Erlkönig BMW M3 CS Stefan Baldauf
Erlkönig BMW M3 CS
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Erlkönig BMW M3 CS 10 Bilder

Neuer BMW M3 CS: 540-PS-Hardcore-Limousine

Erlkönig BMW M3 CS 540-PS-Hardcore-Limo

BMW krönt ab spätestens 2023 die 3er-Reihe mit einem CS-Modell. Aktuell testen die Bayern das Modell noch leicht getarnt auf dem Nürburgring. Unser Erlkönigfotograf hat sie dabei erwischt.

In diesem Jahr feiert die M GmbH ihren 50. Geburtstag und präsentiert einige neuen Modelle zum Jubiläum. Darunter den BMW M2 und den BMW M4 CSL. Gerade mit dem letzteren Modell hat der M3 CS etwas gemeinsam. Den unter der Motorhaube arbeitet das bekannte S58-Aggregat, das doppelt aufgeladen seine Kraft aus sechs Zylinder in Reihenanordnung mit drei Litern Hubraum schöpft.

BMW M3 CS mit 540 PS

Um den Abstand zum M4 CSL zu wahren, kommt die Limousine mit rund 540 PS aus, während das Coupé über 550 PS bereitstellt. Die Kraftübertragung an alle vier Räder übernehmen eine Achtgang-Automatik von ZF und ein xDrive-Allradantrieb. Ähnlich wie beim M4 CSL setzt der M3 CS auf Leichtbaumaterialien.

BMW M3 Touring Erlkönig
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Die noch getarnte Front zeigt sich ganz im Stile des M4 CLS. Im unteren Bereich wird die riesige Niere von einer ausgeprägten Schürze flankiert, die zahlreiche Öffnungen, Flics und Spoiler aufweist. Ausgestellte Schweller und Radhäuser prägen die Seitenansicht. Am Heck zeigen sich eine kleine Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel sowie eine doppelflutige Auspuffanlage mit runden Endrohren rechts und links neben einem massiven Diffusor. Das Fahrwerk des BMW M3 CS bringt die Limousine dem Asphalt etwas näher, darüber hinaus ist es straffer abgestimmt. Auch die Bremsanlage wurde für die Mehr-Leistung optimiert.

Einzelsitze hinten

Die Tarnung der hinteren Heckfenster soll den Blick auf die hinteren Einzelsportsitze verhindern. Diese Sitzkonfiguration ist vom BMW M5 CS bekannt. Mit dem M3 CS krönt BMW die Baureihe, das Kürzel CLS bleibt dem M4 vorbehalten.

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Fazit

BMW krönt die 3er-Reihe mit einem M3 CS, der es in Sachen Leistung fast mit dem M4 CSL aufnehmen kann. Der 3er bietet Automatik und Allrad, während der M4 heckgetrieben und handgeschaltet an den Start geht.

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