Cupra Neuvorstellungen & Erlkönige

35 Tests und Fahrberichte

Cupra testet derzeit den Born in den Alpen. Das Modell könnte das ID.3 GTX-Pendant sein und gleichzeitig eine optische Überabreitung erhalten.

Cupra testet derzeit die Faceliftversion des Leon in den Alpen. Unser Erlkönigfotograf hat die Kombiversion Sporttourer abgeschossen.

Cupra Leon ab 32.250 Euro: Fünftürer und den Kombi Sportstourer gibt es künftig auch als Benziner mit 150 und 190 PS, später als Diesel.

Cupra bringt von der Top-Version des Formentor ein auf 999 Exemplare limitiertes Sondermodell an den Start.

Cupra zeigt die neuen Versionen von Leon und Formentor – die Autos kommen erst in ein paar Jahren.

Die ID.-Familie bekommt 2025 ein günstiges Einstiegs-Modell. Lithium-Eisen-Phosphat Akkus sollen die Kosten drücken, produziert wird nicht bei Skoda.

Cupra schmückt den Leon zum VZ Cup-Modell. Für 5.870 Euro extra gibt es eine optische Aufwertung. Technisch ändert sich nichts.

Beim besonders scharfen Cupra Formentor darf der Audi-Fünfzylinder-Turbo erstmals in einen Konzernbruder wandern. Auch ein Drift-Modus ist an Bord.

Der Cupra Urbanrebel sieht aus wie ein Tourenwagen, ist aber eine Vorschau auf einen elektrischen Kleinwagen auf Basis des Small-MEB.

Die Seat-Submarke hat ihr Formentor-Einstiegsmodell vorgestellt. Den 150 PS starken CUV gibt es ab rund 30.000 Euro als 1.5 TSI mit Handschaltung.

Kurz nach dem entsprechenden Seat-Modell zeigt sich auch der Cupra Ateca mit einem Facelift. Zur neuen Optik kommen technische Updates.

Seat bringt den Cupra Leon auch als 248 PS starken Plugin-Hybrid. Dazu kommt ab 2020 eine R-Version mit 300 PS an den Start.

Lando Norris und Oscar Piastri halfen die kühlen Bedingungen.