auto motor und sport Heft 03/2026

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Tech & Zukunft : Technik erklärt

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Getriebe ohne Zahnräder

01/2026, Getriebe ohne Zahnräder

Forscher der New York University haben ein neues Getriebe entwickelt, das Kräfte über eine Flüssigkeit statt Zahnräder überträgt.

Physiker entwickeln neues Flüssigkeitsgetriebe

Festkörperbatterie mit hoher Energiedichte

Donut Lab präsentiert auf der CES 2026 eine Festkörperbatterie mit 400 Wh/kg Energiedichte. Doch wie realistisch sind die Versprechen?

Wie realistisch sind 400 Wh/kg?

Porsche meldet verrücktes Patent an

01/2026, Porsche-Patent Drohne

Porsche will seine Kunden zu besseren Fahrern machen. Dafür entwickelt der Hersteller ein System, mit dem Drohnen das Auto auf der Strecke begleiten.

Drohne als Fahrlehrer auf der Rennstrecke

Heizen im Elektroauto

Jeep Compass Schnee Winter Eis Drift

Wie lange hält die Batterie im Winter die Heizung? Rechenbeispiele und Tipps zeigen, wie Sie auch bei Minusgraden im E-Auto warm bleiben.

So lange heizt der Akku

Hyundai stellt Roboter „Atlas“ vor

01/2026 Hyundai AI Roboter

Boston Dynamics hat für Hyundai einen Roboter nach menschlichem Vorbild entwickelt. Der soll tausendfach produziert und in Fabriken eingesetzt werden.

Roboter-Armee soll Arbeiter ersetzen

Nachhaltige Antriebstechnik 

Stirling-Motor von Ford

Der Stirlingmotor gerät als nachhaltiger Antrieb immer weiter in den Fokus. Wir erklären, was diese Technik so effizient macht.

Darum ist der Stirlingmotor so effizient

Donut Lab Festkörperbatterie in Serie

Donut Lab präsentiert auf der CES die erste „produktreife“ Festkörperbatterie. Ladezeit unter zehn Minuten, 100.000 Ladezyklen – was davon ist Realität?

Wirklich neuer Wunder-Akku oder viel heiße Luft?

BMWs Quad-Turbo-Diesel erklärt

BMW Neuheiten, ams2416, Quad-Turbo-Diesel, BMW, 01 STUDIEN / CONCEPTCARS

Der BMW B57D30S0 mit vier Turboladern ist ein technisches Meisterwerk. Wie funktioniert der Quad-Turbo-Diesel und warum wurde er eingestellt.

Die Technik des Diesels mit 4 Turboladern

ZF entwickelt Lärmschutz direkt am Fahrwerk

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Mit einer neuen Technik bekämpft ZF Abrollgeräusche direkt im Fahrwerk. Die Stoßdämpfer erzeugen dazu Gegenschall. Und günstig ist das auch noch.

Wunder-Software unterdrückt Abrollgeräusche

Vorteile und Hürden für Fahrerinnen und Fahrer

12/2025, GAC Hypercar E-Maschine Quark Electric Drive 2.0

Chinesische Hersteller setzen auf Elektromotoren, die bis zu 30.000/min erreichen. Diese Hochdrehzahl-Maschinen versprechen mehr Leistung.

Wenn E-Motoren Rekorde brechen

Von Audi Q7 V12 bis Volvo XC90 D5

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Ein Rückblick auf die stärksten Seriendiesel ihrer Zeit und die Modelle, in denen sie verbaut waren, auf Straße, Landstraße und Autobahn in Europa.

10 der stärksten Seriendiesel der goldenen Ära

Energiegewinnung durch Temperatur

Der Stirlingmotor nutzt Temperaturunterschiede zur Energiegewinnung und zeigt, wie effizient eine Wärmekraftmaschine ohne Verbrennung arbeiten kann.

Wie funktioniert ein Stirlingmotor?

Patent für Chamäleon-Auto

12/2025, Porsche Taycan Turbo S Sonderwunsch Farb-Patent Chamäleon-Auto

Bietet Porsche bald Chamäleon-Autos an? Ein Patent deutet darauf hin, dass die Schwaben an einer solchen Technologie arbeiten.

Lackwechsel auf Knopfdruck? Porsche arbeitet dran!

Unterschied zwischen Small Block und Big Block

06/2015 - Retro Classics meets Barock , mokla0615

Wer Small Block sagt, muss auch Big Block sagen. Und es geht nur um den Hubraum. Ein klares: Jein. auto, motor und sport zeigt die Unterschiede.

Und es kommt doch auf die Größe an

PHEV-Antrieb erklärt

Mitsuhisa Kato, ams2214, Interview, Toyota

Der Unterschied zwischen Hybridarten steckt tief im Antriebsstrang und erklärt, warum manche Modelle elektrisch fahren und andere nur elektrisch wirken.

Das unterscheidet parallele und serielle Hybride

Zünd- oder Glühkerze

Zündkerze, Glühkerze, Zündkerzen, Glühkerzen, Zündung, Diesel, Selbstzünder, Ottomotor, Motor, Motorentechnik, Technik, Zylinderkopf, Blitz

Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen Zündkerzen und Glühkerzen? Und in welchem Motor findet man welche Sorte? Wir klären auf.

Deshalb hat ein Diesel keine Zündkerzen

Comeback des VR-Motor

MV Agusta 5-Zylinder

Ein VR-Motor ist etwas Besonderes. Er vereint die Zylinderzahl eines V-Motors mit der Baugröße eines Reihenmotors. Ein neues Konzept lässt hoffen.

VR5-Motor mit 240 Sauger-PS und 16.000 Touren

Reichweiten-Rekord mit 87 kWh

Renault Filante Record 

Der Renault Filante Rekord ist ein Versuchslabor auf Rädern, hat aber einen Serienakku. Damit hat er jetzt die ersten Elektro-Rekorde eingefahren.

Mehr als 1.000 km bei 102 km/h mit Serienakku

Nicht nur Alfa Romeo, Lancia, Maserati und Co.

12/2025, Ferrari 360 Modena V8-Motor Collage ASA 1000 GT Maserati GranTurismo MC Stradale Lancia Thema 8.32

Die Triebwerke von Ferrari gelten als Speerspitze der Motorbaukunst. Manchmal profitierten auch andere Marken davon. Wir zeigen einige Modelle.

Diese Nicht-Ferraris hatten einen Ferrari-Motor

Ukrainische Armee nutzt alte BMW

BMW 7er aE38 als Raketenwerfer in der Ukraine

Geschwindigkeit statt schwerer Panzerung: Ukrainische Truppen montierten Mehrfach-Raketenwerfer auf einem alten BMW 7er (E38).

Ukraine-Truppen bestücken 7er mit Raketenwerfer

Karosserieform hat aerodynamische Vorteile

09/2024, Mercedes-Benz, W124, E-Klasse, 40 Jahre, Youngtimer, Oldtimer, 200E bis E500, 1984 bis 2015, Mercedes

Die Absatzzahlen von Limousinen liegen derzeit am Boden. Das muss nicht so bleiben: Es gibt gute Argumente, warum sie ein Comeback erleben könnte.

Limousinen sind tot? Abwarten!

CO₂-Fresser funktioniert im Rennbetrieb mit Diesel

Mazda Mobile Carbon Capture CO2-Abscheidetechnologie

Mazda testet sein CO₂-Abscheidesystem im Rennen, Ziel ist der Serienbetrieb. Wir haben nachgerechnet, wie oft der CO₂-Sammler geleert werden müsste.

Wieviel CO₂ kann Mazda abscheiden und wohin damit?

Kommt die Schraube mit speziellem Logo-Kopf?

12/2025, BMW Schraube

BMW hat ein neues Schrauben-Design zum Patent angemeldet. Mit dem eigenen Markenlogo sieht es cool aus. Doch es gibt einen entscheidenden Nachteil.

BMW-Patent ist der Horror für Selberschrauber

Starlink-Modul in Tesla-Dächern

11/2025, Tesla Model 3 Standard Deutschland-Version

Eine aktuelle Patentanmeldung zeigt, dass Tesla künftig eine direkte Starlink-Satellitenanbindung in seine Fahrzeuge integrieren könnte.

Werden Teslas bald zu Starlink-Terminals?

Aufbau, Funktion, Technik

Honda Hybridtechnik, ams0126

Kein klassisches Getriebe, dafür maximale Effizienz. Wie Hondas Hybridtechnik arbeitet und wo die Stärken liegen.

Was Hondas Hybridantriebe so besonders macht

Rubrik-Liste

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Kilometer-Angaben auf Autobahn-Schildern

Autobahnschild Kilometerangabe

Die Kilometerangaben auf Autobahnschildern sind auf den ersten Blick eindeutig, aber worauf beziehen sie sich? Landet man im Stadtzentrum, beim Bahnhof oder am Ortseingang?

Wie weit ist Köln wirklich weg?

LED-Nachrüstlampen und die rechtliche Lage

Philips Ultinon Pro6000 Boost LED

Die Umrüstung alter Halogenscheinwerfer auf LED-Technik ist ein Riesen-Trend. Doch nicht alles, was funktioniert, ist auch erlaubt. Wir klären über die Rechtslage auf.

Darf ich in jedes Auto LED-Leuchten einbauen?

Verkehr

BMW S63-Motor

Kaufberatung BMW M5, AMS Aktuelles, spa0525, BMW, 5er

Der BMW S63-Motor, ein 4,4-Liter-V8-Biturbo, ist das Herzstück vieler M-Modelle. Wir beleuchten Technik, typische Schwächen und die hohen Wartungskosten dieses Hochleistungsaggregats.

Hier kommt der V8 an seine Grenzen

Audi S6 e-tron gegen BMW i5 M60 im Test

Audi S6 Sportback e-tron und BMW i5 M60, AMS Vergleichstest, ams2225, Audi, A6

Der i5 ist ein 5er mit E-Antrieb, der S6 e-tron steht auf einer dedizierten Elektro-Plattform. Welche E-Limousine setzt sich im Test durch? Wie schlagen sich die Modelle bei Fahrdynamik, Reichweite und Ladezeiten?

Hat BMWs Elektro-Zwitter eine Chance?

Oberklasse

Neuer Sterckeman Easy 325DD

Sterckeman Easy 32DD, Wohnwagen, klein, außen

Sterckeman präsentiert auf der CMT 2026 einen kleinen, leichten und günstigen Wohnwagen für zwei Personen mit Preisvorteil.

Geräumiges Leichtgewicht unter 15.000 Euro

Kompakte Premium-Wohnmobile auf der CMT 2026

Dopfer 332 A

Sie sehen klein aus, kosten aber mehr als eine Wohnung: Auf der CMT gibt's kompakte Wohnmobile mit Preisen jenseits der 200.000-Euro-Grenze.