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In einem verlassenen Händlerraum verstauben in China drei Supersportler: Corvette C5 Z06, Ferrari 575 Superamerica und Porsche Carrera GT.
Rosa Tuning-Karren kennen wir. Inzwischen gibt's Pink aber direkt beim Hersteller. Nicht, weil das so gut zum Auto passt. Sondern eine Botschaft hat.
Die Spezialisten von Amalgam legen den Porsche 917K im Maßstab 1:18 auf. Das Modell im Gulf-Look kostet 1.155 Euro und kann ab sofort vorbestellt werden.
Offroad-Veredler Delta4x4 baut einen 911 zu einem Safari-Porsche um. Das Auto soll nach Dakar fahren.
Das Topmodell des Elfer kennen wir schon. Nach dem 911 Turbo S kommt nun der Turbo mit etwas weniger Dampf und einigen weiteren Unterschieden.
Kein anderes Auto spült so viel Geld in die Hersteller-Kasse wir der Porsche 911. Experten nennen uns die Gründe dafür.
Porsche rüstet die Sechszylindermodelle des 718 optional auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe aus. Zunächst in den USA, ab September auch in Europa.
Porsche wird auch die neue Elfer-Baureihe mit dem Code 992 wieder um ein GT3-Modell anreichern. Auch eine Touring-Variante kommt.
Ein autonomer Sportwagen mit 911er-Genen soll die Zukunft zeigen - eine luxuriöse 400 km/h schnelle Flugzeug-Alternative.
Porsche erweitert die Cayenne-Baureihe wieder um GTS-Modelle. Die tragen statt eines V6 nun wieder einen V8-Motor unter der Haube.
Bei VW steht eine Personalrochade auf den Spitzenposten bevor. Porsche-Chef Blume soll VW-Markenchef werden, Skoda-Chef Maier zu Porsche wechseln.
Porsche testet aktuell ein Flügelmonster auf der Strecke, das wohl ein Cup-Modell sein dürfte - und zwar kein Geringeres als der 911 (992) GT3 Cup.
Porsche präsentiert das erste von vier Sammlerstücken der Heritage Design Edition. Es basiert auf dem 911 Targa 4S mit 450 PS starkem Boxermotor.
Im August 2020 rollt der 992 als Targa an. Und folgt dem Prinzip des „gebügelten Cabrios“ wie das Original von 1965. Neue Features gibt es aber auch.
Mit dem 718 Cayman GT4 hat Porsche schon eine scharfe Version des Mittelmotor-Coupés am Start. Die Kunden verlangen aber offensichtlich noch mehr.
John Gunderson hat ein Faible für Porsches, und zwar für sehr individuelle. Fünf eigene RSR-Kreationen will er bauen - zwei sind fertig.
Die Entscheidung, was die 3. Generation der Luxus-Limo antreibt, ist gefallen. Wird sie elektrisch oder bleibt sie auf einer Verbrennerplattform?
Die Corona-Krise verschärft die wirtschaftliche Situation bei Daimler – der Gewinn bricht ein.
Porsche bietet ab sofort für den 911 Carrera S und 4S neue Ausstattungsoptionen an.
Porsche arbeitet an einem Facelift für die 2. Generation des intern „971“ genannten Panamera. Der Turbo erhält mehr Leistung.
Der letzte gebaute 991, ein Speedster im Heritage-Design, wurde für einen guten Zweck versteigert. Das Geld kommt einer Coronavirus-Stiftung zugute.
Bodenfreiheit und dicke Stollenreifen – dieser Porsche ist anders. Der 911 Syberia RS wandelt auf den Spuren früherer Rallye-Renner
Porsche bringt 2020 das Facelift des Panamera Sport Turismo als 2021er-Modell auf den Markt.
Porsche hat beim europäischen Patentamt das Design für einen Supersportler schützen lassen. Wir wissen was dahinter steckt.
Audi A6, BMW 3er, Kia Niro, Mercedes A-Klasse, Porsche Cayenne und Volvo V90 müssen im Test zeigen, was ihre Assistenzsysteme können.
Ein neuer und überzeugender V8 im Luxus-SUV aus England.
Auch eFuels führen zur grünen Mobilität. Aber wie geht das genau?
