Klar, die große Elektro-Euphorie ist schon eine Weile vorbei. Doch dass sich die Verbrennertechnik aktuell mit derart großer Kraft aufbäumt und ihren Status mit aller Macht verteidigt, hätten vor nicht allzu langer Zeit wohl nur wenige Beobachter der Autobranche gedacht. Und so lohnt sich ein intensiver Blick nach Wien, wo derzeit das 47. Internationale Motorensymposium stattfindet. Zwei der Highlights: ein neuer V6-Biturbo von Horse, der Motorenschmiede des Renault-Konzerns, und Volkswagens neuer Antriebsstrang. Wobei beide Entwicklungen zeigen: Ganz ohne Elektrounterstützung geht es dann doch nicht mehr.

Der ams+-Artikel des Tages

Jörg Burzer ist seit Ende 2025 Chief Technical Officer bei Mercedes-Benz und aktuell ein gefragter Mann, wenn es um die Zukunft "beim Daimler" geht. Die künftige Modellstrategie? Die Rolle von Elektro- und Verbrenner-Plattformen? Die Verzahnung von Technik, Software und Kundenerwartungen? Zu all diesen Fragen – und noch vielen mehr – nimmt Burzer im Interview ausführlich Stellung. Also: Wohin steuert Mercedes, Herr Technikvorstand?

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