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Moove (45) - Maximilian Fichtner, HIU

Tesla oder China – wer hat die Super-Batterie?

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Battery Day, Eisen-Phosphat-Akkus, Festkörper-Batterie – Professor Maximilian Fichtner kann all das einordnen. Deutschlands wohl bekanntester Batterieforscher im Podcast.

Maximilian Fichtner ist Direktor am Helmholtz-Institut in Ulm und Professor für Festkörperchemie an der Universität Ulm. Außerdem ist er wissenschaftlicher Direktor von CELEST ("Center for Electrochemical Energy Storage Ulm-Karlsruhe"), einer der größten Forschungsplattformen zum Thema Batterien. Die Suche nach neue Methoden zur Energiespeicherung und die Entwicklung der entsprechenden Materialien bestimmt seine wissenschaftliche Tätigkeit. Für Fragen nach der besten Batterie für die Zukunft des Elektroautos ist er also der perfekte Gesprächspartner.

Aber was ist überhaupt die beste Batterie? Liegt der Fokus auf Speicher- oder Schnellladefähigkeit, auf niedrigem Volumen oder Gewicht? Ist es nicht viel wichtiger, möglichst wenig problematische Rohstoffe zu verwenden? Wie sieht es mit der Brandgefährlichkeit aus? Und zu welchem Preis ist es möglich, das alles unter einen Hut zu bekommen?

Im Podcast erklärt Fichtner, welchen Schritt Tesla mit dem Battery Day gezeigt hat und wie groß der Rückstand etablierter Autohersteller ist. Außerdem lotet er die Chancen neuer Anoden- und Kathodenmaterialien aus und spricht über Fortschritte durch klugen Zellaufbau.

Wer also mehr über die wichtigste Komponente des Autos der Zukunft wissen will, ist also in in dieser Folge von Moove, dem New Mobility Podcast von auto motor und sport, genau richtig und erfährt außerdem, warum der Professor von Elektroautos begeistert ist und welches ar aktuell fährt. Aber auch, ob er noch ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor besitzt.

Und noch etwas: Exklusiv für unsere Podcasthörer haben wir ein besonderes Angebot. Auf http://www.motorpresse-aktion.de/ams können Sie sich eine Gratisausgabe der aktuellen auto motor und sport bestellen, ganz unverbindlich und ohne Abo.

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