EU-Neuzulassungen Juli/August 2020: Riesen-Rückschlag im August

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1/34 Im August 2020 wurden 262 Modelle der Marke Alfa Romeo (- 23,6 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Alfa Romeo 1.726 Neuzulassungen, - 36,5 Prozent.

2/34 Im August 2020 wurden 16.405 Modelle der Marke Audi (- 35 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Audi 137.893 Neuzulassungen, - 31,9 Prozent.

3/34 Im August 2020 wurden 21.549 Modelle der Marke BMW (+ 15,2 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet BMW 148.660 Neuzulassungen, - 18,6 Prozent.

4/34 Im August 2020 wurden 4.158 Modelle der Marke Citroen (- 27,9 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Citroen 31.454 Neuzulassungen, - 28,6 Prozent.

5/34 Im August 2020 wurden 4.286 Modelle der Marke Dacia (- 63,9 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Dacia 30.068 Neuzulassungen, - 50,6 Prozent.

6/34 Im August 2020 wurden 244 Modelle der Marke DS (+ 11,9 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet DS 1.833 Neuzulassungen, - 5,9 Prozent.

7/34 Im August 2020 wurden 7.623 Modelle der Marke Fiat (+ 1 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Fiat 56.516 Neuzulassungen, - 12,6 Prozent.

8/34 Im August 2020 wurden 16.783 Modelle der Marke Ford (- 26,1 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Ford 121.243 Neuzulassungen, - 37 Prozent.

9/34 Im August 2020 wurden 1.060 Modelle der Marke Honda (+ 1,4 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Honda 6.970 Neuzulassungen, - 32,8 Prozent.

10/34 Im August 2020 wurden 10.964 Modelle der Marke Hyundai (- 15,5 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Hyundai 60.172 Neuzulassungen, - 30,3 Prozent.

11/34 Im August 2020 wurden 298 Modelle der Marke Jaguar (- 69 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Jaguar 4.663 Neuzulassungen, - 26,4 Prozent.

12/34 Im August 2020 wurden 1.999 Modelle der Marke Jeep (+ 40,3 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Jeep 9.600 Neuzulassungen, - 13,2 Prozent.

13/34 Im August 2020 wurden 6.185 Modelle der Marke Kia (+ 0,5 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Kia 40.054 Neuzulassungen, - 15,7 Prozent.

14/34 Im August 2020 wurden 701 Modelle der Marke Land Rover (- 58,2 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Land Rover 8.186 Neuzulassungen, - 34,3 Prozent.

15/34 Im August 2020 wurden 263 Modelle der Marke Lexus (- 1,9 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Lexus 2.031 Neuzulassungen, - 14,9 Prozent.

16/34 Im August 2020 wurden 3.166 Modelle der Marke Mazda (- 34,1 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Mazda 24.193 Neuzulassungen, - 46,7 Prozent.

17/34 Im August 2020 wurden 27.906 Modelle der Marke Mercedes (- 3,7 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Mercedes 179.654 Neuzulassungen, - 18,8 Prozent.

18/34 Im August 2020 wurden 4.070 Modelle der Marke Mini (+ 3,3 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Mini 26.906 Neuzulassungen, - 15,3 Prozent.

19/34 Im August 2020 wurden 3.485 Modelle der Marke Mitsubishi (- 12,5 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Mitsubishi 32.656 Neuzulassungen, - 9,3 Prozent.

20/34 Im August 2020 wurden 2.953 Modelle der Marke Nissan (+ 13,5 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Nissan 21.697 Neuzulassungen, - 15,8 Prozent.

21/34 Im August 2020 wurden 9.499 Modelle der Marke Opel (- 46,8 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Opel 82.065 Neuzulassungen, - 47,6 Prozent.

22/34 Im August 2020 wurden 4.746 Modelle der Marke Peugeot (- 25,1 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Peugeot 33.987 Neuzulassungen, - 33,1 Prozent.

23/34 Im August 2020 wurden 1.712 Modelle der Marke Porsche (- 49,5 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Porsche 16.020 Neuzulassungen, - 22,1 Prozent.

24/34 Im August 2020 wurden 11.435 Modelle der Marke Renault (- 12,7 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Renault 72.153 Neuzulassungen, - 21,3 Prozent.

Seat

25/34 Im August 2020 wurden 10.907 Modelle der Marke Seat (- 40,2 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Seat 73.176 Neuzulassungen, - 28,5 Prozent.

Skoda

26/34 Im August 2020 wurden 15.686 Modelle der Marke Skoda (- 20 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Skoda 109.638 Neuzulassungen, - 25,6 Prozent.

27/34 Im August 2020 wurden 1.379 Modelle der Marke Smart (- 71,1 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Smart 5.853 Neuzulassungen, - 81,8 Prozent.

28/34 Im August 2020 wurden 183 Modelle der Marke Ssangyong (- 39 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Ssangyong 1.211 Neuzulassungen, - 30,2 Prozent.

29/34 Im August 2020 wurden 434 Modelle der Marke Subaru (- 6,1 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Subaru 3.623 Neuzulassungen, - 10,7 Prozent.

30/34 Im August 2020 wurden 1.867 Modelle der Marke Suzuki (- 34,4 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Suzuki 12.761 Neuzulassungen, - 50 Prozent.

31/34 Im August 2020 wurden 2.846 Modelle der Marke Tesla (+ 453,7 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Tesla 8.152 Neuzulassungen, + 11,2 Prozent.

Toyota

32/34 Im August 2020 wurden 7.170 Modelle der Marke Toyota (+ 8,9 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Toyota 44.411 Neuzulassungen, - 24 Prozent.

33/34 Im August 2020 wurden 2.672 Modelle der Marke Volvo (- 10,8 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet Volvo 28.544 Neuzulassungen, - 16,9 Prozent.

34/34 Im August 2020 wurden 43.842 Modelle der Marke VW (- 16,9 Prozent gegenüber Vorjahresmonat) zugelassen. Im gesamten Jahr 2020 verzeichnet VW 326.783 Neuzulassungen, - 28,8 Prozent.

EU-Neuzulassungen Juli/August 2020 Riesen-Rückschlag im August

Sah es bei den Pkw-Neuzulassungen in Europa im Juli nach Entspannung aus, sackten die Zahlen einen Monat später wieder ab. Auch das Gesamtjahr liegt dick im Minus.

Thomas Harloff

17.09.2020

Sah es im Juni und Juli nach einer Erholung des europäischen Automarktes nach dem Corona-Lockdown aus, belehrte uns der August eines Schlechteren. Wie die aktuellen Zahlen des Verbandes der europäischen Automobilhersteller (ACEA) zeigen, war der Rückschlag heftig: Wurden im Juli 2020 in der EU noch 1.072.069 neue Pkw in den Verkehr gebracht, waren es im August lediglich 769.525. Das dicke Minus wird beim Blick auf die Vorjahresmonate deutlich: Im Juli betrug der Rückgang überschaubare 5,7 Prozent, im August waren es satte 18,7 Prozent. Auch das Gesamtjahr sieht weiterhin bedrohlich aus: Von Januar bis August wurden nur 6.123.852 Autos in der EU neu zugelassen. 2019 waren es im selben Zeitraum noch 9.002.172 Pkw – macht einen Rückgang von 32 Prozent.

Juli-Fortschritte im August zunichte gemacht

Die größten Einzelmärkte waren im August sogar etwas schwächer unterwegs als der gesamteuropäische. Beispiel Deutschland: Hier wurden im Juli 314.938 und im August diesen Jahres 251.044 Pkw neu zugelassen – macht ein Minus im Vergleich zu den Vorjahresmonaten von 5,4 beziehungsweise 20,0 Prozent. Nachdem Frankreich im Juli mit 178.980 Neuzulassungen sogar mit 3,9 Prozent im Plus lag, stürzten die Zahlen dort im August auf 103.631 verkaufte Pkw (minus 19,8 Prozent) ab. Ähnlich sah es in Spanien aus: Plus 1,1 Prozent im Juli (117.928 statt 116.673 Neuzulassungen), minus 10,1 Prozent im August (66.925 im Vergleich zu 74.424 Neuzulassungen).

In Italien lief es andersherum: Betrug der Rückgang im Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat noch 10,9 Prozent (136.653 statt 153.335 Neuzulassungen), war einen Monat später kaum ein Unterschied zum August 2019 festzustellen (88.801 statt 89.184 Neuzulassungen, minus 0,4 Prozent). Ex-EU-Mitglied Großbritannien berappelte sich nach einem furchtbaren Juni (der Einbruch betrug 89 Prozent) im Juli wieder und legte um 11,3 Prozent zu (174.887 zu 157.198). Doch auch auf der Insel drehten sich die Zulassungszahlen im August wieder ins Minus (5,8 Prozent; 87.226 statt 92.573 Neuzulassungen). Während der britische Markt (minus 39,7 Prozent) in der Betrachtung des bisherigen Gesamtjahres nach Spanien (40,6) den stärksten Rückgang unter Europas großen Einzelmärkten zu verzeichnen hatte, steht Deutschland (minus 28,8) aktuell besser da als der EU-Durchschnitt.

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Wenige Marken-Gewinner im Juli und August

Auch nach Marken betrachtet sieht die Bilanz im Corona-Jahr weiterhin schlimm aus. Die größten Verlierer zwischen Januar und August im Vergleich zum Vorjahreszeitraum: Mazda (minus 45,7 Prozent), Jaguar Land Rover (40,0) und Honda (39,9). In den Einzelmonaten ergibt sich ein differenzierteres Bild: Während einzelne Konzerne sogar im Plus lagen, zum Beispiel die BMW Group (18,2 Prozent), Volvo (12,7) und Renault (4,2), verzeichneten andere enorme Einbußen; allen voran Mazda (minus 19,1 Prozent) und die PSA-Gruppe (17,3). Im August stechen allein BMW (plus 6,8 Prozent) und der Hyundai-Konzern (1,9) als Gewinner heraus. Alle anderen Hersteller liegen teils dick im Minus, vor allem Mitsubishi (35,8 Prozent), Mazda (28,3 Prozent), Renault (24,7) und der Volkswagen-Konzern (24,3).

Dieser bleibt aber weiter klar europäischer Marktführer, wenn auch im August mit einem geringeren Marktanteil als im Juli (25,6 statt 26,7 Prozent). Ähnlich ist die Entwicklung bei den Einzelmarken: Lag VW im Juli noch mit 12,0 Prozent vorne, waren es im August "nur noch" 11,2 Prozent. Von der im Juni noch gleichstarken Einzelmarke Renault konnte sich Volkswagen inzwischen aber klar absetzen: Europas Nummer zwei sackte im Juli auf 6,5 Prozent und war damit jeweils gleichauf mit Mercedes und knapp vor dem französischen Rivalen Peugeot (6,4 Prozent) unterwegs. Dieses Trio verzeichnete im August übrigens exakt dieselben Marktanteile wie im Juli.

Neuzulassungen Europa Januar bis August 2020

	Marktanteil August 2020	Marktanteil August 2019	Neuzulassungen August 2020	Neuzulassungen August 2019	Veränderung in Prozent	Marktanteil Januar - August 2020	Marktanteil Januar - August 2019	Neuzulassungen Januar - August 2020	Neuzulassungen Januar - August 2019	Veränderung in Prozent
VW Group	25,6	27,4	196.794	260.070	-24,3	26,1	25,3	1.599.069	2.278.374	-29,8
VOLKSWAGEN	11,2	12,0	86.409	113.874	-24,1	11,6	11,7	712.627	1.056.653	-32,6
SKODA	5,8	5,6	44.721	52.965	-15,6	5,8	5,1	352.561	454.903	-22,5
AUDI	4,6	5,2	35.124	49.214	-28,6	4,8	4,7	294.972	420.025	-29,8
SEAT	3,4	4,0	26.193	38.370	-31,7	3,3	3,4	202.154	306.422	-34,0
PORSCHE	0,5	0,6	4.073	5.340	-23,7	0,6	0,4	34.682	37.922	-8,5
OTHERS2	0,0	0,0	274	307	-10,7	0,0	0,0	2.073	2.449	-15,4
PSA Group	14,3	14,6	110.112	138.999	-20,8	15,3	16,9	938.592	1.522.428	-38,3
PEUGEOT	6,4	5,6	48.906	53.070	-7,8	6,7	6,7	412.335	602.308	-31,5
CITROEN	4,1	3,8	31.188	36.447	-14,4	4,3	4,5	263.876	409.391	-35,5
OPEL/VAUXHALL	3,6	4,9	27.874	46.811	-40,5	3,9	5,4	237.388	481.805	-50,7
DS	0,3	0,3	2.144	2.671	-19,7	0,4	0,3	24.993	28.924	-13,6
RENAULT Group	10,8	11,6	82.955	110.120	-24,7	11,5	11,9	702.322	1.073.016	-34,5
RENAULT	6,5	6,2	50.026	58.625	-14,7	7,6	7,5	467.420	676.921	-30,9
DACIA	4,2	5,3	32.478	50.122	-35,2	3,8	4,3	232.497	389.185	-40,3
LADA	0,0	0,1	382	905	-57,8	0,0	0,0	1.742	3.681	-52,7
ALPINE	0,0	0,0	69	468	-85,3	0,0	0,0	663	3.229	-79,5
HYUNDAI Group	8,4	6,6	64.277	63.070	+1,9	7,1	6,4	436.017	579.389	-24,7
HYUNDAI	4,3	3,9	33.232	36.960	-10,1	3,7	3,5	223.872	310.825	-28,0
KIA	4,0	2,8	31.045	26.110	+18,9	3,5	3,0	212.145	268.564	-21,0
BMW Group	6,9	5,2	52.965	49.602	+6,8	6,6	5,6	401.448	505.296	-20,6
BMW	5,6	4,2	43.204	39.765	+8,6	5,4	4,6	328.013	410.815	-20,2
MINI	1,3	1,0	9.761	9.837	-0,8	1,2	1,0	73.435	94.481	-22,3
FCA Group	6,2	5,4	47.989	51.388	-6,6	6,3	7,0	388.133	630.106	-38,4
FIAT	4,2	3,6	32.575	33.772	-3,5	4,5	4,9	278.020	439.016	-36,7
JEEP	1,3	1,2	10.268	11.617	-11,6	1,1	1,3	65.272	112.723	-42,1
LANCIA/CHRYSLER	0,3	0,3	2.262	2.519	-10,2	0,4	0,5	24.724	41.624	-40,6
ALFA ROMEO	0,3	0,3	2.633	3.006	-12,4	0,3	0,4	18.055	32.810	-45,0
OTHERS3	0,0	0,0	251	474	-47,0	0,0	0,0	2.062	3.933	-47,6
DAIMLER	6,8	6,9	52.000	65.037	-20,0	6,0	5,8	369.737	521.223	-29,1
MERCEDES	6,5	5,6	50.110	53.256	-5,9	5,9	5,1	359.534	455.021	-21,0
SMART	0,2	1,2	1.890	11.781	-84,0	0,2	0,7	10.203	66.202	-84,6
TOYOTA Group	5,9	5,0	45.154	47.059	-4,0	5,7	4,9	346.630	441.560	-21,5
TOYOTA	5,6	4,6	42.871	44.119	-2,8	5,3	4,6	327.041	416.269	-21,4
LEXUS	0,3	0,3	2.283	2.940	-22,3	0,3	0,3	19.589	25.291	-22,5
FORD	5,2	5,1	40.385	48.354	-16,5	5,0	5,4	306.813	487.792	-37,1
VOLVO CAR CORP.	1,8	1,5	14.213	14.599	-2,6	2,2	1,9	134.878	169.629	-20,5
NISSAN	2,2	2,2	16.697	20.565	-18,8	2,1	2,3	131.656	202.561	-35,0
MAZDA	1,2	1,3	9.111	12.711	-28,3	1,1	1,4	68.374	125.934	-45,7
MITSUBISHI	0,8	1,0	6.373	9.933	-35,8	1,0	1,0	61.394	85.622	-28,3
JAGUAR LAND ROVER Group	0,6	0,6	4.495	5.840	-23,0	0,7	0,8	41.656	69.419	-40,0
LAND ROVER	0,4	0,4	3.239	3.981	-18,6	0,5	0,5	30.114	44.911	-32,9
JAGUAR	0,2	0,2	1.256	1.859	-32,4	0,2	0,3	11.542	24.508	-52,9
HONDA	0,6	0,5	4.255	5.119	-16,9	0,5	0,6	30.068	50.000	-39,9

	Marktanteil August 2020	Marktanteil August 2019	Neuzulassungen August 2020	Neuzulassungen August 2019	Veränderung in Prozent	Marktanteil Januar - August 2020	Marktanteil Januar - August 2019	Neuzulassungen Januar - August 2020	Neuzulassungen Januar - August 2019	Veränderung in Prozent
VW Group	25,6	27,4	196.794	260.070	-24,3	26,1	25,3	1.599.069	2.278.374	-29,8
VOLKSWAGEN	11,2	12,0	86.409	113.874	-24,1	11,6	11,7	712.627	1.056.653	-32,6
SKODA	5,8	5,6	44.721	52.965	-15,6	5,8	5,1	352.561	454.903	-22,5
AUDI	4,6	5,2	35.124	49.214	-28,6	4,8	4,7	294.972	420.025	-29,8
SEAT	3,4	4,0	26.193	38.370	-31,7	3,3	3,4	202.154	306.422	-34,0
PORSCHE	0,5	0,6	4.073	5.340	-23,7	0,6	0,4	34.682	37.922	-8,5
OTHERS2	0,0	0,0	274	307	-10,7	0,0	0,0	2.073	2.449	-15,4
PSA Group	14,3	14,6	110.112	138.999	-20,8	15,3	16,9	938.592	1.522.428	-38,3
PEUGEOT	6,4	5,6	48.906	53.070	-7,8	6,7	6,7	412.335	602.308	-31,5
CITROEN	4,1	3,8	31.188	36.447	-14,4	4,3	4,5	263.876	409.391	-35,5
OPEL/VAUXHALL	3,6	4,9	27.874	46.811	-40,5	3,9	5,4	237.388	481.805	-50,7
DS	0,3	0,3	2.144	2.671	-19,7	0,4	0,3	24.993	28.924	-13,6
RENAULT Group	10,8	11,6	82.955	110.120	-24,7	11,5	11,9	702.322	1.073.016	-34,5
RENAULT	6,5	6,2	50.026	58.625	-14,7	7,6	7,5	467.420	676.921	-30,9
DACIA	4,2	5,3	32.478	50.122	-35,2	3,8	4,3	232.497	389.185	-40,3
LADA	0,0	0,1	382	905	-57,8	0,0	0,0	1.742	3.681	-52,7
ALPINE	0,0	0,0	69	468	-85,3	0,0	0,0	663	3.229	-79,5
HYUNDAI Group	8,4	6,6	64.277	63.070	+1,9	7,1	6,4	436.017	579.389	-24,7
HYUNDAI	4,3	3,9	33.232	36.960	-10,1	3,7	3,5	223.872	310.825	-28,0
KIA	4,0	2,8	31.045	26.110	+18,9	3,5	3,0	212.145	268.564	-21,0
BMW Group	6,9	5,2	52.965	49.602	+6,8	6,6	5,6	401.448	505.296	-20,6
BMW	5,6	4,2	43.204	39.765	+8,6	5,4	4,6	328.013	410.815	-20,2
MINI	1,3	1,0	9.761	9.837	-0,8	1,2	1,0	73.435	94.481	-22,3
FCA Group	6,2	5,4	47.989	51.388	-6,6	6,3	7,0	388.133	630.106	-38,4
FIAT	4,2	3,6	32.575	33.772	-3,5	4,5	4,9	278.020	439.016	-36,7
JEEP	1,3	1,2	10.268	11.617	-11,6	1,1	1,3	65.272	112.723	-42,1
LANCIA/CHRYSLER	0,3	0,3	2.262	2.519	-10,2	0,4	0,5	24.724	41.624	-40,6
ALFA ROMEO	0,3	0,3	2.633	3.006	-12,4	0,3	0,4	18.055	32.810	-45,0
OTHERS3	0,0	0,0	251	474	-47,0	0,0	0,0	2.062	3.933	-47,6
DAIMLER	6,8	6,9	52.000	65.037	-20,0	6,0	5,8	369.737	521.223	-29,1
MERCEDES	6,5	5,6	50.110	53.256	-5,9	5,9	5,1	359.534	455.021	-21,0
SMART	0,2	1,2	1.890	11.781	-84,0	0,2	0,7	10.203	66.202	-84,6
TOYOTA Group	5,9	5,0	45.154	47.059	-4,0	5,7	4,9	346.630	441.560	-21,5
TOYOTA	5,6	4,6	42.871	44.119	-2,8	5,3	4,6	327.041	416.269	-21,4
LEXUS	0,3	0,3	2.283	2.940	-22,3	0,3	0,3	19.589	25.291	-22,5
FORD	5,2	5,1	40.385	48.354	-16,5	5,0	5,4	306.813	487.792	-37,1
VOLVO CAR CORP.	1,8	1,5	14.213	14.599	-2,6	2,2	1,9	134.878	169.629	-20,5
NISSAN	2,2	2,2	16.697	20.565	-18,8	2,1	2,3	131.656	202.561	-35,0
MAZDA	1,2	1,3	9.111	12.711	-28,3	1,1	1,4	68.374	125.934	-45,7
MITSUBISHI	0,8	1,0	6.373	9.933	-35,8	1,0	1,0	61.394	85.622	-28,3
JAGUAR LAND ROVER Group	0,6	0,6	4.495	5.840	-23,0	0,7	0,8	41.656	69.419	-40,0
LAND ROVER	0,4	0,4	3.239	3.981	-18,6	0,5	0,5	30.114	44.911	-32,9
JAGUAR	0,2	0,2	1.256	1.859	-32,4	0,2	0,3	11.542	24.508	-52,9
HONDA	0,6	0,5	4.255	5.119	-16,9	0,5	0,6	30.068	50.000	-39,9

In unserer Fotoshow zeigen wir Ihnen die Neuzulassungen nach Marken im August 2020 in Deutschland.

Fazit

Ein typischer Fall von "zu früh gefreut": Die August-Zahlen beweisen, dass der europäische Automarkt im Corona-Jahr 2020 ein fragiles Gebilde bleibt. Auch auf das bisherige Gesamtjahr betrachtet wird sich der enorme Neuzulassungs-Rückstand bis zum Jahreswechsel nicht mehr aufholen lassen. Bleibt zu hoffen, dass er sich bis Ende Dezember zumindest weiter eindämmen lässt.

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