Fiat 500e Cabrio, Exterieur FCA
05/2019, Fiat 500 Modelljahr 2020
VW E-Up (2020)
Smart EQ Fortwo, Exterieur
Opel Corsa, Exterieur 39 Bilder

Neuzulassungen Segmente Dezember 2020

Neuzulassungen Segmente Dezember 2020 Die Segment-Könige des Jahres

Bei den Neuzulassungen nach Segmenten gab es im Dezember nur einen neuen Spitzenreiter. Bei den Minis steht der Fiat 500 ganz oben. Mit den Dezemberzahlen stehen aber auch die Jahressieger 2020 fest.

Hangeln wir uns schnell durch die Segmentergebnisse des Dezembers, die auch in der Fotoshow ausführlich zu sehen sind, bevor wir uns dem Jahresergebnis zuwenden.

Lediglich bei den Minis gab es einen Wechsel an der Segmentspitze. Hier konnte der Fiat 500 zum Jahresfinale den VW Up nochmals überholen. Bei den Kleinwagen bleibt der Opel Corsa vorn, der elektrische Renault Zoe konnte aber den VW Polo auf Rang drei zurückdrängen. In der Kompaktklasse bleibt der VW Golf vor dem Skoda Octavia. Neu auf dem Treppchen steht der Seat Leon – allerdings mit einer sehr hohen Quote an gewerblichen Zulassungen.

Seat Leon 1.5 eTSI FR
Rossen Gargolov
Der Seat Leon hüpft zum Jahresabschluss noch auf das Siegertreppchen der Kompaktklasse.

Bei den SUV rückt der Hyundai Kona ganz dicht an den Spitzenreiter VW T-Roc heran. Bei den Geländewagen bleibt der Tiguan von VW vorn. Wieder auf dem Treppchen (Rang zwei) steht der BMW X3. Ansonsten bieten die Dezemberplatzierungen keine großartigen Veränderungen auf den Spitzenpositionen.

Dominator schlechthin: Fiat Ducato

Mit den Dezemberzahlen stehen aber auch die Jahressummen der einzelnen Modelle fest, ebenso die Rangfolgen in den einzelnen Segmenten. bei den Minis hat am Jahresende der Fiat 500 die Nase vorn, bei den Kleinwagen der Opel Corsa. Der Sieger der Kompaktklasse kann nur VW Golf heißen. Dahinter liefern sich Ford Focus und Skoda Octavia ein enges Rennen.

Neuzulassungen Segmentsieger 2020

Segment Platz Modell Zulassungen
Minis 1 Fiat 500 32.038
Minis 2 VW Up 26.872
Minis 3 Renault Twingo 17.694
Kleinwagen 1 Opel Corsa 53.199
Kleinwagen 2 VW Polo 46.174
Kleinwagen 3 Mini 44.152
Kompaktklasse 1 VW Golf 136.324
Kompaktklasse 2 Ford Focus 53.378
Kompaktklasse 3 Skoda Octavia 53.302
Mittelklasse 1 VW Passat 60.904
Mittelklasse 2 BMW 3er 47.273
Mittelklasse 3 Mercedes C-Klasse 41.651
Obere Mittelklasse 1 Mercedes E-Klasse 33.265
Obere Mittelklasse 2 Audi A6 31.400
Obere Mittelklasse 3 BMW 5er 26.540
Oberklasse 1 Mercedes S-Klasse 3.823
Oberklasse 2 Porsche Taycan 3.203
Oberklasse 3 BMW 7er 2.860
SUV 1 VW T-Roc 50.822
SUV 2 Mercedes GLC 41.791
SUV 3 Hyundai Kona 31.557
Geländewagen 1 VW Tiguan 60.380
Geländewagen 2 Audi Q3 25.307
Geländewagen 3 BMW X3 23.351
Sportwagen 1 Porsche 911 7.330
Sportwagen 2 BMW Z4 4.321
Sportwagen 3 Mercedes E-Klasse Coupé 4.172
Mini-Vans 1 Mercedes B-Klasse 19.795
Mini-Vans 2 Peugeot 3008 7.833
Mini-Vans 3 Renault Scenic 4.523
Großraum-Vans 1 VW Touran 24.308
Großraum-Vans 2 Mercedes V-Klasse 18.499
Großraum-Vans 3 Ford S-Max 8.002
Utilities 1 VW Caddy 24.805
Utilities 2 VW Transporter 24.216
Utilities 3 Ford Transit Tourneo 15.782
Wohnmobile 1 Fiat Ducato 43.174
Wohnmobile 2 Citroen Jumper 9.487
Wohnmobile 3 VW Transporter 5.324

Die Mittelklasse wird vom VW Passat dominiert, die Obere Mittelklasse geht in der Jahresbilanz an die Mercedes E-Klasse. Die Mercedes S-Klasse steht in der Oberklasse ganz oben, der VW T-Roc bei den SUV. Der Tiguan holt sich den Sieg bei den Gelände-, der Porsche 911 den bei den Sportwagen. Rang zwei holt sich hier still und leise der BMW Z4. Der VW Touran triumphiert bei den Großraum-Vans, die Mercedes B-Klasse bei den Mini-Vans.

Denkbar knapp schlägt der Caddy den VW T6 bei den Utilities. Noch viel dominanter als der Golf in der Kompaktklasse steht der Fiat Ducato ganz oben auf dem Podest bei den Wohnmobilen.

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Fazit

In vielen Klasse stehen am Jahresende die erwarteten Größen auf dem Siegertreppchen. In einigen Klassen haben sich aber auch unerwartete Modelle in die Siegerlisten eingetragen.

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