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Audi Q5

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Dabei orientiert sich der Audi Q5 an dem größeren Bruder Q7, jedoch ohne dessen Wuchtigkeit zu übernehmen. Das Sport Utility Vehicle wird ausschließlich mit dem permanenten Allradantrieb Quattro angeboten. Für die Kraftübertragung im Audi Q5 sorgen wahlweise ein Sechsgangschaltgetriebe oder ein Sieben-Gang-Direktschaltgetriebe S-Tronic. &nbsp; Als Antriebe fungieren Reihenvierzylinder und V6-Aggregate im Audi Q5. Top-Motor bei den Benzinern ist der 3,2-Liter-V6 mit 270 PS Leistung. Der größte Dieselmotor im Audi Q5 ist der 3,0-Liter-Turbodiesel als V6 mit 240 PS Leistung (Stand 08.2010).

Der Audi Q5 ist seit Ende 2008 auf dem Markt und füllt bei der VW-Marke aus Ingolstadt die wichtige Lücke der kompakten SUV (Sport Utility Vehicle) im Modellprogramm. Schließlich drängen auch andere Premium-Fahrzeug-Anbieter wie Volvo mit dem XC60 oder Mercedes mit dem GLK in die lukrative Nische, die BMW mit dem X3 jahrelang allein ausfüllte. Auch Ford, Mazda oder Renault bieten mittlerweile Kompakt-SUV an.

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Audi

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Audi wird reine Elektro-Marke

Audi E-Fuels

Audi auf dem Weg zu Elektro: Dem Verbrenner helfen auch E-Fuels nicht, der letzte kommt 2026, der A3 wird elektrisch, A1 und Q2 bleiben ohne Nachfolger.

A3 wird E-Auto, E-Fuels spielen keine Rolle

Abt tunt Audi PHEV-Modelle

02/2022, Abt Audi Q5 PHEV-Tuning

Abt erhöht die System-Leistung in verschiedenen Audi-PHEV-Modellen. Einen Leistungsnachschlag gibt es nur für den Verbrenner im Hybrid-System.

Mehr Power für Q5, A6 und A7

Audi Q5 50 TDI Quattro & BMW X3 xDrive30d im Test

Audi Q5 50 TDI, BMW X3 xDrive30d, Vergleichstest, ams0122

Ihre Sechszylinder-Diesel erheben Audi Q5 und den frisch renovierten BMW X3 zu cremig-kräftigen Power-SUV. Welcher ist besser?

Abt Sportsline Audi SQ5

Abt Audi SQ5

Tuner Abt Sportsline motzt den Audi SQ5 auf. In weniger als fünf Sekunden beschleunigt der Sport-SUV auf 100 km/h.

384 PS im Diesel-SUV

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, VT, ams1421

Drei praktische und zugleich sparsame Mittelklasse-SUV ganz ohne Stecker, dafür mit rund 200 PS starken Dieselmotoren im Test.

Oldschool-Diesel-SUV ohne Stecker

Audi Q5 Sportback 45 TFSI

Audi Q5 SB 45 TFSI, ET, ams1221

Der einzige Benziner für das SUV-Coupé hat 265 PS und Allradantrieb serienmäßig. Eine gute Wahl? Finden wir im Test heraus.

Das SUV-Coupé mit 265-PS-Benziner im Test

Audi Q5 45 TFSI Quattro, Volvo XC60 B5 AWD im Test

Audi Q5 45 TFSI Quattro, VT, ams0921

Zwei frisch modernisierte und mildhybridisierte Mittelklasse-SUV mit Benziner und Allradantrieb im Vergleich. Wer bietet mehr?

Wahre Multitalente?

Audi SQ5 SB, BMW X4 M40d, Mercedes GLC 400 d Coupé

Audi SQ5 Sportback, BMW X4 M40d, Mercedes GLC 400 d Coupé, VT, ams0821

Was bewirken 700 Newtonmeter Diesel-Drehmoment bei Audi SQ5, BMW X4 M40d und Mercedes GLC 400 d? Drei Hochbeiner-Coupés im Test.

Dickschiff-Coupés mit Diesel-Power

Audi Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback, Fahrbericht, ams0421

Mit coupéartigem Heck und hohem Nutzwert konkurriert der neue Schrägheck-Audi mit BMW X4 und Mercedes GLC Coupé.

Nur für die Nische?

Abgasskandal

Dekra-Report 2016

Audi soll nach Recherchen des SWR auch eine Abschalteinrichtung bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren installiert haben. 

Hat Audi auch bei Benzinern getrickst?

Mercedes GLB, Audi Q5, Volvo XC60

Audi Q5 45 TFSI Quattro Sport, Mercedes GLB 250 4matic Progressive, Volvo XC60 Bs AWD Inscription, Vergleichstest, ams1420

Diesmal geht’s für den neuen Mercedes GLB gegen Audi Q5 und Volvo XC60, die mit mildhybridisierten Turbobenzinern antreten.

Der Kampf der Premium-SUV

Audi SQ5 gegen Alpina XD4

Alpina XD4, Audi SQ5, Vergleichstest, ams0220

Hier preschen 700 und 770 Nm ins Rennen. Viel mehr Druck werden Sie unter den SUV-Potentaten dieser Klasse kaum finden. 

Premium-SUV mit mächtig Drehmoment im Test

Audi Q5 55 TFSI e und Mercedes GLC 300 e im Test

Audi Q5 55 TFSI e Quattro, Mercedes GLC 300 e 4Matic, Vergleichstest, ams0120

Audi Q5 55 TFSI e und Mercedes GLC 300 e versprechen den idealen Kompromiss für alle Lebenslagen.

Plug-In-Hybrid-SUV im Vergleich

Kosten und Realverbrauch

Realverbrauch Kosten Audi SQ5

Die sportlichste Version des Audi Q5 fährt mit einem Diesel-V6. Hier erfahren Sie, was der Spaß im automobilen Alltag kostet.

Audi SQ5

Fahrbericht Audi Q5 55 TFSI E Quattro (2019)

Audi Q5 55 TFSI e quattro (2019) PHEV Plug-in-Hybrid

Der Q5 ist ab September als Plugin-Hybrid zu haben. Wie fährt der 2.0 TFSI mit E-lektrounterstützung und 367 PS Systemleistung?

Als Hybrid 20 PS mehr, 50 Prozent Steuer weniger

Entweder ODER - Audi

Entweder Oder Vergleich Audi Q5 A4 Quattro

SUV oder Kombi – die Frage stellt sich auch bei Audi. Soll es der Audi Q5 Quattro mit 190 Diesel-PS sein oder der etablierte Markenbruder A4 Avant?

Q5 Quattro vs. A4 Avant

Audi SQ5 TDI (2019)

05/2019, Audi SQ5 TDI

Hat’s schon gegeben und jetzt ist er zurück: der SQ5 mit Diesel-Dampfhammer. In Sachen Längsdynamik ist der Diesel eine Bank. Und in Kurven?

Als Diesel mit deutlichem Schritt nach vorn

Audi SQ5 gg. Mercedes-AMG GLC 43

Audi SQ5 gg. Mercedes-AMG GLC 43, Vergleichstest, spa0719

Wir testen die sportlichen Varianten der beiden SUV-Konkurrenten mit Turbo-Sechszylindern und über 350 PS.

Sportliche Mittelklasse-SUV im Test

Audi SQ5, BMW X3 M40i, Mercedes-AMG GLC 43 im Test

Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro, BMW X3 M40i xDrive, Mercedes-AMG GLC 43 4Matic, Vergleichstest, ams0518

Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro, BMW X3 M40i xDrive und Mercedes-AMG GLC 43 4Matic betonen das S in „SUV“. Aber wer hängt hier wen ab und welchen Sinn ergeben starke Sechszylinder-Benziner in SUV der Mittelklasse?

Deutsche Sport-SUV mit rund 360 PS

Audi Q5 3.0 TDI, BMW X3 30d und Mercedes GLC 350 d

Der BMW X3 30d tritt an, Audi Q5 3.0 TDI und Mercedes GLC 350 d zu übertrumpfen. Wenn das kein Grund für einen Vergleichstest ist. Und zum Feiern, denn diese drei Mittelklasse-SUV kommen mit drehmomentwuchtigen Sechszylinder-Turbodieselmotoren.

SUV mit sauberem 6-Zylinder-Diesel im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Audi Q5 2.0 TFSI

Audi Q5 2.0 TFSI Quattro, Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4, Vergleichstest, ams1617

Alfa Romeo gegen Audi – klingt wie Karneval von Venedig trifft Ordnungsamt. Aber wenn er sich schon nach Italiens höchstem Gebirgspass benennt, will der Stelvio ja wohl hoch hinaus. Mal sehen, ob er als Zweiliter-Turbo auch den Q5 bezwingt.

Kann der emotionale Italiener den Audi bezwingen?

Audi Q5, BMW X6 und Tesla Model X als Cabrio

Cabrio SUV Retusche Tesla Model X

Wer gedacht hat SUV-Coupés seien bereits eine Fahrzeuggattung, die niemand braucht, der wird sich über die Cabrio-Varianten sicher noch mehr freuen. Wir haben Q5, X6, Model X und Co. als Open-Air-Modelle. Sie müssen jetzt stark sein.

So würden die SUV ohne Dach aussehen

Audi Q5 gegen Skoda Kodiaq und VW Tiguan

Audi Q5 2.0 TDI Quattro, Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4, VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion, ams0717, Vergleich

Mit enormem Platzangebot und moderner Ausstattung fordert der Skoda Kodiaq nicht mehr nur den VW Tiguan heraus, sondern sogar den ausstattungsbereinigt 15.000 Euro teureren, ebenfalls neuen Audi Q5.

Wer baut den besten SUV im Konzern?

Abstandstempomat mit Tempolimit-Erkennung

Mercedes Distronic Instrumente Abstandsgrafik ACC

Dass Autos immer mehr erkennen, bringt nicht immer mehr Sicherheit: Wenn das Auto bremst, weil am Straßenrand ein Schild steht oder ein Tempolimit im Kartenmaterial nicht mehr stimmt. Blöd, wenn so was bei 200&nbsp;km/h auf der linken Spur passiert.

Teilautonomes Assistenzsystem gar nicht mal so sicher

Offroad-Vergleich

Offroad-Vergleich, ams1414, Mercedes GLA 200 CDI 4Matic

Wir können Offroad, versprechen moderne Sport Utility Vehicles und provozieren damit echte Geländewagen zum Widerspruch. Wer hat nun recht? Wir gingen ins schwere Gelände − und waren überrascht.

Wie weit kommen SUV in hartem Gelände?

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