Neuer Safari-Porsche: Delta4x4 macht aktuellen 911 zum Offroad-Porsche

Auf der Strecke vom baden-württembergischen Ulm ins senegalesische Dakar kann der Untergrund auch mal etwas rauer sein. Ein Unternehmer aus Ulm möchte die Strecke aber trotzdem fahren – und zwar mit seinem aktuellen Porsche 911 4S. Aus diesem Grunde macht der bayerische Offroad-Spezialist Delta4x4 aus dem Elfer der Baureihe 992 einen Safari-Porsche.

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Im Rendering rüstet Delta4x4 seinen Safari-Porsche mit Beadlock-Felgen aus, die ein gegenseitiges Verdrehen von Felge und Reifen verhindern.

Mehr Bodenfreiheit am wichtigsten

Der Delta4x4-Elfer sieht zwar schon gut und ziemlich echt aus, aber noch handelt es sich dabei um eine Computer-Animation. Der modern interpretierte Lampenbaum an der Front und der von den Lietz-Trägern klassischer Safari-Porsche inspirierte Dachträger sollen aber genauso kommen. Für sicheres Fahren im Gelände baut delta4x4 ein neues Fahrwerk ein, womit auch die Bodenfreiheit auf mindestens 25 Zentimeter steigen soll.

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Geeignet für Ersatzräder sowie Kraftstoff- und Wasserkanister: Der von klassischen Lietz-Trägern inspirierte Dachträger kann auf der Tour nach Dakar sehr hilfreich sein.

2020 soll der neue Safari-Porsche auf Basis des aktuellen 911 fertig sein. Wie teuer der Umbau ist und wann der Ulmer Unternehmer die Strecke nach Dakar fährt, ist noch nicht bekannt.

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Safari-Porsche-Umbauten faszinieren mit ihrer Kombination aus Straßen-Sportwagen-Style und Offroad-Tauglichkeit. Wer an einen solchen Porsche denkt, denkt meistens an die coolen Exemplare aus den 1980er-Jahren, die auch bei der Rallye Dakar brillierten. Delta4x4 baut jetzt eine moderne Version des Safari-Porsche, die hoffentlich gut auf der Strecke von Ulm in die senegalesische Hauptstadt Dakar funktioniert.