Auto Salon Genf 2020
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Mercedes E-Klasse All-Terrain Facelift Daimler AG
Mercedes E-Klasse All-Terrain Facelift
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Mercedes E-Klasse All-Terrain Facelift
Mercedes E-Klasse All-Terrain Facelift 13 Bilder

Mercedes E-Klasse All-Terrain (2020)

Auch der Offroad-Kombi wird aufgefrischt

Auto Salon Genf 2020

Zusammen mit der Limousine und dem T-Modell erhält auch die E Klasse All-Terrain eine umfassende Modellpflege mit neuer Optik und MBUX-Infotainmentsystem.

Vertraut sieht sie aus, die neue Front der All-Terrain-Version des E-Klasse T-Modells – und doch irgendwie anders. Auf dem Genfer Autosalon sollte die aufgefrischte Modellvariante zusammen mit dem Facelift der gesamten Baureihe enthüllt werden. Nach der Absage der Automesse wird die Premiere nun sukzessive ins Netz verlegt. Nun wurden erste Fotos und Informationen zum aufgefrischten Offroad-Kombi veröffentlicht.

Das Facelift der E-Klasse All-Terrain im Video
1:33 Min.

Die Bilder zeigen: Der All-Terrain-spezifische Kühlergrill mit den beiden Querstreben, die den zentral im Grill platzierten Stern einrahmen und auf jeder Seite jeweils zwei Löcher aufweisen, bleibt erhalten. Es ändert sich allerdings die Form des großen Lufteinlasses, der nun einen Gittereinsatz hinter den Streben trägt. Auch die Scheinwerfer sehen nun anders aus: Sie sind generell schmaler und verjüngen ihre Form nach unten, statt dort breiter zu werden. Der zuvor silberne Frontschürzen-Einsatz weicht nun einem Pendant in glänzendem Chrom.

All-Terrain erhält weitere Motoren

Natürlich trägt die Mercedes E-Klasse All-Terrain weiterhin dicken Kunststoff rund um die Radläufe. Und die Form der Auspuff-Endrohre bleibt im Vergleich zum Vor-Facelift-Modell zumindest sehr ähnlich. Insgesamt orientiert sich der Offroad-Kombi in seiner optischen Erscheinung aber stärker an den SUV-Modellen der Marke.

Mercedes E-Klasse All-Terrain Facelift
Daimler AG
Die Mercedes E-Klasse All-Terrain wird weitere Motoren erhalten. Noch ist jedoch nicht ganz klar, welche das sind.

Aktuell gibt es die E-Klasse All-Terrain – jeweils als 4-Matic – nur als 194 PS starken E 220 d und E 400 d mit 340 PS. Mercedes wird diese Palette ergänzen, lässt sich aber bislang noch nicht entlocken, welche Motorvarianten hinzukommen. Möglich ist, dass diese Lücke geschlossen wird und der Offroad-Kombi demnächst auch als 300 d und/oder 350d erhältlich ist. Nicht auszuschließen ist zudem, dass das Modell auch als Plugin-Hybrid und mit einem Mildhybrid-Benziner auf den Markt kommt.

MBUX-Infotainment für den All-Terrain

Außerdem integriert Mercedes zusätzliche Offroad-Fahrprogramme in die vollkommen neue Software-Architektur, die die gesamte Baureihe im Zuge des Facelifts erhält. Natürlich profitiert auch der All-Terrain vom Wechsel auf das MBUX-Infotainmentsystem mit natürlicher Spracheingabe und Augmented Reality-Funktionen. Er erhält zudem das neue Lenkrad mit drei Streben, kleinerem Pralltopf und anderen Touch-Flächen. Auch das Angebot an elektronischen Fahrassistenten und Energizing-Komfort-Funktionen wächst im selben Maße wie beim Standard-Bruder.

Auch beim All-Terrain steht im Sommer der Wechsel zur Nach-Mopf-Generation an. Die neuen Preise nennt Mercedes bislang nicht. Aktuell kostet die günstigste Offroad-E-Klasse, der E 220 d 4-Maric All-Terrain, mindestens 59.530 Euro.

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Fazit

Die E-Klasse gibt es weiterhin in einer unrasierten Version. Mercedes rückt den All-Terrain optisch näher an seine SUV, lässt ihn aber vollumfänglich von den technischen Neuerungen des Standard-Modells profitieren. Wie die Motorenpalette genau bestückt wird, wird sich allerdings erst später zeigen.

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