02/2022, MTM Audi S3 Clubsport

Tuner MTM haucht dem S3 so viel Leistung ein, dass sogar der Fünfzylinder im RS3 neidisch wird. Mit 442 PS wird der S3 über 300 km/h schnell.

Der Vierzylinder hängt sogar den RS3 ab

Audi RS 3 Sportback im Test

Audi RS 3 Sportback, Einzeltest, spa0122

Kann der neue RS 3 auch auf der Strecke halten, was er verspricht? Test des 400-PS-Kompakten mit Fünfzylinder und Dynamik-Allrad.

Im dritten Anlauf zum Handling-Star?

Audi RS3 Sportback (8Y)

10/2021, Audi RS3 Sportback (8Y)

Dank gezielten Muskelaufbaus und kräftiger Hinterbeinarbeit mutiert der RS3 vom Fünfzylinder-Maskottchen zum Performance-Viech.

Grip, Grip, hurra! Aber driften geht auch

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R

Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R, VT, ams 1421

Drei Kompakte sagen Ja zu Leistung und Fahrspaß. Mit großen Spoilern, mit dicken Auspuffrohren und über 300 PS. Ein Vergleich.

Keine Angst, die wollen nur spielen!

Audi RS3 fährt Nordschleifenrekord

Audi RS 3 Limousine, Rekordfahrt Nordschleife Nürburgring, 2021

Audi hat seinen neuen RS3 zur Nordschleife des Nürburgrings gebracht – und gleich einen Rekord gefahren.

Schnellster Kompaktwagen auf dem Nürburgring

Audi A3 Sportback 40 TFSI e, Mercedes A 250 e

Audi A3 TFSIe, Mercedes A 250e, VT ams1321

Die Kombination eines kleinen Benziners mit einem E-Motor soll A3 und A-Klasse zugleich kräftig, sparsam und sauber machen. Test.

Wer baut den besseren Kompakt-Hybriden?

LED-H7-Nachrüstung Audi A3 8PA

Audi A3 8PA, Osram LED-Nachrüstung, Werkstatt, 2021

LED-Lampen mit H7-Sockel für einen elf Jahre alten Audi A3 versprechen mehr Lichtausbeute – aber geht die Nachrüstung einfach und günstig? 

Gibt es bezahlbares, gutes und langlebiges Licht?

Audi S3, Honda Civic Type R Vergleichstest

Audi S3 Sportback, Honda Civic Type R Vergleichstest ams0121

Audi S3 Sportback und Honda Civic Type R. Gegensatz aus Ost und West im  Vergleichstest. Welcher kann überzeugen und gewinnt?

Gegensatz aus Ost und West

Audi A3 40 TFSI e (PHEV)

A3 40 TFSI e

Der Plug-in-Hybrid im kompakten Audi funktioniert gut, lädt aber nur langsam in die Batterie und wenig in den Kofferraum.

Harmonie unter der Haube, Enge im Kofferraum

Abt Audi S3

12/2020, Abt Audi S3

Audi hat den aktuellen S3 mit 310 PS aus einem Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner gesegnet. Tuner Abt legt noch ein paar Schippen nach.

Per Software-Update auf 370 PS

Audi A3 Sportback gegen Ford Focus und Mazda 3

Audi A3 Sportback 30 TDI, Ford Focus 1.5 EcoBlue, Mazda 3 D 1.8, Vergleichstest, ams 2220

Der Vergleichstest klärt, was Audi A3, Ford Focus und Mazda 3 neben dem geringen Verbrauch und genug Power noch zu bieten haben.

3 edle Kompakte mit Basisdieseln im Test

Mazda 3 D 1.8, Kosten und Realverbrauch

Was kostet der Mazda 3 mit dem 116 PS starken Basisdiesel im Alltag? Wir haben es im Test herausgefunden.

Mazda 3 D 1.8

Audi A3 Sportback 30 TDI, Kosten & Realverbrauch, ams2220

Was kostet der A3 mit der kleinsten Leistungsstufe des Zweiliter-Selbstzünders im Alltag? Wir haben es im Test herausgefunden.

Audi A3 Sportback 30 TDI

Audi A3 35 TDI Limousine Sport, Mercedes A 200 d Limousine Progressive, Vergleichstest, ams0320

Der Audi A3 35 TDI Lim. Sport für 35.900 Euro federt geschmeidig über die Landstraße. Wir zeigen, was er wirklich kostet.

Audi A3 35 TDI Lim. Sport

Audi S3 Sportback

Audi S3 Sportback, Fahrbericht, spa1120

Die vierte Generation S3 kommt als Limousine und Sportback. Was an Nummer 4 neu ist und wie sie fährt, klärt unser Fahrbericht.

Guckt böser, als er ist

Kosten und Realverbrauch Audi A3 35 TFSI Advanced

Der etwas edlere Golf-Ableger tritt zum Kassensturz an: Was kostet der Audi A3 mit 150 PS starkem Turbobenziner im Alltag?

Audi A3 35 TFSI Advanced

Neue Lichtsignatur für Audi A3, S3 und RS3

Audi A3 Matrix Lichtsignatur

Einem Medienbericht zufolge erhält der sportlichste A3 eine ganz spezielle Lichtsignatur im Tagfahrlicht: Dort werden die LEDs eine Zielflagge zeigen.

Zielflagge im Matrix-Licht

Audi A3 Limousine (2020)

Audi A3 Limousine (2020), Fahrbericht, ams1720

Wobei sich die Limousine mit einer Länge von 4,5 Metern schon in die Mittelklasse streckt. Ist sie so gut wie der Sportback?

Erste Fahrt mit dem Stufenheck-Kompakten

Audi A3 Sportback 35TDI, BMW 118d, Mercedes A 200d

VT, Audi A3, Mercedes A 200 d, BMW118d

Schafft es nun die vierte A3-Modellgeneration, ihren Führungsanspruch gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse zu behaupten?

Audi A3 Sonstige