No more boring cars!" Diese Devise gab 2017 der damalige Toyota-CEO Akio Toyoda aus. Und nicht ganz zufällig feierte in jenem Jahr auch der C-HR seine Premiere – ein kompakter, expressiv gestylter Hybrid-Crossover. Das Rezept ging auf: Fast 900.000 C-HR verkaufte Toyota allein in Europa. Generation zwei soll nun nicht nur die erste Million vollmachen, sie bekommt auch als zusätzliche Antriebsvariante den Plug-in-Hybrid aus dem Prius spendiert. Das könnte sich als smarter Schachzug erweisen, da die Mischantriebe derzeit ja eine kleine Renaissance erleben.
Mit 223 PS Systemleistung ist der Plug-in nicht nur kräftiger als der 2.0 Hybrid (197 PS), sondern ermöglicht dank seines größeren Lithium-Ionen-Akkus (13,6 statt 4,1 kWh) auch einen höheren ...
