Erlkönig Aston Martin V12 Vantage Stefan Baldauf
Aston Martin V12 Vantage
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Erlkönig Aston Martin V12 Vantage
Erlkönig Aston Martin V12 Vantage 29 Bilder

Erlkönig Aston Martin V12 Vantage gegen 911 & Co.

Aston Martin V12 Vantage Zwölfzylinder gegen 911 und Co.

Aston Martin testet schon länger auf dem Nürburgring einen Sportwagen der besonderen Art. Es ist der Vantage mit einem V12 unter der Haube, wie die Briten jetzt offiziell bestätigen. Nun zeigen die Briten das Modell in einem ersten Teaser und wir haben die neuesten Erlkönig-Bilder.

Der Aston Martin V12 Vantage kommt 2022 und er wird nicht nur eine Limited Edition, er wird auch eine Final Edition. Das kündigt der britische Sportwagenbauer jetzt in einem entsprechenden Video an.

Dass ein Vantage mit V12 unter der Haube kommt, hatten schon entsprechende Erlkönig-Sichtungen gezeigt. Der massive Grill an der Front, die weiteren Lufteinlässe, ein markanter doppelflutiger Auspuff sowie die gewölbte Motorhaube machen klar: Hier arbeitet mehr als der bekannte 4,0 Liter große V8 aus dem aktuellen Vantage. Und auch Ohrenzeugen am Ring nahmen bereits laut und vernehmlich einen Zwölfzylinder-Sound wahr – aber hören Sie selbst den Klang in unserem Video.

Aston Martin Vantage V12 mit 700 PS

V12, Vantage – da war doch was? Ja, 2009 legten die Briten ein entsprechendes Modell mit 517 PS auf. 2013 folgte der 573 PS starke 5,9-Liter-Zwölfender im V12 Vantage S. Und dann ist da noch der V12 Speedster, den Aston Martin Anfang 2021 als neuen Extrem-Roadster ohne Windschutzscheibe mit einem 5,2 Liter großen V12-Biturbo an den Start gebracht hat – in limitierter Ausführung, 700 PS stark.

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Und so schließt sich 2022 der Kreis zum neuen V12 Vantage mit vermutlich gleicher Leistung. Die V12-Variante dürfte Teil des großen Vantage-Facelifts 2022 mit Änderungen am Fahrwerk sowie einigen Optik- und Infotainment-Updates sein. Schließlich wollte CEO Tobias Moers in den kommenden zwei Jahren zehn Derivate bestehender Modelle einführen.

V12 Vantage limitiert

Aston Martin kündigt den V12 Vantage in einer limitierten Auflage und als Final Edition an. Stückzahlen werden nicht genannt. Final Edition deshalb, weil die Euro-7-Abgasnorm vor der Tür steht und der Zwölfzylinder sich nicht unbedingt positiv auf den CO2-Flottenverbauch auswirkt.

Ab 2025 wird der Aston Martin Vantage dann durch ein vollelektrisches Sportcoupé abgelöst.

Umfrage

V12-Motoren sind ....
5438 Mal abgestimmt
... absolut nicht mehr zeitgemäß.
... immer noch die Spitze im Motorenbau.

Fazit

Trotz Euro 7, CO2-Flottenverbrauch, Elektro-Mobilitäts-Hype – Aston Martin hält am V12 fest. Die Briten bauen den Zwölfender in den Vantage ein, so wie sie es schon bei der Generation davor machten und aktuell im Speedster präsentieren. Allerdings dürfte die Klientel, die in den Genuss der Modells kommt, rar gesät sein. Und schon 2025 steht ein vollelektrisches Sportcoupé auf dem Programm – dann vermutlich nur noch mit elektronisch generiertem V12-Sound.

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