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Xpeng X9 Erster Fahrtest
77.600 Euro - und so viele Schwächen!
Xpeng setzt auf Größe. Wir sind den über 5,30 Meter langen X9 gefahren.
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XPeng X9 Elektro-Van
Luxus-Raumwunder für Sieben
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Sind China-Gebrauchte ein Schnäppchen oder ein Risiko?
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Helfer in China, Rivale zu Hause?
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Neuer Xpeng P7+ für Europa
5-Meter-Elektro-Luxus mit 7-Jahres-Garantie
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Xpeng G6 Modellpflege 2026
Tesla-Rivale mit Ladezeit-Rekord
XPeng überarbeitet den G6 und steigert die Ladeleistung deutlich.
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Auftragsfertiger Magna baut für Chinesen
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Xpeng G9 Facelift - erster Test
Diesem China-SUV gelingt ein Lade-Wunder
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Elektrische Sportlimousine für das KI-Zeitalter
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XPeng G6: E-Auto Supertest mit Alexander Bloch
Mehr als eine Kopie des Tesla Model Y?
Elektrische Mittelklasse-Limousinen im Test
Wo stehen die Newcomer von BYD und XPeng?
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Die schnellsten Lader unter den aktuellen E-Autos
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Xpeng G6 Long Range
Nobler E-SUV aus China im Test
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Elektrischer Super-Luxus-Van kommt nach Europa
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XPeng G9 und Nio EL6 im Test
Premium made in China?
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P7-Nachfolger mit 800-Volt-Technik
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Chinese wildert im EQE-Revier, aber nicht preislich
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Kommt diese E-Limousine nach Europa?
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XPeng G9
Großer China-Elektro-SUV mit Start-Spar-Paket
Mit dem G9 bringt XPeng einen SUV mit modernster Soft- und Hardware.
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ein Gegner für das Tesla Model Y?
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So fährt das große China-SUV
Xpeng und Didi
Günstiger E-Kleinwagen geplant
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