GMC 2024 Sierra EV Denali Edition 1 Elektro Pickup GMC
GMC 2024 Sierra EV Denali Edition 1 Elektro Pickup
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GMC 2024 Sierra EV Denali Edition 1 Elektro Pickup 17 Bilder

GMC Sierra Denali EV: Elektro Pick-up mit 764 PS

GMC Sierra Denali EV 2022 Neuer Elektro Pick-up leistet 764 PS

GMC hat mit dem Sierra Denali EV einen weiteren E-Pick-up vorgestellt. Er kommt mit mehr Leistung als das Chevrolet-Pendant Silverado. Wir haben die Details.

Langsam wird es eng für Teslas Cybertruck: Die US-Riesen Ford und General Motors besetzen nach und nach das Segment der großen Pick-up-Trucks mit Elektroantrieb. Bei General Motors debütierte nun mit dem GMC Sierra Denali EV das nächste Modell, technisch eng verwandt mit dem bereits zum Jahresanfang vorgestellten Chevrolet Silverado EV. Für die General Motors Marke GMC ist es gleichzeitig das dritte elektrische Großgerät nach den beiden Hummer-Modellen, mit denen sich der Sierra Denali EV auch die Ultium getaufte Plattform teilt.

Diese Ultium-Plattform bringt auch dem GMC Sierra EV einige technische Besonderheiten, allen voran die mitlenkende Hinterachse. Damit erreicht der Riesen-Pick-up nicht nur einen vergleichsweise geringen Wendekreis, er beherrscht auch den sogenannten Crab-Walk. Damit lenken die beiden Hinterräder in die gleiche Richtung wie die Vorderräder, so kann der Denali EV praktisch seitwärts fahren, was in engen Umgebungen hilfreich sein kann. Ebenso bekommt der Denali EV eine Luftfederung, die neben der aerodynamisch besseren Absenkung bei höherem Tempo auch eine Höherlegung auf Knopfdruck für Geländefahrten ermöglicht.

Notstromversorgung für den Haushalt

Zur Akkugröße gibt es noch keine Informationen, dafür gibt GMC bereits die durchschnittliche Reichweite an. Diese soll bei 640 Kilometer liegen. Der Elektro-Pick-up hat ein modernes 800-Volt-Netz und dadurch eine enorm hohe Ladeleistung, an Schnellladesäulen soll mit bis zu 350 kW Strom nachgefasst werden können. GMC verspricht ein Ladetempo von zehn Minuten für 160 Kilomerer Reichweite im Idealfall. Der Onboard-Lader für Wechselstrom-Ladung hat eine Leistung von maximal 19,2 kW. Gleichzeitig soll der Truck als Stromversorgung für Maschinen oder gleich einen ganzen Haushalt dienen können, die Stromabgabe aus dem Fahrzeugakku ist mit einer Leistung von bis zu 10,2 kW über maximal zehn Steckdosen möglich. GMC rechnet vor, dass man im Idealfall einen Haushalt bis zu 21 Tage mit Strom aus dem Sierra-Akku versorgen kann.

GMC 2024 Sierra EV Denali Edition 1 Elektro Pickup
GMC
Bis zu 350 kW Ladeleistung verdaut der Riesen-Pick-up an Schnellladern, die Wechselstrom-Ladung kann mit bis zu 19,2 kW erfolgen.

Für den Antrieb gibt GMC höhere Leistungswerte an als Chevrolet mit dem Silverado EV (dort 664 PS). Allerdings nennt GMC hierfür einen "Max Power Mode", was nahelegt, dass es hier nur um eine kurzfristig verfügbare Spitzenleistung in einem speziellen Fahrmodus geht. Dann sollen maximal 562 kW/764 PS zur Verfügung stehen, das maximale Drehmoment gibt GMC mit 1.064 Newtonmeter an. Im Max Power Mode soll das Riesenschiff in 4,5 Sekunden aus dem Stand auf 60 mph (96 km/h) stürmen. Die maximale Anhängelast liegt bei 4,3 Tonnen, das ist eine Menge für ein Elektro-Fahrzeug. Nicht ganz so üppig ist es dagegen um die Zuladung bestellt, die bei lediglich 590 Kilo liegt. Angesichts der Fahrzeuggröße ist das erstaunlich wenig.

Riesendisplay mit 16,8 Zoll Diagonale

Im Gegensatz zum Chevrolet Silverado EV mit seinem breiten bis zum Beifahrer reichenden Digitalcockpit setzt GMC beim Sierra EV auf zweigeteilte Displays für die Fahrinformationen und das Multimediasystem. Dabei kommt ein riesiger 16,8 Zoll Touchscreen im Hochformat zum Einsatz, der sich in der Mitte des Armaturenbords auftürmt. Im Sierra Denali EV Edition 1, das Topmodell zum Verkaufsstart, ist außerdem das passende Luxus-Ambiente mit reichlich Holz und Leder Ehrensache.

Chevrolet Silverado EV 2022 Weltpremiere
Neuheiten

Bei der Karosserie hat der GMC Sierra EV einige Besonderheiten zu bieten. Unter der Fronthaube gibt es einen abgeschlossenen "Frunk"-Laderaum, gerade bei Pick-ups mit der offenen Ladefläche ein praktisches Detail. Die Rückseite der Doppelkabine kann außerdem umgeklappt werden. Werden dann noch die Rücksitze umgeklappt, entsteht eine Ladefläche von über drei Meter Länge. Bei den künftigen Standardversionen als Option erhältlich und beim Edition 1 serienmäßig ist außerdem die "Multipro Midgate", dabei ist in der Ladeflächen-Heckklappe eine zweite Klappe integriert, die als Laderaumbegrenzung, Trittstufe und Zugangserleichterung genutzt werden kann. In diesem Beitrag haben wir das interessante System beim Chevrolet Silverado vorgestellt.

Autonomes Fahren serienmäßig

Neben den üblichen Sicherheitsassistenten hat der GMC Sierra Denali EV Edition 1 auch das Supercruise getaufte System für autonomes Fahren an Bord, mit dem auf dafür geeigneten Strecken (laut GMC inzwischen rund 644.000 Kilometer Straßennetz) in den USA und Kanada automatisiert gefahren werden kann, ein System speziell für lange Überlandstrecken.

GMC Sierra EV Marktstart und Preis

Das Edition 1 Sondermodell des GMC Sierra Denali EV konnte für kurze Zeit zum Preis von 107.000 Dollar vorbestellt werden, doch innerhalb weniger Stunden war die Bestellliste voll, nun sind nur noch Registrierungen für eine Warteliste möglich. Später folgen die Standard-Versionen des GMC Sierra Denali EV, wobei GMC einen Einstiegspreis von 50.000 Dollar für das Basismodell nennt. Das dürfte dann in Sachen Antrieb und Akkukapazität gegenüber dem jetzt vorgestellten Topmodell deutlich abgespeckt sein. Den Edition 1 will GMC allerdings erst ab Anfang 2024 ausliefern, die Besteller müssen also noch über ein Jahr auf den ersten GMC Pick-up mit Elektroantrieb warten. Noch länger dauert es für die günstigeren Varianten, die voraussichtlich erst in der zweiten Jahreshälfte 2024 debütieren werden.

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Fazit

GMC stellt mit dem Sierra Denali EV einen weiteren Elektro-Pick-up im Großformat für die USA vor. Er basiert auf der Ultium-Plattform des General Motors Konzerns, die bereits unter anderem beim elektrischen Hummer EV eingesetzt wird. Bis der neue Luxus-Pick-up tatsächlich ausgeliefert wird, dauert es aber noch über ein Jahr, die Standardversionen kommen noch später.

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