Mit dem neuen Audi A2 e-tron möchten die Ingolstädter das Kompaktwagensegment aufmischen. Das neue Design ist noch an den alten A2 angelehnt, die Technik hat sich deutlich weiterentwickelt. Mein Kollege Sascha Wölfel ist ein noch dezent getarntes Vorserienmodell gefahren. Eines schon vorweg: Die Aerodynamik, die bereits beim Ur-A2 ein großer Entwicklungsschritt war, ist auch beim elektrischen Nachfolger gelungen. Der cW-Wert beträgt lediglich 0,24. Zudem kommt die Sportlichkeit nicht zu kurz.

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Die Automobilwelt steckt in einer Zwickmühle. Zum einen verlockt China trotz aller Probleme mit einer ordentlichen Marktgröße, andererseits verweigern die USA der chinesischen Technik den Eintritt ins Land. Der ehemalige BMW-Marketing-Chef Daniel Kircher hat dazu seine ganz eigene Meinung und verrät sie uns in diesem Interview.











