1974 Ford Bronco classiccars.com
1974 Ford Bronco
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1974 Ford Bronco 12 Bilder

Ford Bronco (1974) 5.0 V8 Coyote

Restomod-Bronco mit 5.0-Mustang-V8 und 466 PS

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Oranger, höher, stärker: Dieser 1074er Ford Bronco hat einen Mustang-V8 unter der Haube und steht in den USA für 300.000 Dollar zum Verkauf. Umgerechnet ist das gut eine Viertelmillion Euro.

Velocity, ein Bronco-Restaurateur aus Pesacola, Florida, verkauft einen Restomod-Bronco, der etwas höher, stärker und auffälliger ist als es das Original von 1974 war. Das schlicht gezeichnete Gehäuse ist orange lackiert – ebenso wie die Zylinderköpfe und Saugrohre des Motors.

Coyote-V8 im Ford Bronco von 1974

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Triebwerk in Orange: Velocity baut einen Coyote-V8 in den Bronco.

Den serienmäßigen Motor ersetzten die Jungs von Velocity durch einen Coyote-V8 mit fünf Litern Hubraum. Eine Leistung gibt der Verkäufer nicht an, doch Ford nennt 466 PS für die dritte Generation dieses V8-Motors mit vier Ventilen je Zylinder und kombinierter Saugrohr- Direkteinspritzung. In den USA kostet das Triebwerk bei Ford Performance Engines übrigens 9.500 Dollar, umgerechnet sind das knapp 8.200 Euro.

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Für den kompletten, umgebauten Bronco will die Firma 300.000 Dollar haben, was etwa 258.000 Euro entspricht. Dafür kam nicht nur ein neuer Lack dran und ein neuer Motor rein: Der Käufer bekommt für sein Geld auch mehr Luft unter dem Auto: 3,5 Zoll oder 8,89 Zentimeter liftet ein Suspension Kit Rahmen und Aufbau in die Höhe. An die Achsen kommen Pacer-Räder der Größe 17x9, darauf sind BF Goodrich All Terrain T/A K02 der Größe 35x12,5 aufgezogen.

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Innen gibt's neues Leder, Soundsystem und Klimaanlage.

Geschaltet wird manuell mit einem 6R80-6-Gang-Getriebe. Der Auspuff mit drei Zoll (7,62 Zentimeter) Durchmesser endet hinter dem rechten Hinterrad. Klimaanlage und Soundsystem sorgen für einen kühlen Kopf und Unterhaltung – beides ist ebenso verbaut wie Ledersitze und ein Überrollbügel.

Fazit

Eine lässige Einstellung zum Thema Originalität und eine sechsstellige Summe helfen beim Erwerb dieses Restomod-Bronco, der sicher nicht nur auffällt, sondern bestimmt auch unterhaltsam fährt. Trotz des hohen Preises wirkt der Gelände-Ford nicht protzig, sondern sympathisch urig.

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