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Neuzulassungen Top 50 März

Neuzulassungen Top 50 März Aufruhr im Spitzenfeld

Der März brachte ungewohnt viel Bewegung in die Spitzenplätze der Neuzulassungsstatistik. Oben stehen Autos, die man dort vermutlich nicht erwartet hätte.

Ob der VW Golf je wieder seine absolute Dominanz auf dem deutschen Automarkt erreichen wird bleibt abzuwarten. Die seit Jahresbeginn gewonnenen neue Stärke reicht aber um auch im März an der Spitze der Neuzulassungsstatistik zu stehen. Das Rennen um die Spitzenplätze wird aber enger und immer neue Protagonisten wollen mitspielen.

Formentor und VW Bus stark

Dass das Tesla Model 3 in der Gunst der deutschen Neuwagenkäufer weit oben steht, ist mittlerweile keine echte Überraschung mehr. Im März holt sich der elektrische Amerikaner den zweiten Rang und verdrängt damit den Lieblings-SUV der Deutschen – den VW Tiguan – auf Platz drei. Direkt dahinter scheint sich ein neuer SUV in Stellung zu bringen. Die Formentor der sportlichen Seat-Tochter Cupra kommt von Platz 17 aus dem Vormonat. Man darf gespannt sein, wohin die Reise noch gehen kann. Fiat 500, Audi A3 und der Mini sind quasi Stammgäste in oder um die Top 10. Überraschend stark auf spielt aber der VW Bus, der zehn Plätze aufsteigt und Rang 8 belegt, direkt vor dem ebenfalls wieder erstarkten VW Passat. Abgerundet werden die Top 10 durch den 3er von BMW.

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI
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Sie vermissen den Skoda Octavia? Der Tscheche hat es nicht nur nicht in die Top 10 geschafft, er ist im März sogar komplett aus den Top 50 gefallen. Schwer abgestürzt sind auch der Opel Corsa von 6 auf 14, der Mercedes GLC von 10 auf 16.

Trotz Elektroauto-Boom finden sich in den Top 50 insgesamt nur drei reine Elektroautos. Neben dem Tesla Model 3 listet die KBA-Rangliste noch das Model Y auf Platz 21 und mit einem unerwarteten Comeback den BMW i3 auf Platz 40 der Neuzulassungen.

Neuzulassungen Top 50 März 2022

Platz Modell Neuzulassungen
1 VW GOLF 7.564
2 TESLA MODEL 3 5.516
3 VW TIGUAN 5.254
4 SEAT FORMENTOR 4.552
5 FIAT 500 4.318
6 AUDI A3, S3, RS3 3.858
7 MINI MINI 3.815
8 VW TRANSPORTER 3.779
9 VW PASSAT 3.649
10 BMW 3ER 3.371
11 VW T-ROC 3.331
12 AUDI A4, S4, RS4 3.313
13 MERCEDES C-KLASSE 3.308
14 OPEL CORSA 3.112
15 VW T-CROSS 2.969
16 MERCEDES GLK, GLC 2.806
17 AUDI A6, S6, RS6 2.716
18 OPEL MOKKA 2.665
19 HYUNDAI KONA 2.634
20 FORD KUGA 2.604
21 TESLA MODEL Y 2.529
22 KIA CEED 2.528
23 MERCEDES E-KLASSE 2.490
24 SKODA KAROQ 2.437
25 TOYOTA YARIS 2.409
26 SKODA FABIA 2.394
27 AUDI Q3 2.355
28 BMW 5ER 2.139
29 VW CADDY 2.125
30 SEAT LEON 2.104
31 BMW X1 2.084
32 BMW X3 1.993
33 MITSUBISHI SPACE STAR 1.942
34 AUDI Q5 1.936
35 FORD FOCUS 1.895
36 OPEL CROSSLAND X 1.884
37 OPEL ASTRA 1.881
38 VW POLO 1.856
39 FORD FIESTA 1.801
40 BMW I3 1.795
41 FORD PUMA 1.792
42 DACIA SANDERO 1.768
43 VW UP 1.750
44 SKODA KODIAQ 1.731
45 BMW X5 1.704
46 MERCEDES A-KLASSE 1.605
47 MERCEDES V-KLASSE 1.578
48 BMW 4ER 1.557
49 TOYOTA COROLLA 1.522
50 SKODA SUPERB 1.517

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Fazit

Engpässe in der Teileversorgung sorgen bei zahlreichen Herstellern und Modellen für Lieferschwierigkeiten. Entsprechend bleiben die Gesamtneuzulassungen deutlich hinter dem Vorjahr zurück. Da verwundert es kaum, dass in einem so turbulenten Markt plötzlich Modelle groß aufspielen, die man sonst nicht auf dem Schirm hat.

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