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Kona

Hyundai Kona

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<p>Trotzdem gibt es den Kona auch mit Allradantrieb. Der kleine SUV fürs B-Segment kommt auf eine Länge von 4,17 Meter, ist 1,80 Meter breit und 1,55 Meter hoch. Der Radstand wird mit 2,60 Meter, die Bodenfreiheit mit 17 cm angegeben. Unter seiner Heckklappe hält der fünfsitzige Kona ein Laderaumvolumen von 361 Liter bereit, das durch Umlegen der Rückbank vergrößert werden kann. Marktsart des Kona ist das Modelljahr 2018 – also Ende 2017.</p>

<p>Mit dem Kona rundet der koreanische Autobauer Hyundai sein SUV-Angebot nach unten ab. Der Kona tritt im Segment der City-SUV an.</p>

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Gebraucht-Tipp Hyundai Kona

Hyundai Kona 1.0 T-GDI, Mazda CX-3 G 121, Opel Crossland X 1.2 DI, Skoda Kamiq 1.0 TSI, Vergleichstest, ams2319, Hyundai, Kona

Als Gebrauchtwagen bietet der Hyundai Kona der ersten Generation aktuell besonders viele Vorteile. Wir zeigen, warum sich ein Kauf hier richtig lohnt.

Das macht den Kona als Gebrauchten so clever

ADAC misst Ausdünstungen in Autos

Neuwagengeruch, 05/2026

Neuwagen riechen oft nach Kunststoff und Kleber – und manche Käufer sorgen sich um Schadstoffe. Der ADAC hat Ausdünstungen in vier Neuwagen gemessen.

Starker Geruch - automatisch viele Schadstoffe?

Vier Kompakt-SUV im Test

Dacia Bigster Hybrid, Opel Frontera Hybrid, Hyundai Kona 1.6-GDI HEV, Skoda Karoq 1.5 TSI, Hybrid-SUV, Kompakt-SUV, Straßenszene, Vergleichstest, 2024, Automobil

67.573 verkaufte Bigster allein 2025 – aber kann der Dacia auch im Test überzeugen? Vergleich mit Karoq, Kona und Frontera.

Wo steht der Dacia Bigster im Vergleich?

Rückruf für Hyundai Kona Elektro 

Kia Kona Elektro, Hyundai, Kona

Hyundai muss weltweit rund 104.000 Exemplare des elektrisch angetriebenen Kona zurückrufen. Die Batterieüberwachung könnte Probleme zu spät erkennen.

Batterie mit erhöhter Brandgefahr

Hyundai Kona Modellpflege 

08/2025, Hyundai Kona Modellpflege 2025

Die Koreaner überarbeiten den Kona als Verbrenner und als Hybrid zum Modelljahr 2026. Alle Motoren werden stärker, der Grundpreis bleibt unverändert.

 Mehr Leistung zum gleichen Preis

Kosten und Realverbrauch

Hyundai Kona 1.6 T-GDI

Der 30.000 Euro teure Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line

Hyundai Kona Mauna Loa Sondermodell

10/2024 Hyundai Kona Mauna Loa

Hyundai zeigt eine neue Sonderversion des Kona im Offroad-Look. Die Umbauten machen den Elektro-Crossover aber nicht unbedingt schöner.

Elektro-SUV im Abenteuer-Outfit

Hyundai Kona Elektro

Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid, Ford Puma 1.0 E.B. Hybrid, VT, ams1124

Hyundai hat dem Kona mit Elektroantrieb eine neue Angebotsstruktur spendiert. Im neuen Modelljahr gibt es weitere Versionen und kleinere Preise.

Mehr Auswahl, kleinere Preise

Hyundai Kona und Elantra

Hyundai Kona electric

Die Hyundai-Modelle Kona und Elantra können unerwartet stark abbremsen. Der Hersteller möchte das mit einem Software-Update beheben.

Kona könnte plötzlich abbremsen

Kosten und Realverbrauch 

Der 52.890 Euro teure Hyundai Kona Elektro 160 kW Prime tritt zum Verbrauchs-Check an.​ 

Hyundai Kona Elektro 160 kW Prime


Ford Puma & Hyundai Kona im Test

Ford Puma 1.0, Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid, VT, ams0424

Überragende Effizienz versprechen beide SUV  im Vergleichstest. Wer macht es besser: Vollhybrid Hyundai oder mildhybridisierter Ford? 


Mildhybrid gegen Vollhybrid

01/2024, Hyundai Kona Elektro N Line

Hyundai hat 2023 die zweite Generation des Kona auf den Markt gebracht. Seit August können auch die E-Versionen bestellt werden.  

Verbrenner ab 26.900 Euro, Elektro ab 41.990 Euro

Hyundai Kona Elektro gegen VW ID.3 Pro S

Hyundai Kona Elektro, VW ID.3 Pro S, VT, ams2401

Wenn zwei Autos die Mobilitätswende vorantreiben sollten, dann diese beiden. Der Hyundai Kona tritt in neuer Generation gegen den VW ID.3 an.

Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test

Rückruf Hyundai/Kia

Hyundai Kona Benzin, Diesel, Elektro, Vergleichstest, ams1419

Hyundai ruft weltweit 19.141 Fahrzeuge zurück. Bei Konzernschwester Kia sind von diesem Rückruf weltweit 106.000 Autos betroffen.

Probleme mit der Ölversorgung 

Hyundai Kona 1.0 T-GDI Style

Der mindestens 22.830 Euro teure Hyundai Kona 1.0 T-GDI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai Kona Elektro (2023)

Hyundai Kona Elektro, ET, ams

Ab 2020 entwickelte sich die E-Version des Hyundai Kona zum Bestseller. Da kommt die neue Generation gerade recht. So fährt sie. 

Überzeugender E-Crossover mit Schönheitsfehler

Fahrbericht

 Hyundai Kona Elektro

Toyota Corona, Subaru „F...cks“, Mitsubishi Pajero & Co.

06/2023, Mitsubishi Pajero

Corona, Rotz, Furz oder schlichtweg Sch ... In einigen Ländern können Modellennamen nach hinten losgehen. 

Auto-Namen, die in die Hose gingen

Rückruf Hyundai Kona

Hyundai Kona 1.0 T-GDI, Mazda CX-3 G 121, Opel Crossland X 1.2 DI, Skoda Kamiq 1.0 TSI, Vergleichstest, ams2319

Hyundai muss weltweit 35.571 Kona-Modelle mit Dieselmotor zurückrufen. Ein fehlerhafter Kraftstofffilter kann Probleme bereiten.

Kraftstofffilter löst sich auf

Elektroautos im ADAC Kältetest 

BMW iX Winter Frost Schnee Weihnachten Elektroauto

Der ADAC hat sieben Elektroautos auf ihre Heizleistung im Winter getestet. Das Ergebnis fällt überraschend unterschiedlich aus, BMW siegt mit Abstand.

Elektroauto heizen im Winter: BMW top, Tesla Flop 

Hyundai N Verbrenner-Zukunft

Hyundai i30 N Performance, Supertest, spa0122

Mit der kommenden Euro 7-Norm wird der Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner bei Hyundai N sterben. Aber es steht bereits adäquater Ersatz bereit.

Euro 7 zwingt zum Umsteuern

Hyundai Kona N und VW T-Roc R im Test

Hyundai Kona N, VW T-Roc R, Vergleichstest, ams1222

Mit dem Hyundai Kona N und dem VW T-Roc R teten zwei Sport-SUVs gegeneinander an. Wer gewinnt?

N oder R: Welcher Sport-SUV gewinnt?

Kosten und Realverbrauch Hyundai Kona N

Mit 280 PS mischt der Koreaner bei den kompakten Sport-SUV mit. Doch wie viel Sprit verbraucht er, und wie teuer ist er im Alltag?

Hyundai Kona N

Hyundai Kona N im Test

Hyundai Kona N, Einzeltest, ams0222

Die sportliche Ausbaustufe des kompakten Hyundai-Crossover mit 280 PS, Vorderachsquersperre und Overboost-Funktion im Test.

Mit Frontsperre zum Kurvenjäger?

Ford Puma ST gegen Hyundai Kona und VW T-Roc

Ford Puma ST, Hyundai Kona 1.6, VW T-Roc 2.0, Vergleichstest, ams2421

Diese drei Allroundtalente der Viermeterklasse gibt es auch mit ordentlich Wumms unter der Haube. Wer bietet den meisten Fahrspaß?

Kleine SUV mit großem Fahrspaß

Mehr über Hyundai Kona

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Batterie mit erhöhter Brandgefahr

Mehr Leistung zum gleichen Preis

Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line

Elektro-SUV im Abenteuer-Outfit

Mehr Auswahl, kleinere Preise

Kona könnte plötzlich abbremsen

Hyundai Kona Elektro 160 kW Prime

Mildhybrid gegen Vollhybrid

Verbrenner ab 26.900 Euro, Elektro ab 41.990 Euro

Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test

Probleme mit der Ölversorgung

Hyundai Kona 1.0 T-GDI Style

Überzeugender E-Crossover mit Schönheitsfehler

Hyundai Kona Elektro

Auto-Namen, die in die Hose gingen

Kraftstofffilter löst sich auf

Elektroauto heizen im Winter: BMW top, Tesla Flop

Euro 7 zwingt zum Umsteuern

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Hyundai Kona N

Mit Frontsperre zum Kurvenjäger?

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