09/2021, Lamborghini Countach 5000 S zerlegt Historics Auctioneers
09/2021, Lamborghini Countach 5000 S zerlegt
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09/2021, Lamborghini Countach 5000 S zerlegt 11 Bilder

Lamborghini Countach 5000 S: Legende zum Zusammenbauen

Lamborghini Countach 5000 S in der Auktion Entkernter Lambo für 300.000 Euro

Bei diesem Countach wurde 2008 eine Restaurierung mittendrin abgebrochen. Nun wurde er im zerlegten Zustand versteigert – für kaum weniger Geld, als ein komplettes Auto kostet.

Der erste Schritt bei der Komplett-Restaurierung eines wertvollen Oldtimers? Na klar, das Zerlegen in seine Einzelteile, auch Strippen genannt. Wer sich intensiv um alle Einzelteile kümmern und dabei ins Innerste eines Autos vorstoßen möchte, muss da durch. Je nach Persönlichkeit des Restaurators ist es dieser Schritt, der besonders viel Spaß macht – oder bei sensiblen Charakteren Hemmungen auslöst. Letztere können sich nun jedoch vertrauensvoll an Historics Auctioneers wenden – denn die Briten haben ein Auto im Angebot, bei dem diese Arbeit bereits erledigt ist.

09/2021, Lamborghini Countach 5000 S zerlegt
Historics Auctioneers
Motor, Kupplung und Auspuff wurden rund um das Jahr 2004 komplett überholt oder gewechselt.

Am 25. September kam auf der berühmten Pferderennbahn in Ascot ein Lamborghini Countach zur Auktion, dessen Eingeweide bereits explantiert wurden. Und das kam so: 2008 sollte bei dem Italiener eine Restaurierung nach eingangs skizziertem Schema durchgeführt werden, inklusive Entlackung, Lackierung und Renovierung des Innenraums. Blöd nur: Nach dem Striptease des ursprünglich schwarzen Countach wurde die damit beauftragte Werkstatt abgewickelt, und der Lambo wurde eingelagert. "Aus verschiedenen Gründen ist der Wagen seither in diesem Zustand geblieben", hieß es bei Historics Auctioneers im Begleittext zur Auktion.

1982 gebaut, 2000 gekauft, 2008 gestrippt

Interessanterweise ist der heutige Verkäufer noch immer jener Mensch, der seinerzeit den Auftrag zur Restauration gegeben hatte. Er kaufte den 1982 gebauten Countach im Jahr 2000 und scheint bis zum erwähnten Werkstatt-Fauxpas viel Pflege und Geld in den Sportwagen gesteckt zu haben. So liegt unter anderem eine Rechnung über eine Motor-Überholung samt Kupplungswechsel vor, die einen Betrag von mehr als 10.000 Pfund (knapp 11.700 Euro) ausweist. In dieser Zeit – um 2004 herum – erhielt der Countach außerdem einen neuen Auspuff, neue Fahrwerks-Komponenten, eine Unterboden-Renovierung und einige weitere Pflegemaßnahmen. Der aktuelle Tachostand beträgt 61.840 Kilometer.

09/2021, Lamborghini Countach 5000 S zerlegt
Historics Auctioneers
Von der ehemals schwarzen Innenausstattung ist kaum noch etwas übrig.

Aktuell kommt der Countach nicht nur in Einzelteilen, sondern sehr zerfleddert daher – auch im Innenraum. Über ein Armaturenbrett verfügt der Lamborghini ebensowenig wie über einen verkleideten Mitteltunnel oder Sitzbezüge. Dass das Interieur einmal schwarz war, ist in diesem Zustand kaum zu erkennen. Immerhin scheinen sich Lenkrad, Schalthebel, Pedalerie und alle weiteren Bedienteile an Ort und Stelle zu befinden. "Nach bestem Wissen unseres Kunden ist der Wagen komplett und wird mit einer neuen Windschutzscheibe und allen ausgebauten Teilen geliefert", versicherte Historics Auctioneers vor der Auktion.

Ein Medienstar

Diese scheint für das Auktionshaus durchaus erfolgreich verlaufen zu sein: Der oder die Höchstbietende zahlte 257.600 Prund, was aktuell ziemlich genau 300.000 Euro entspricht. Der Schätzpreis lag zuvor bei 145.000 bis 180.000 Pfund (fast 170.000 bis gut 210.000 Euro). Warum so hoch? Es handelt sich um eines der ersten Exemplare nach der Modellpflege, die dem V12-Motor eine Hubraumerweiterung von 3.929 auf 4.754 Kubikzentimeter und eine Leistungssteigerung von 355 auf 375 PS bescherte. Ursprünglich als Countach 500 S präsentiert, erhielten diese heute gesuchten Modellversionen später bei der Umstellung auf Vierventiltechnik die Bezeichnung 5000 S. Außerdem ist dieses Auto ein Medienstar: Es kam im Jahr 2000 in der britischen TV-Show "Fifth Gear" vor und zierte des Cover des Lamborghini-Standardwerks "The Spirit of The Bull" von Paul W. Cockerham.

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Na klar. Billiger kommt man nicht an einen Countach. Und das Schrauben läuft auch nicht anders als bei anderen Autos.
Niemals. Mir sind hier zu viele Unwägbarkeiten im Spiel. Und teuer ist das Auto trotzdem noch.

Fazit

Dieser Lamborghini Countach 5000 S war natürlich nur für ebenso mutige wie fähige Schrauber (oder Menschen mit guten Kontakten zu solchen) empfehlenswert. Ob er in Anbetracht des Aufwands, den die Fertigstellung der Restauration wohl erfordern wird, ein Schnäppchen war, muss die Käuferin oder der Käufer selbst beurteilen. Gut erhaltene (zusammengebaute) Exemplare dieser Countach-Modellversion werden aktuell für etwa eine halbe Million Euro gehandelt.

Lamborghini Countach
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