Mercedes W 124 LO Rad Lorinser Windkanal Lorinser
Mercedes W 124 LO Rad Lorinser
Mercedes W 124 LO Rad Lorinser Windkanal
Lorinser LO Rad Mercedes
Lorinser LO Rad Mercedes 9 Bilder

Lorinser Lo Rad ist wieder da

Retro-Felge für Mercedes W 124 und 190E

Mercedes-Tuner Lorinser legt ein Rad aus den 80er-Jahren neu auf. Das Lo Rad ist außer für W116, W126 und W123 nun auch für W124 und W201 lieferbar.

Lorinser hat einen Klassiker des Mercedes-Tunings neu aufgelegt: Die 16-Zoll-Felge Lo ist nun auch für die Baureihen W210 (190) und W124 lieferbar. Das 16-Zoll-Rad mit 8 Zoll Breite und Einpresstiefe ET35 ist ein Remake des Rades aus den 80er-Jahren.

Seit Ende 2018 ist das Rad in drei Dimensionen für R107, W116, W123 und W126 lieferbar. Nun können auch Besitzer des kleinen Mercedes und der Mittelklasse-Baureihe das Rad bestellen. Das Rad ist baugleich mit dem Klassiker von damals. Weil es das Design des Rades schon in den 80er-Jahren gab, könne es laut Lorinser auch auf Autos mit H-Kennzeichen eingetragen werden.

Tief geschüsseltes Alu-Rad für W124 und W201

Anders als die originalen 15-Zoll-„Gullideckel“, die Mercedes ab Werk zum Beispiel auf den 190E 16V und Sportline-Modelle montierte, ist das Lorinser-Rad gegossen und nicht geschmiedet. Das Tuningrad imitiert in seiner Optik die von Otto Fuchs gefertigten 15-Loch-Räder, unterscheidet sich optisch jedoch vor allem dadurch, dass es tief geschüsselt ist.

Drei Größen für Baureihen 107, 116, 123, 126

Das silberfarben lackierte Rad für W124 und W201 hat ein glänzend poliertes Horn, es kostet pro Stück 511 Euro. Weitere Farben können lackiert oder pulverbeschichtet werden. Für die Baureihen R/C107, W116, W123 und W126 bietet Lorinser das Rad in drei Größen an: 8x16 ET11, 9x16 ET11 und 8x16 ET22. Je nach Größe kostet das Rad zwischen 511 und 589 Euro.

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