Im Neuwagensektor gibt es immer weniger Auswahl für den Hobbysportler. Da wären Toyota Yaris GRMN, Porsche Boxster und Cayman und natürlich die omnipräsente GTI-Fraktion, deren Segment von verschiedenen Marken bedient wird. Aber was ist mit der klassischen Kombination aus Saugmotor, Schaltgetriebe und Hinterradantrieb? Nun, da gibt es den Toyota GT 86 (nicht mehr lange) und den Mazda MX-5. Und was ist mit Sechszylindern? Fehlanzeige.
All dies bietet der BMW 130i der ersten Generation. Hier sind zehn Gründe, warum Sie einen brauchen.
1. Er ist der letzte seiner Art
Moment mal, was ist denn mit den heißen Coupéversionen, dem 1er der zweiten Generation, dem Z4, ja sogar dem Supra? Die gibt's doch alle noch! Schon, aber ohne Saugmotor. Und so famos ...
