Selten war es einfacher, den Kauf der Top-Ausstattung zu verargumentieren, als beim VW ID.3. Der GTX Performance steht ausstattungsbereinigt nicht nur fast so gut da wie der Standard-GTX, sondern auch wie die normalen Modelle mit großem Akku. Dank 30 kW und 20 km/h mehr Topspeed als im Basis-Sportmodell bietet er zudem höhere Überholreserven auf und abseits der hiesigen Autobahnen.
Und dann ist da noch der WLTP-Verbrauch, der je nach Konfiguration ab 14,6 kWh/100 km angegeben wird und damit sogar leicht unter dem Modell-Durchschnitt liegt. Unser gut ausgestatteter Testwagen verbraucht bei kühlen Temperaturen allerdings 23,5 kWh/100 km, womit 365 km reale Reichweite übrig bleiben – ausreichend für Langstreckenfahrten. Bei diesen sind auch die ...
