So finden Sie Ihr Traumauto
Das große Gebrauchtwagen-Spezial
Präsentiert von
6/2020, Twaice Twaice
Kostenlos registrieren und weiterlesen!

Ich habe bereits ein Benutzerkonto

Warum kann ich nicht weiterlesen?

Das Lesen bleibt weiterhin kostenfrei! Sie haben lediglich das Limit verfügbarer Artikel ohne Registrierung für die nächsten 30 Tage erreicht.

Wir verwenden Ihre E-Mail Adresse, um Ihnen Angebote zu ähnlichen Produkten oder Dienstleistungen aus unserem Haus anzubieten. Sie können diesen Dienst jederzeit mit dem in der E-Mail befindlichen Abmeldelink beenden oder der Nutzung Ihrer Daten zu Werbezwecken widersprechen unter motorpresse@datenschutz.de.

Mit Ihrer Registrierung erklären Sie sich mit unseren Nutzungsbedingungen einverstanden und nehmen die Datenschutzerklärung zur Kenntnis.

Gebrauchte Elektroautos: Fitness-Check für die Batterie

Startup Twaice entwickelt Computersimulation Fitnessbericht für die Batterie im E-Auto

Inhalt von

Das Münchner Unternehmen Twaice hat eine Computersimulation entwickelt, die den Zustand der Batterien in gebrauchten Elektroautos darstellen soll. Damit lässt sich der Restwert eines Fahrzeugs genauer ermitteln.

Der Verkauf von Elektroautos zieht, auch bedingt durch die erhöhte Umweltprämie, an. Mittelfristig wird auch der Gebrauchtwagenmarkt für lokal emissionsfreie Fahrzeuge wachsen. Für viele Kunden dürfte sich dann aber die bange Frage stellen, ob die Traktionsbatterie noch ausreichend Speicherkapazität bereithält.

Das Startup Twaice will an diesem Punkt seine Softwareentwicklung einbringen. Gemeinsam mit Autovista und dem TÜV Rheinland hat das Münchner Unternehmen den "Battery Health Report" (Gesundheitsbericht für die Batterie) konzipiert.

Vorteile für Käufer und Verkäufer

Per Computersimulation wird ein digitales Gegenstück zur Batterie des elektrifizierten Autos erschaffen. Sie wird dann mit den Daten zur Fahrweise, dem Ladeverhalten und anderen Umständen wie Temperaturen gefüttert, woraufhin das Programm eine entsprechende Beschaffenheit der gebrauchten Batterie errechnet.

Twaice plant, seine Simulation zum Standard im Handel mit gebrauchten Elektroautos zu machen. Kunden sollen damit mehr Sicherheit beim Kauf haben, Verkäufer der Fahrzeuge könnten mit dem entsprechenden Zertifikat einen möglichen Mehrerlös erzielen. Außerdem lässt sich der Restwert des Gebrauchtwagens präziser darstellen.

Fazit

Die Simulation zum Zustand der Batterie im Elektroauto ist ein theoretisches Abbild. Je nach Datenlage dürften die Angaben aber sehr genau sein und könnten auch die Basis für Gebrauchtwagen-Garantieleistungen sein.

Zur Startseite
Mehr zum Thema Gebrauchtwagen
VW Passat  B8 Gebrauchtwagencheck 3/22
Gebrauchtwagen
Opel Insignia B Gebrauchtwagencheck36/22
Gebrauchtwagen
podcast ams erklärt EP39 Gebrauchtkauf mit hoher Laufleistung
ams erklärt
Mehr anzeigen