Polestar und Cake: Partnerschaft von E-Auto und E-Bike-Hersteller

Schließen

Abos & Hefte

Zu den Angeboten

75 Jahre Aktionen Podcast E-Paper Abo & Hefte Favoriten Newsletter

Polestar

25 Bilder

Ridecake

1/25 Die schwedische Manufaktur Cake hat mit der Kalk OR bereits 2018 eine kleine Enduro aufgelegt.

Ridecake

2/25 Die Firmenphilosophie von Cake aus Schweden ist einfach und klar: Wir entwickeln und bauen leichte, leise, umweltfreundliche und leistungsstarke Offroad-Bikes die jede Menge Fahrspaß liefern sollen.

Ridecake

3/25 Mit diesen Vorgaben konnte es nur auf ein Elektrobike hinauslaufen.

Ridecake

4/25 Die Reichweite der Kalk soll mit einer Batteriefüllung bis zu 80 Kilometer betragen.

Ridecake

5/25 Hinten federt und dämpft ein voll einstellbares TTX-Federbein des schwedischen Herstellers Öhlins.

Ridecake

6/25 Der gekröpfte Alulenker ist 80 cm breit, ansonsten zeigt sich die Kalk höchst filigran.

Ridecake

7/25 Weil vorne der E-Motor fleißig rotiert kommt am Hinterrad ein gigantisches Kettenblatt mit 80 Zähnen zum Einsatz.

Ridecake

8/25 Die Kettenspannung wird per Prismenführung eingestellt.

Ridecake

9/25 Die gesamte Leistungselektronik sitzt vor dem Motor und der Batterie.

Ridecake

10/25 Diese Fußrasten bieten auch beim Offroad-Einsatz reichlich Grip.

Ridecake

11/25 An den Drahtspeichenrädern sitzen 220er Scheiben mit Vierkolbenzangen.

Ridecake

12/25 Bei manchen Details ist man sich nicht sicher, ob die Kalk ein Motorrad oder doch nur ein Mountainbike ist.

Ridecake

13/25 Das Vorderrad wird von einer Öhlins-Upside-Down-Gabel geführt.

Ridecake

14/25 Vorne und hinten drehen sich Räder im 24-Zoll-Format.

Ridecake

15/25 Die Kalk zeigt sich extrem luftig gezeichnet. Entsprechend bringt sie keine 70 Kilogramm auf die Waage.

Ridecake

16/25 Alle Verkleidungsteile sind aus Kohlefaserlaminat gefertigt.

Ridecake

17/25 Stahlflexleitungen für die Hydraulik.

Ridecake

18/25 Der Lithium-Ionen-Akku bietet eine Kapazität von 2,6 kWh.

Ridecake

19/25 Erste Kalk-Modelle wurden ab 2018 ausgeliefert.

Ridecake

20/25 Der Grundpreis wird mit 14.000 Euro inklusive weltweiter Lieferung angegeben.

Ridecake

21/25 Bestellt werden konnte das erste Modell gegen eine Anzahlung von 1.000 Euro, die später verrechnet wurde.

Cake.

22/25 Die Cake Kalk SL ist das neueste Modell des schwedischen Herstellers.

Cake.

23/25 Das Elektrobike ist für die Straße zugelassen.

Cake.

24/25 Ab Juli 2020 soll die Auslieferung beginnen.

Cake.

25/25 Kostenpunkt: 10.500 Euro.

Polestar und Cake Nordische Partnerschaft

Beide Marken stammen aus Schweden, beide Marken setzen auf E-Mobilität. Künftig sollen die Cake-Elektromotorräder auch über Polestar vertrieben werden.

Uli Baumann

12.05.2020

Die Volvo-Tochter Polestar und der schwedische Elektrobike-Hersteller Cake agieren zukünftig als Partner. Die beiden Marken wollen ihre seit 2019 bestehende Markenkooperation in Europa weiter verstärken.

So sollen Cake-Modelle zukünftig bei ausgewählten Veranstaltungen und Kundeninteraktionen von Polestar eingebunden werden, um beiden Marken die Möglichkeit zu geben, neue Zielgruppen zu erreichen. Beide Marken setzen auf Kunden, denen etwas daran liegt, die Elektrifizierung weiter voranzutreiben. Zudem werden die Cake-E-Bikes in Europa auch in den Polestar-Shops zu haben sein.

Cake Kalk schafft 90 km/h

Die kleine Manufaktur Cake aus Schweden bietet mit der Kalk eine elektrisch angetriebene Enduro, die nur knapp 70 Kilogramm wiegt und 80 Kilometer weit fährt. Das Elektroleichtgewicht ist auch in einer straßenzulassungsfähigen Variante zu haben. Die knapp 90 km/h schnellen E-Bikes sind edel gemacht und kosten ab 10.500 Euro.

Beyl

Wie das Cake Kalk fährt, lesen Sie im Fahrbericht unserer Kollegen von MOTORRAD.

Fazit

Die Kräfte bündeln, nur so kann das Thema Elektromobilität voran kommen. Und weil die extravaganten Cake-Bikes gut zu den bewusst polarisierenden Polestar-Fahrzeugen passen, ist die Kooperation eine feine Sache.

Zur Startseite