03/2019, Mercedes 230 TE S 124 Daimler AG

GTÜ-Oldtimer-Mängelquote 2018

Das sind die größten Mängel-Gurken

Zwei Mercedes und der VW Scirocco an der Spitze der Negativwertung: Diese Klassiker fielen bei Hauptuntersuchung und Oldtimer-Begutachtung besonders oft durch erhebliche Mängel auf.

Die Klassiker von Mercedes sind auch deshalb so beliebt, weil sie als besonders robust und langlebig gelten. Die Mängelstatistik der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ), die auto motor und sport exklusiv vorliegt, zeichnet nun allerdings ein anderes Bild. Demnach sind zwei Mercedes-Modelle die unzuverlässigsten Oldtimer des vergangenen Jahres.

Unrühmlicher Platz 1 für den Mercedes 230 TE

GTÜ Oldtimer Zuverlässig Aufmacher Collage
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Mit großem Abstand landet der Mercedes 230 TE auf dem ersten Platz dieses Negativ-Rankings. Von 134 während der Hauptuntersuchung oder der Begutachtung für das H-Kennzeichen überprüften Autos fielen 45 mit erheblichen Mängeln auf – macht eine Quote von 33,58 Prozent; also mehr als ein Drittel. Direkt dahinter landet der Mercedes 190 E. 27,05 Prozent aller vorgeführten „Baby-Benze“ waren mit erheblichen Mängeln versehen. Platz drei geht an den VW Scirocco mit einer Quote von 25,90 Prozent.

Allerdings muss man die GTÜ-Ergebnisse richtig interpretieren. Zuerst sei erklärt, dass alle von der GTÜ geprüften Autos in die Wertung kamen, nicht nur jene mit H-Kennzeichen. Das bedeutet: In dieser Liste taucht nicht nur topgepflegtes Garagengold auf, das nur bei perfektem Wetter und ausgewählten Veranstaltungen an die frische Luft darf. Sondern auch echte Arbeitstiere und Alltagsautos, die zwar älter als 30 Jahre sind, aber ihren Besitzern regelmäßig treue Dienste erweisen müssen – was ihnen nicht zwangsläufig durch jährliche Inspektionen oder Premium-Autowäschen gedankt wird. Gerade die beiden Mercedes – vor allem das T-Modell – dürften trotz ihres hohen Alters heute noch zuhauf im Alltagseinsatz sein. Was ja auch wieder für ihre Robustheit spricht.

Zuverlässig vs. unzuverlässig

VW 1600, Typ 3, Seitenansicht
VW 1600, Typ 3, Seitenansicht Ford Escort IV Ghia (1990) BMW 320i (E30) VW 1200 Cabrio, Seitenansicht 30 Bilder

Bei der Gegenüberstellung zuverlässiger und unzuverlässiger Oldies zeigt sich ein weiteres Phänomen: Ein Modell kann in beiden Listen weit oben auftauchen. Beispiel BMW 318i: Der Münchner liegt in der Top-Liste immerhin auf Platz 21 und damit im oberen Mittelfeld; bei den Unzuverlässigen landet er auf Rang vier. Oder der Porsche 924: Platz zwölf bei den Zuverlässigen, Platz 22 bei den Unzuverlässigen. Das zeigt einmal mehr: Ob ein Oldtimer fährt oder zickt, hängt vor allem auch vom Besitzer und dessen Bereitschaft ab, seinem Auto die nötige Pflege angedeihen zu lassen.

Auch bei dieser GTÜ-Auswertung gilt: Unter einer Verkaufsbezeichnung summieren sich alle geprüften Autos, die vor dem Stichtag 1. Januar 1989 erstmals zugelassen wurden. Das bedeutet: Beim Mercedes 230 TE kamen sowohl die 123er als auch die 124er Baureihe in die Wertung. Beim Scirocco sowohl die erste als auch die zweite Generation. Beim BMW 318i sowohl der E21 als auch der E30. Und so weiter. Auffällig ist zudem: Unter den „Flop 30“ sind nur anderthalb Importautos: Der Trabant P 601 aus der DDR (Platz 24) und der Citroën 2 CV (Rang 26), die Ente aus Frankreich.

GTÜ Flop 30: Die unzuverlässigsten Oldtimer 2018

Rang nach Quote Hersteller Bezeichnung Anzahl Untersuchungen Anzahl Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln Quote Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln
1 DAIMLER-BENZ 230 TE 134 45 33,58%
2 DAIMLER-BENZ 190 E 488 132 27,05%
3 VOLKSWAGEN-VW SCIROCCO 139 36 25,90%
4 BAYER.MOT.WERKE-BMW BMW 318I 132 34 25,76%
5 AUDI AUDI 80, 90 499 128 26,65%
6 VOLKSWAGEN-VW JETTA 156 40 25,64%
7 DAIMLER-BENZ 190 D 385 94 24,42%
8 VOLKSWAGEN-VW GOLF 1.072 259 24,16%
9 VOLKSWAGEN-VW BUS 214 49 22,90%
10 DAIMLER-BENZ 230 E 732 163 22,27%
11 VOLKSWAGEN-VW PASSAT,PASSAT VARIANT 118 26 22,03%
12 DAIMLER-BENZ 200 D 527 113 21,44%
13 AUDI AUDI 100,-CS,-CD,-CC 210 45 21,43%
14 DAIMLER-BENZ 260 E 145 31 21,38%
15 DAIMLER-BENZ 200 427 91 21,31%
16 VOLKSWAGEN-VW POLO 155 33 21,29%
17 VOLKSWAGEN-VW KOMBI 829 175 21,11%
18 DAIMLER-BENZ 300 D 162 34 20,99%
19 DAIMLER-BENZ 250 D 145 30 20,69%
20 VOLKSWAGEN-VW POLO COUPE 134 27 20,15%
21 VOLKSWAGEN-VW 1303 165 33 20,00%
22 PORSCHE 924 158 31 19,62%
23 DAIMLER-BENZ 240 D 235 46 19,57%
24 SACHSENRING TRABANT P 601 929 172 18,51%
25 VOLKSWAGEN-VW GOLF-CABRIOLET 687 127 18,49%
26 CITROEN (F) 2 CV 507 91 17,95%
27 VOLKSWAGEN-VW VW 1200,KAEFER L 619 110 17,77%
28 BAYER.MOT.WERKE-BMW BMW 320I 321 57 17,76%
29 FORD (D) ESCORT 119 21 17,65%
30 VOLKSWAGEN-VW 1600,KAEFER 1302 126 22 17,46%
Rang nach Quote Hersteller Bezeichnung Anzahl Untersuchungen Anzahl Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln Quote Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln
1 DAIMLER-BENZ 230 TE 134 45 33,58%
2 DAIMLER-BENZ 190 E 488 132 27,05%
3 VOLKSWAGEN-VW SCIROCCO 139 36 25,90%
4 BAYER.MOT.WERKE-BMW BMW 318I 132 34 25,76%
5 AUDI AUDI 80, 90 499 128 26,65%
6 VOLKSWAGEN-VW JETTA 156 40 25,64%
7 DAIMLER-BENZ 190 D 385 94 24,42%
8 VOLKSWAGEN-VW GOLF 1.072 259 24,16%
9 VOLKSWAGEN-VW BUS 214 49 22,90%
10 DAIMLER-BENZ 230 E 732 163 22,27%
11 VOLKSWAGEN-VW PASSAT,PASSAT VARIANT 118 26 22,03%
12 DAIMLER-BENZ 200 D 527 113 21,44%
13 AUDI AUDI 100,-CS,-CD,-CC 210 45 21,43%
14 DAIMLER-BENZ 260 E 145 31 21,38%
15 DAIMLER-BENZ 200 427 91 21,31%
16 VOLKSWAGEN-VW POLO 155 33 21,29%
17 VOLKSWAGEN-VW KOMBI 829 175 21,11%
18 DAIMLER-BENZ 300 D 162 34 20,99%
19 DAIMLER-BENZ 250 D 145 30 20,69%
20 VOLKSWAGEN-VW POLO COUPE 134 27 20,15%
21 VOLKSWAGEN-VW 1303 165 33 20,00%
22 PORSCHE 924 158 31 19,62%
23 DAIMLER-BENZ 240 D 235 46 19,57%
24 SACHSENRING TRABANT P 601 929 172 18,51%
25 VOLKSWAGEN-VW GOLF-CABRIOLET 687 127 18,49%
26 CITROEN (F) 2 CV 507 91 17,95%
27 VOLKSWAGEN-VW VW 1200,KAEFER L 619 110 17,77%
28 BAYER.MOT.WERKE-BMW BMW 320I 321 57 17,76%
29 FORD (D) ESCORT 119 21 17,65%
30 VOLKSWAGEN-VW 1600,KAEFER 1302 126 22 17,46%
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