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Denkt man an Mansory, denkt man an Showstopper. Das Softkit wird seinem Namen gerecht und bleibt eher zurückhaltend.
Spofec veredelt den Rolls-Royce Ghost und macht ihn noch extravaganter. 22-Zoll-Räder und ein 40 Millimeter tiefergelegtes Fahrwerk sorgen für Aufsehen.
Elektroauto-Tuning läuft bislang immer nur in eine Richtung. Eine verschärfte Optik. Aus Hong Kong kommen dazu zwei Vorschläge für den Porsche Taycan.
Wer mit seinem BMW M5 der Baureihe F90 vorbei am Türsteher des Ü800-PS-Clubs will, kann die Manhart-Karte spielen.
Das Mansory-Programm für den Ghost hat spürbar Fahrt aufgenommen. War die Launch Edition noch dezent, geht der Tuner jetzt in die Vollen.
Die Zeit bis zur Einführung der neuen S-Klasse-Modelle von AMG überbrückt Posaidon mit einem besonders starken Umbau auf Basis der W 222-Generation.
Mansory hat ein Programm für die neue S-Klasse von Mercedes aufgelegt. Doch irgendwie will das nicht so richtig zum Wesen des Autos passen.
Brabus verpasst dem Mercedes E 63 S 4MATIC+ 800 PS.
Wenn Spofec auf einen Rolls-Royce Overdose schreibt, dann gibt es von allem mehr. Vor allem mehr Leistung und mehr Karosseriebreite.
Dank Techart wachsen nicht nur die Dimensionen bei den sportlichen Panamera-Varianten, sondern auch deren Power. Innen wird's edler als beim Original.
Betuchte Kunden bestellen bei Rolls-Royce teilweise kuriose Sonderanfertigungen. Das jüngste Bespoke-Design ist einem Privatjet nachempfunden.
Brabus bietet eine Rundum-Veredlung der neuen Mercedes S-Klasse. Das leichte Motorenupgrade holt bis zu 500 PS aus der Luxuslimousine heraus.
Einer der besten 7er und der S62-M5-V8. Eine perfekte Kombination? Mal sehen, ob dieser Umbau aus Texas hält, was die Daten versprechen.
In China stehen zwei neue Nasen für den BMW E60 zum Nachrüsten parat.
Tuner Posaidon pusht den V8-Motor im Mercedes-AMG S 63 Coupé mit vier Leistungsstufen bis zu 940 PS und kündigt sogar eine noch stärkere Variante an.
Die schweizerische Tuningfirma Dähler motzt den BMW 745Le xDrive auf und verpasst dem Plug-in-Hybriden eine 122 PS-Leistungssteigerung.
Ob das schon die Grenze des Machbaren ist, wissen wir nicht. Aber beindruckend ist es schon. Tuner G-Power presst aus dem BMW M5 900 PS und 1.050 Nm.
Tuner Brabus legt von der 900-PS-Rakete auf Basis des AMG GT 63 S 4MATIC+s nur zehn Exemplare auf. Jedes davon kostet über eine halbe Millionen Euro.
Spektakulärer hat automobile Blasphemie nie ausgesehen. Bei den Kreationen von Prisk dürfte so mancher Traditionalist spontan Schluckauf bekommen.
Der Audi RS7 von Black Box-Richter kommt auf 962 PS und 1.250 Newtonmeter. Damit sollen Geschwindigkeiten von über 370 km/h möglich sein.
Dank eines neuen Steuergeräts wächst die Leistung der Luxuslimousine um rund 130 PS. Optisch hat Abt den S8 nur dezent modifiziert.
Hofele findet den S-Klasse-SUV Mercedes GLS nicht luxuriös genug – und macht den Innenraum aufwendig feiner.
Der polnische Tuner Auto-Dynamics verpasst dem BMW M760Li xDrive goldfarbenes Räderwerk. Darüber kann man streiten. Über den Rest wohl auch.
Alfa Romeo baute Ende der 1980er Jahre zusammen mit Brabham ein Einzelstück auf, das die Tourenwagenszene hätte aufmischen sollen.
Verruchtes Rotlicht-Image? Längst Geschichte. Doch das Business mit den Stretchlimousinen ist hart - gerade hier in Deutschland.
