art_start

auto motor und sport Heft 12/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 06/2026

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

2er Tourer

X4 M

X5 M

X6 M

02-Serie

3/15

501/502 Barockengel

Hurrican

Isetta

Neue Klasse

X3 M

BMW Logo 2020

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 12/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

05/2026, Motor Klassik, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

BMW 540i (E34) Wertentwicklung

BMW 540i E34, BMW

BMW brachte im 540i einen V8, der Leistung und Understatement kombiniert. Mit 286 PS eine komfortable M5-Alternative, aber kein Schnäppchen mehr.

5er mit V8 seit 2018 doppelt so teuer

BMW M3 E30 im Original-Test

04/2026, BMW, M3, E30

Ein BMW M3 kostet 1986 rund 20.000 Mark mehr als ein 325i und beschleunigt kaum schneller. Ist das Sportmodell den Aufpreis wert? Lesen Sie den Original-Test.

Ist der M3 20.000 Mark Aufpreis wert?

BMW 2002 (1968) im historischen Test

75 Jahre AMS BMW 2002

Der kraftvolle Motor des viertürigen 2000 und die schlichte Karosserie des kleineren 1600-2 ergeben im sportlich-schnellen 2002 ein reizvolles Ganzes.

Überraschung beim Spritverbrauch

BMW M5 E34 als Cabrio-Prototyp

BMW M-Cabrios, ams2114, Fahrbericht, BMW, 3er, Cabrio

BMW stand einmal kurz davor, den M5 als Cabrio zu präsentieren. Doch wenige Tage vor der Premiere machten die Münchner einen Rückzieher.

M5 Cabrio? BMW hatte Angst vor der eigenen Courage

9 Autos mit extrem kurzen Produktionszeiten

02/2026, Audi Sport Quattro eingeklinkt Renault Avantime DeLorean DMC-12

Ein Jahr, manchmal zwei: Länger dauerten die Karrieren dieser Autos nicht. Dabei handelt es sich nicht nur um Flops - hier sind auch Legenden dabei.

Nach ein, zwei Jahren war alles vorbei

BMW 530 Rennwagen

BMW 530 Rennwagen Tourenwagenmeisterschaft

Artcurial versteigert einen quasi frisch restaurierten BMW 530 Rennwagen mit bewegter Geschichte. Der Schätzpreis liegt deutlich über dem des M5. 

Der kostet so viel wie zwei M5

BMW Alpina V8 Roadster zum Rekordpreis verkauft

01/2026, Alpina, V8, Roadster

Alpina verkaufte den V8 Roadster auf Z8-Basis vor allem in die USA. So wie dieses Exemplar, das in Japan einen neuen Rekordpreis erzielt hat.

Der bisher teuerste BMW Z8 ist ein Alpina

BMW M1 Homologationsmodell

BMW M1

Niki Lauda gewann 1979 die BMW ProCar-Serie und bekam diesen M1 als Prämie – jetzt wird das Einzelstück versteigert.

Dieser M1 gehörte einst F1-Weltmeister Niki Lauda

BMW 3.0 CSL E9 „Batmobil“ Chassis-Nr. E9/R1

12/2025, BMW 3.0 CSL E9 Batmobil Rennwagen Nürburgring 1973

Ein Händler hat derzeit ein ganz besonderes Auto im Angebot: den BMW 3.0 CSL mit der Chassisnummer E9/R1. Der Preis könnte durch die Decke gehen.

Steht wirklich der allererste BMW M zum Verkauf?

S54-Motor im BMW Z3 M Coupé

BMW Z3 M Coupé

Nur 1.112 Stück gebaut und heute begehrt wie nie. Das Z3 M Coupé mit S54-Motor begeistert Sammler mit Hochdrehzahl und klarer Kante.

Dieser Reihensechser bekam zu wenig Beachtung

Dieses BMW Z3 M Coupé aus dem letzten Baujahr der Modellreihe befindet sich in sehr gutem Zustand und ist nicht einmal 8.000 km gefahren.

Schätzpreis weit übertroffen

BMW-M-Sammlung zu verkaufen

09/2025, BMW M, Sammlung, Auktion, RM Sotheby's

Die „Best of BMW M Collection“ kommt am 18.10.2025 in München unter den Hammer. Einige der Autos aus der Sammlung sind fast wie neu.

22 BMW aus 50 Jahren, kaum gefahren

Schlicht im Look - brutal im Herzen

08/2025, Irmscher, Senator, Opel, Tuning, Youngtimer

Hartge und Irmscher bewiesen, dass Zurückhaltung manchmal die größte Stärke ist.

Die geheimen Tuning-Ikonen

BMW 3er-Generationen vom E21 bis zum G20

08/2025, BMW, 3er, Mittelklasse, E21, E30, E36, E46, E90, F30

BMW hat in 50 Jahren 20 Millionen 3er gebaut. Das Modell hatte 1975 auf der IAA Premiere,  aktuell läuft die 7. Generation vom Band.

Was ist das Besondere am BMW 3er?

Redakteure empfehlen Youngtimer

Ruf, CTR, Yellowbird

Ist Tuning Sünde oder einfach nur geil? 5 mögliche Antworten der 70er bis 90er.

5 legendäre Tuning-Autos von zart bis hart

Youngtimer-Kauftipps 2025

BMW M3 E36 Coupé (1993) Fahraufnahme  von vorn

 Sportliche Youngtimer der 90er im Preis-Check: Sind BMW M3 E36, Audi Avant RS2 und Lotus Omega ihr Geld wert?

So teuer wurden M3, RS2 und Lotus Omega

BMW 5er E39 (1996)

BMW E39 mit 1 Million Kilometer

Es kommt nicht oft vor, dass ein Auto die 1-Million-Kilometer-Marke knackt. Dieser BMW hat es geschafft, und zwar unter schwierigen Bedingungen. 

Dieser BMW hat 25 mal die Erde umrundet

07/2025, Citroen, Pluriel

Wie wäre es mit einem Wankel, oder einem Kleinwagen mit Schiebetüren? Unsere Redaktion empfiehlt diese 5 ungewöhnlichen Youngtimer.

5 ungewöhnliche Konzepte

BMW E30 M3 Vierzylinder S14

Redux modifiziert den S14 Motor aus dem BMW E30 M3

Redux überarbeitet den legendären S14-Motor des E30 M3. Er bekommt mehr Leistung und Aluminiumteile. Der Klang ist dem Tuner aber besonders wichtig. 

Tuner baut einen besseren S14-Motor

BMW 323i E21 im Test

BMW 323i, ET, ams1425

Zum 50. Jubiläum des BMW 323i E21 testen wir den Klassiker mit Reihensechszylinder, Fahrkultur und zeitlosem Design.

Der Inbegriff echter BMW-DNA

Ranking ohne Mercedes?

Suchanfragen von mehr als 10.000 Auto-Modellen unter der Lupe - das sind die beliebtesten Oldtimer im Jahr 2025.

Die beliebtesten Oldtimer 2025

BMW E36 M3 wird verkauft

BMW E36 M3 

Dieser BMW E36 M3 steht nun nach fast 30 Jahren Garagenhaft in Italien zum Verkauf. Der Zustand ist wie neu. 

Neuwertiger M3 aus Garagenhaft befreit

BMW E21 und E30 im Vergleich

BMW 3er E21 und E30

 Der BMW E21 legte 1975 den Grundstein für die 3er-Reihe. Sieben Jahre später folgte der E30 mit noch mehr Vielfalt. Wir vergleichen die Generationen.

So hat sich BMWs 3er-Reihe entwickelt

BMW 3er E21 (1975-1983)

BMW-Neuheiten, ams0516, E21

Rost und forsche Fahrer sind die größten Probleme des BMW E21. Der erste 3er ist inzwischen teuer und selten, ein Kauf lohnt dennoch.

Erster 3er-BMW ist selten und teuer

BMW 323i Wertentwicklung als Oldtimer 

BMW 323i E21 (1980)

Ein 323i der Baureihe E21 kostet heute mehr als 30.000 Euro. Kaufen, halten, abstoßen? Die Wertentwicklung und ein Beispiel mit wenig Laufleistung.

Preisverdopplung beim ersten 3er mit Doppelendrohr

Mehr über BMW

art_ende

BMW Oldtimer

Oldtimer