Mercedes 280 CE (C123) 1983 Trzcinski/ebay
Mercedes 280 CE (C123) 1983
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Mercedes 280 CE (C123) 1983
Mercedes 280 CE (C123) 1983 6 Bilder

Mercedes-Benz 280 CE (W123) 1983 Tuning

Mercedes-Benz 280 CE (W123) 1983 Tuning Gelber Lack, Streifen von AMG, Spoiler von Zender

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Auf Ebay steht ein auffälliger C123 zum Verkauf. Der Preis ist heftig, die Optik Geschmackssache, doch das Tuning passt in die Zeit – fast.

Gelber Lack, schwarze AMG-Streifen, Zender-Bodykit: Dieser Mercedes-Benz 280 CE ist nicht original. Die Räder, Aero 1, sind nicht zeitgenössisch. Darf das sein? Das diskutieren Nutzer in Foren und auf Social Media. Der schrille Benz steht zur Zeit auf Ebay zum Verkauf: 29.999 Euro soll das Coupé kosten.

"Ich habe das Fahrzeug Anfang 2019 von einem Lackierermeister gekauft", schreibt der Verkäufer auf Nachfrage. Die Karosserie sei frisch lackiert und das Auto zerlegt gewesen. Zum Auto habe es "eine Garage voll Ersatzteile" gegeben – aber keine Dokumente.

Originaler Fahrzeugbrief mit einem Eintrag

Mercedes 280 CE (C123) 1983
Trzcinski/ebay
Die AMG-Schriftzüge täuschen: Das Bodykit ist von Zender.

Einiges tauchte dann doch wieder auf: Der originale Fahrzeugbrief mit nur einem Eintrag etwa oder ein in vom Mercedes-Benz Kundendienst in Stuttgart gestempeltes Scheckheft. Der jetzige Verkäufer gibt an, das Coupé "nach vielen Stunden Schweiß" und zusammen mit mehreren Werkstätten 2020 fertig gestellt zu haben. Das Zender Bodykit mit Front- und Heckschürze sowie Schwellerverkleidungen und Gummi-Heckspoiler war beim Auto dabei.

Neues Leder, 17-Zoll-AMGs aus den 90ern

Mercedes 280 CE (C123) 1983
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Geschmacksache: Neu bezogene Sitze, Raid-Dreispeichenlenkrad.

Die ursprüngliche Innenausstattung mit braunem Armaturenbrett und Polster in Creme flog raus. Sitze und Dachhimmel wurden mit schwarzem Leder bezogen. Das Raid-Lenkrad hat drei Speichen, einen Lederbezug und einen AMG-Schriftzug auf der Nabe. Auch auf dem Heckdeckel und an den Seiten finden sich jeweils AMG-Schriftzüge.

Statt für 14-Zoll-Barockfelgen oder 15-Zoll-Pentas von AMG entschied sich der Verkäufer für 17-Zoll-AMG-Räder vom Typ Aero 1, die er entlacken, schwarz lackieren und neu vermessen ließ. Aufgezogen sind 235er-Reifen der Marke "Berlin". Die Leichtmetallräder stammen zwar von Anfang der 90er, wurden also nach der Bauzeit des C 123 produziert, stehen aber laut Verkäufer einer H-Zulassung nicht im Weg. Die hat das Coupé bereits absolviert.

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M 110 mit serienmäßigen 185 PS.

Der Doppelnockenwellen-Reihensechszylinder vom Typ M 110 bekam einen frisch lackierten Ventileckel und gelb verzinkte Nockenwellendeckel. Die Leistung ist serienmäßig: 185 PS. Die Technik bekam ein Update: "Die gesamte Bremsanlage, Fahrwerk samt Dämpfer sind neu", erklärt der Verkäufer. Die Laufleistung ist mit 126.600 Kilometern angegeben – das ist wenig für ein fast vierzig Jahre altes Auto.

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Laut Classic-Analytics ist ein Mercedes 280 CE in gepflegtem Zustand maximal 17.100 Euro wert. Im vorliegenden Exemplar steckt viel Arbeit, unter anderem sind laut Verkäufer Lack und weite Teile der Technik neu. Leider ist dies auch der Innenraum – noch dazu in der falschen Farbe. Das nimmt dem Auto seinen zeitgenössischen Charme und seine Geschichte – die mit geringer Laufleistung und nur einem Vorbesitzer ein echter Pluspunkt ist.

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