Die Mercedes-Benz C-Klasse der Baureihe 204 wurde von 2007 bis 2014 (Coupé bis 2015) produziert und markierte einen deutlichen Qualitätssprung gegenüber dem als problematisch geltenden Vorgänger W203. Erstmals bot Mercedes zwei eigenständige Fahrzeuggesichter an: die sportlich-dynamische Avantgarde-Linie mit mittig im Kühlergrill angeordnetem Stern und die klassische Elegance-Variante mit Stern auf der Motorhaube.
Als Karosserievarianten standen Limousine (W204), T-Modell (S204) und ab 2011 das Coupé (C204) zur Wahl. Die Motorenpalette reichte von sparsamen Vierzylinder-Dieseln ab 120 PS über kultivierte V6-Benziner mit bis zu 306 PS bis hin zum C 63 AMG mit seinem 6,2-Liter-V8 und bis zu 487 PS. Die 2011 eingeführte umfangreiche Modellpflege brachte überarbeitete Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, neue Motoren und ein wertigeres Interieur – und gilt unter Gebrauchtwagenkennern als der bessere W204.
Mit fünf Euro-NCAP-Sternen, der Einführung der BlueEFFICIENCY-Technologie und der bewährten 7G-Tronic-Automatik setzte der W204 Maßstäbe in der Mittelklasse. Auch in der DTM war die Baureihe erfolgreich vertreten – Paul di Resta gewann 2010 die Meisterschaft im C-Klasse-Rennwagen.