10/2020, Prior Design BMW M4 Renderings Screenshots: Prior Design / Youtube
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10/2020, Prior Design BMW M4 Renderings 5 Bilder

Tuning: Prior Design erlöst den BMW M4 vom Nierenleiden

Tuning-Vorschau BMW M4 (G82) Prior Design erlöst den M4 vom Nierenleiden

Der Tuner aus dem Rheinland will dem neuen BMW M4 eine Front verpassen, die die serienmäßige Mega-Niere rückgängig macht. Auch ein Widebody-Kit ist angedacht.

Selten hat ein Design-Detail einen derartigen Wirbel verursacht wie die Mega-Niere des neuen BMW M3/M4. Zumindest in der Internet-Community löst die Frontansicht der beiden Mittelklasse-Sportler, die erstmals auch um eine Touring-Version ergänzt werden, ein geteiltes Echo aus. Was wiederum die Steilvorlage für Tuner bietet, das – in den Augen vieler Menschen ist es das tatsächlich – Nierenleiden zu beheben. Als erstes Unternehmen wagt sich jetzt Prior Design aus der Deckung und stellt sein Front-Design für den BMW M4 G82 vor.

In einem Youtube-Video zeigt Firmenchef Andreas Belzek, wie er das Münchner Coupé umgestalten will. Besonders viel Handlungsbedarf sieht er gar nicht, grundsätzlich gefällt ihm der neue M4 sehr gut. Aber die Niere will er dann doch umgestalten, und zwar spürbar. In seinen Entwürfen erhält der Zweitürer verschiedene Frontschürzen, die sich im Detail – etwa bei den Lufteinlässen – zwar unterscheiden, die beide beim Serienauto tief heruntergezogenen Nieren aber wieder auf ein kleineres Maß zurechtstutzen.

Belzek favorisiert ein Nieren-Design, deren Elemente nur jeweils zwei Querstege aufweisen. Er führt sie auf Youtube einmal mit Wagenfarben-Umrandung und einmal mit schwarzem Rahmen im Stile des BMW M8 vor. Und er kombiniert sie mit einem Widebody-Kit, das dem M4 breitere Kotflügel über allen Rädern beschert. Hinzu kommen seitliche Luftauslässe, die sich an die vorderen Kotflügel-Verbreiterungen anschließen.

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M4-Interessenten, die sich an der Mega-Niere stören, müssen jedoch noch eine Weile warten, bis sie das Coupé mit zurechtgestutzter Niere fahren können. Denn das Serienauto steht noch gar nicht bei den Händlern. Das muss es aber, damit Prior Design ein Exemplar kaufen und umbauen kann. Bis dahin können wir ja abwarten, was andere Tuner mit dem neuen M4 so vorhaben.

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