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Tech & Zukunft
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Unterschied zwischen Small Block und Big Block
Und es kommt doch auf die Größe an
Das ist der Unterschied zwischen V8- Small Block- und Big Block-Motoren.
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Technik erklärt
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PHEV-Antrieb erklärt
Das unterscheidet parallele und serielle Hybride
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Technik erklärt
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Reifen auswuchten
Müssen Räder wirklich ständig gewuchtet werden?
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Werkstatt
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Zünd- oder Glühkerze
Deshalb hat ein Diesel keine Zündkerzen
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Technik erklärt
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Comeback des VR-Motor
VR5-Motor mit 240 Sauger-PS und 16.000 Touren
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Technik erklärt
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Reichweiten-Rekord mit 87 kWh
Mehr als 1.000 km bei 102 km/h mit Serienakku
Renault gelingt ein Reichweiten-Rekord unter realistischen Bedingungen.
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Technik erklärt
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Neuer Wankelmotor aus China
China entwickelt ersten eigenen Wankelmotor
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Tech & Zukunft
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Nicht nur Alfa Romeo, Lancia, Maserati und Co.
Diese Nicht-Ferraris hatten einen Ferrari-Motor
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Technik erklärt
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Ukrainische Armee nutzt alte BMW
Ukraine-Truppen bestücken 7er mit Raketenwerfer
Technik erklärt
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Karosserieform hat aerodynamische Vorteile
Limousinen sind tot? Abwarten!
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Technik erklärt
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CO₂-Fresser funktioniert im Rennbetrieb mit Diesel
Wieviel CO₂ kann Mazda abscheiden und wohin damit?
Ein Mazda-3-Rennwagen scheidet kiloweise CO₂ aus dem Dieselabgas.
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Technik erklärt
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Kommt die Schraube mit speziellem Logo-Kopf?
BMW-Patent ist der Horror für Selberschrauber
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Technik erklärt
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Starlink-Modul in Tesla-Dächern
Werden Teslas bald zu Starlink-Terminals?
Technik erklärt
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Rückruf Honda CR-V e:FCEV
Hondas Brennstoffzelle kann lecken
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Alternative Antriebe
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Aufbau, Funktion, Technik
Was Hondas Hybridantriebe so besonders macht
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Technik erklärt
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Effizienz durch Einfachheit
Hondas Hybridantriebe im Detail
Hier erfahren Sie, wie das System arbeitet und warum es so besonders ist.
Technik erklärt
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Symbiotic Drive im iX3 überzeugt
BMW kann Assistenzsysteme, die nicht nerven
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Neues Aumovio Anhänger-Assistenzsystem
So verliert das Rangieren seinen Schrecken
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Technik erklärt
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Karosserie als Reichweitenfresser
SUV-Design bei E-Autos kostet Effizienz
Technik erklärt
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Umweltbilanz der (E-)Auto-Produktion
Mercedes marginalisiert den CO2-Rucksack
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Interview Mercedes-Entwicklungschef Jörg Burzer
„CO₂-Fußabdruck beim neuen GLC um 2/3 gesenkt“
Der Mercedes-Vorstand über umweltfreundliche Autoproduktion bei Mercedes.
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Technik erklärt
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PTC-Heizer und Wärmepumpen
So funktioniert die Heizung in Elektroautos
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Technik erklärt
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Fast vergessenes Motoren-Arbeitsprinzip
So funktioniert ein 2-Takt-Motor
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GM-Zweitaktmotor für Hybridfahrzeuge
Zweitakter als Range-Extender - rechnet sich das?
Technik erklärt
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Wissenschaftlicher Überblick
Wasser im Diesel macht das Abgas sauber
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Technik erklärt
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