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SUV : Tests

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Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 (erster Fahrtest)

Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4

Mit bivalentem LPG-Antrieb, elektrifiziertem Allrad und 154 PS zeigt der Dacia Bigster 4x4 überraschende Offroad-Qualitäten zum fairen Preis.

Dacias cleverster Allrad?

Dacia Spring Extreme Electric 100 (Fahrtest)

Dacia Spring, ams0626, ET 

Mit LFP-Akku, bis zu 102 PS und besserer Effizienz fährt der überarbeitete Dacia Spring deutlich flotter – bleibt aber ein Kompromiss.

Vom Wanderdünen-Image zum Stadtflitzer?

Vergleich der Kompakt-SUVs: Tiguan, Kia, Opel und MG

MG HS, Opel Grandland, Kia Sportage, VW Tiguan, VT, ams2425

Der VW Tiguan setzt Maßstäbe in Komfort und Sicherheit. Doch rechtfertigt er seinen höheren Preis im Vergleich zu Kia Sportage, Opel Grandland und MG HS? 

Ist der Tiguan seinen Preis wert?

Porsche Cayenne & Kabe Imperial 1.000 TDL

Kabe Imperial 1000 TDL, FB, ams0126

Ein Wohnwagen mit 22 m² Wohnfläche und ein 1.156 PS starker Elektro-SUV ergeben das stärkste und längste Gespann Europas. Wie fährt sich das Ganze?

Das stärkste und längste Gespann Europas

BMW iX M70 im Test

BMW iX M70 Xdrive, ET, ams0526

BMW iX M70 mit 659 PS im Test: 250 km/h Spitze, starkes Handling, Level-2+-Autobahnmodus und bis zu 500 km Reichweite.

659 PS, 2,6 Tonnen – und fährt wie ein Sportler

Smart #5 Premium im Test

Smart #5, Elektro-SUV, Kompakt-SUV, Stadtfahrzeug, Smart, E-Mobilität, 2026, Elektroauto, Urban Car, Nummernschild

Der Smart #5 Premium setzt auf 800-Volt, drei Displays und Camping-Modus. Wie fährt sich der Elektro-SUV und wie schnell lädt er wirklich?

Ein Auto als Aufenthaltsort

VW Tiguan gegen die SUV-Konkurrenz

Der VW Tiguan tritt im Test gegen Kia Sportage, Opel Grandland und MG HS an. Wie rechtfertigt sich der Preisunterschied? Wo steht die Konkurrenz?

Lohnt der Aufpreis zu Kia, MG und Opel?

Skoda Epiq vs. VW ID. Cross

Skoda Epiq, VW ID.Cross, Vergleich, Aufmacher

Škoda Epiq oder VW ID. Cross? Ein Vergleich der Elektro-SUVs in Raum, Reichweite und Preis.

Die neuen Konzern-E-SUV im ersten Vergleich

MG HS vs. Opel Grandland, Kia Sportage, VW Tiguan

MG HS gegen  VW Tiguan, Kia Sportage und Opel Grandland im Test. Wie gut ist der günstigste Kompakt-SUV wirklich?

Wird der 10.000-Euro-Preisvorteil zum Test-Nachteil?

BMW X3, Mazda CX-60, Volvo XC60 als PHEV

BMW X3, Mazda CX-60, Volvo XC60, VT, ams2425

BMW X3 30e trifft auf Volvo XC60 T6 und Mazda CX-60 PHEV. Drei Plug-in-Hybrid-SUV im Vergleich von Reichweite, Komfort und Effizienz.

Bayern-SUV überzeugender mit Übergangstechnik?

Kompakt-SUV von Citroën und Dacia

Citroen C3 Aircross, Dacia Duster, VT, ams2625

Dacia Duster und Citroën C3 Aircross im direkten Vergleich: Hybridantriebe, Komfort und Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer bietet mehr?

Bietet der Duster mehr zum kleineren Preis?

Citroën C3 Aircross gegen Dacia Duster im Test

Citroën greift Dacias Erfolgsrezept an und schickt den C3 Aircross ins Duell mit dem Duster. Der Test zeigt, wer günstige Mobilität besser umsetzt.

Wer macht günstig besser?

Mitsubishi Outlander im Test

Hyundai Santa FE, Mitsubishi Outlander, VW Tayron, VT, ams2325

Mitsubishi bietet den Outlander als PHEV wieder in Deutschland an. Seine Stärken und Schwächen. Und wie er sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt.

Die Stärken und Schwächen des neuen PHEV 

Tayron, Outlander und Santa Fe als PHEV im Test

Im Vergleich von Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe und VW Tayron zeigt sich, warum Harmonie, Raum und Komfort allein nicht reichen.

Ausgewogenheit gewinnt hier nicht

Kompakt-SUV mit Frontantrieb im Test

MG HS, Opel Grandland, Kia Sportage, VW Tiguan, VT, ams2525

VW Tiguan, Kia Sportage, Opel Grandland und MG HS im Vergleich. Warum niedrige Preise nicht das ganze Bild zeigen, klärt der Test.

Warum Sparen hier seinen Preis hat

Kia EV6 GT, Polestar 4 & Tesla Model Y im Test

Kia EV6 GT, Tesla Model Y, Polestar 4, VT, ams2525

Tesla bleibt Maßstab beim Verbrauch und bei der Reichweite. Doch im direkten Vergleich zeigt sich, dass Effizienz heute nur ein Teil der Wahrheit ist.

Warum Effizienz allein keinen Sieger macht

MG ZS Hybrid+ im Test

MG ZS Hybrid, ET, as2519, MG, ZS

Viel Platz, ordentliche Ausstattung und Hybridantrieb ab Werk machen den MG ZS Hybrid+ zu einer interessanten Alternative im Kompakt-SUV-Segment.

Was bekommt man für den günstigen Preis?

Skoda Elroq RS, Smart #3 und Volvo EX40

Skoda Elroq RS, Smart #3 Premium, Volvo EX40, VT, ams2025, Skoda, Elroq

Wer ist der Schnellste an der Ladesäule? Wir vergleichen den Skoda Elroq RS, Smart #3 Premium und Volvo EX40 in puncto Ladeleistung und Ladezeiten.

Wer lädt am schnellsten?

KGM Tivoli im Test

KGM Tivoli, ET, as2522, KGM / Ssang Yong, Tivoli

Modernes Cockpit, starker Motor, viel Serie – doch Fahrwerk, Infotainment und Bremsweg trüben das Bild. Lohnt sich der Tivoli Nomad?

Viel Ausstattung, aber wenig Feinschliff

Alpine A390 im Alltag

Alpine A390, FB ams2425, Alpine, A390

Die Alpine A390 kombiniert Alltagstauglichkeit mit sportlicher Fahrdynamik. Ein Elektro-Crossover für Fahrer mit hohen Ansprüchen.

Sportwagen oder Familienfahrzeug?

Die Hybrid-Power des MG ZS trifft auf Alltag: Komfortabel, effizient – aber nicht immer frei von Überraschungen.

Wenn Sparsamkeit teuer wird

Mercedes GLC (erster Fahrtest)

Mercedes GLC, ams2425

Erster Test im Sand: Der elektrische Mercedes GLC 400 4MATIC kombiniert fast 500 PS, KI-Komfort, Mega-Reichweite und feine Offroad-Technik.

Dünensurfen im Elektro-GLC mit Superhirn

Alpine A390 (erster Fahrtest)

Alpine A390, FB ams2425

Mehr Platz, mehr Power, mehr Alpine: Die neue A390 verbindet Familienalltag mit Rennstrecken-DNA – und das elektrisiert in jeder Kurve.

Der Sportwagen unter den Elektro-Crossovern?

VW Tayron 2.0 TDI 4Motion im Test

VW Tayron 2.0 TDI 4Motion, ET, as2513

Er bietet 885 Liter Kofferraum, feine Materialien und souveränen Antrieb. Der VW Tayron zeigt im Test, wie luxuriös Familienkomfort sein kann.

Mehr Länge, mehr Komfort, mehr Anspruch

Citroën C3 im Test

Citroen C3, ET, ams2225

Der Citroën C3 Aircross überrascht mit Raumangebot, Komfort und Sparsamkeit. Schwächen zeigt er allerdings bei Bremsen und Fahrleistungen.

Kleiner Preis, großer Auftritt?

Rubrik-Liste

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Mercedes S 500 L im Test

 Mercedes S 500, ET ams0526

Die Langversion der S-Klasse ist kein Auto, sie ist ein Rückzugsort auf Rädern. 5,3 Meter Eleganz, Luftfederung und ein kultivierter Dreiliter-Reihensechszylinder schaffen eine Atmosphäre, in der Tempo und Alltag ihre Schärfe verlieren. Mit einem Eco-Verbrauch von 6,8 l/100 km und bis zu 1.118 Kilometern Reichweite beweist der S 500 L zudem, dass souveräner Luxus und Effizienz kein Widerspruch sein müssen.

Ein Rückzugsort auf Rädern

Flatplane-V8 in der Mercedes S-Klasse

Mercedes S-Klasse, Technik, ams0526

Flatplane-Kurbelwelle statt Crossplane: Der S 580 bekommt einen tiefgreifend überarbeiteten Biturbo-V8 mit Rennsport-Genen. Doch wie klingt ein solcher Motor in einer S-Klasse, die traditionell auf Souveränität setzt? Zwischen Euro 7, Mildhybrid und Sounddesign entsteht ein spannender Zielkonflikt.

Rennsport im Flaggschiff – auch akustisch?

Oberklasse

Spirtpreisvergleich mit „mehr tanken“-App

mehr-tanken Portfolio

Mit dem Spritpreis-Anstieg Richtung zwei Euro haben sich die Nutzerzahlen in der Benzin-Preis-App "mehr tanken" fast verdreifacht. Seien Sie dabei, das spart etliche Euro!

Diese App kostet nichts, spart aber richtig Geld

Nissan-Boss zum möglichen Verkauf

03/2026, Nissan zu verkaufen

Der japanische Autobauer Nissan steckt mitten in einem umfassenden Umbauprogramm. Angesichts anhaltender Verluste, einer alternden Modellpalette und wachsender Konkurrenz im globalen Automarkt hat der neue Konzernchef Ivan Espinosa ungewöhnlich offen über mögliche Zukunftsszenarien gesprochen.

„In dieser verrückten Welt kann alles passieren.“

Verkehr

Mental Load und Care-Arbeit im Campingurlaub

Streit, Getty, Symbolbild, Camping

Wenn Planung, Packliste und Kinderprogramm im Campingurlaub zum Stresstest werden: So machen Paare Care-Arbeit und Mental Load sichtbar – und verteilen Verantwortung gerechter.

6 Fragen, die helfen, Streit zu verhindern

Rückruf von Camper-Basis Ducato & Co.

Transporter, Modell 2024

Stellantis ruft Modelle von Ducato, Jumper, Boxer und Movano zurück, die 2024 und 205 produziert wurden. Betroffen sind auch viele Reisemobile auf dieser Basis.