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Stillstand bei Stellantis-Produktion
Italienisches Werk in der Dauerkrise
Die Absatzflaute bei Stellantis sorgt für Produktionsstopps.
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Gebraucht-Tipp Alfa Romeo Giulia
Gebraucht ein echtes Kennerauto
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Gebrauchtwagen Alfa Romeo Giulia und BMW 330i
Welche 4-Zylinder-Limo macht Spaß und wenig Ärger?
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Nicht nur Alfa Romeo, Lancia, Maserati und Co.
Diese Nicht-Ferraris hatten einen Ferrari-Motor
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Technik erklärt
Alfa Romeo Giulia und Stelvio
Giulia und Stelvio dürfen bleiben - als Verbrenner
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Alfa Romeo Giulia und Stelvio
Bald nur noch als Diesel erhältlich
Alfa Romeo verkauft Giulia und Stelvio demnächst nur noch mit Diesel.
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Kosten und Realverbrauch
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 Veloce
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Alfa Romeo Giulia Stelvio
Alfa Romeo sagt ciao zum Benziner
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Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3er, Mercedes C, Volvo S60
Romantik gegen Perfektion
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Rückruf Alfa Romeo Giulia & Stelvio
Falsche Fernlichteinstellung
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Alfa-Zukunft mit E-SUV, Sportwagen und Co.
E-Giulia und -Stelvio auch mit richtig Power
Alfa-Chef Imparato setzt bei den Modellen auf Plattformen von Stellantis.
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Alternative Antriebe
Kosten und Realverbrauch
Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 QV
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Retro-Bodykit von ErreErre für Alfa Romeo
Giulia, was haben sie dir angetan?
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Kosten und Realverbrauch
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint
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Alfa Giulia und Stelvio Quadrifoglio
Mit den Top-Modellen auf der Rennstrecke
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Alfa Romeo Giulia
Erste Fahrt im 280-PS-Facelift
Matrix-LED-Lampen und Tachokosmetik gehen eher als Modelljahrpflege durch.
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Mittelklasse-Limousinen im Test
Emotionen oder Sachlichkeit?
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Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 Veloce
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Alfa Romeo Giulia QV und BMW M3 Competition
Wer baut die bessere Sport-Limousine?
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Manhart Performance Alfa Giulia QV 600
Wuppertaler Bellezza
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Alfa Romeo GT Junior-Comeback
Was glänzt, sind Name und Lack
Nicht der GT Junior kehrt zurück - nur entsprechend getaufte Sondermodelle.
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Limitierte Track-Queen zum 911-GT3-Preis
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Rückruf Alfa Romeo Giulia QV und Stelvio QV
Risse in den Bremsscheiben
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Die E-Giulia ist fertig
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