Neuer Grandland (2024): Opel bestätigt Elektro-Nachfolger

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21 Bilder

Dani Heyne

1/21 Im Zuge der Modellpflege büßt der Grandland seinen Namenszusatz X ein.

Dani Heyne

2/21 Statt an Fahrwerk und Motor haben die Techniker vorwiegend am Innenraum und an der Front gewerkelt.

Dani Heyne

3/21 Fast 40 Kilometer kommt der Grandland Hybrid4 rein elektrisch.

Dani Heyne

4/21 Per Tastendruck wählt der Fahrer das Fahrprogramm.

Dani Heyne

5/21 Der Widescreen setzt sich aus einem zwölf und einem zehn Zoll messenden Bildschirm zusammen.

Opel

6/21 Seit 2017 ist der Opel Grandland auf dem Markt. Für 2021 bekam er ein Facelift.

Opel

7/21 Er verliert den Namenszusatz X, gewinnt dafür aber das bereits von anderen Modellen bekannte Vizor-Gesicht.

Opel

8/21 Auch alle Karosserieanbauteile präsentieren sich künftig in Wagenfarbe.

Opel Automobile GmbH

9/21 Ebenfalls neu ist ein kamerabasierte Nachtsichtsystem, das bis zu 100 Meter vor den Grandland blickt.

Opel

10/21 Gegen Aufpreis ist der Grandland mit dem Matrix-LED-Licht zu haben.

Opel Automobile GmbH

11/21 Der neue Opel Grandland bietet vier Antriebs-Optionen. Als reine Verbrenner sind ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner ...

Opel

12/21 ... und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel im Spiel. Sie leisten jeweils 130 PS.

Opel

13/21 Deutlich stärker sind die beiden Plug-in-Hybride. Der Fronttriebler bietet eine Systemleistung von 165 kW/224 PS und ein Drehmoment-Maximum von 360 Nm.

Opel

14/21 Insgesamt bringt es der stärkere, dank zweier E-Motoren allradgetriebene PHEV auf 221 kW/300 PS und höchstens 520 Newtonmeter.

Opel

15/21 Sein 13,2 Kilowattstunden großer Akku befähigt ihn zu einer rein elektrischen WLTP-Reichweite von 55 bis 65 Kilometern.

Opel

16/21 Grandland Hybrid4-Fahrer können zwischen vier Fahrmodi wählen: Elektro, Hybrid, Allrad und Sport.

Opel

17/21 Im Cockpit dominiert nun der Widescreen des neuen Pure Panels.

Opel

18/21 Wer den neuen Grandland mit Automatikgetriebe ordert, kann jetzt auch einen Frontkollisionswarner mit Stopp und Go-Funktion erhalten.

Opel Automobile GmbH

19/21 Hier alle relevanten Neuerungen im Überblick.

Opel Automobile GmbH

20/21 Die Preise starten bei 27.250 Euro für den handgeschalteten Benziner, wenn er als Sondermodell "Business Edition" vorfährt. In diesem Gewand kommt auch der günstigste Diesel (32.810 Euro) daher.

Opel Automobile GmbH

21/21 Für die Hybride verlangt Opel – ebenfalls in der Business Edition – 44.290 beziehungsweise 50.440 Euro. In der Standard-Basisausstattung Grandland sind die beiden Teilzeit-Elektriker jeweils 750 Euro teurer.

Neuer Opel Grandland (2024) Opel bestätigt Elektro-Nachfolger

Opel ändert das Konzept seines großen SUV und macht daraus ein Elektroauto. Produziert wird der Nachfolger des Grandland im Werk Eisenach.

Thomas Harloff

23.03.2023

Der 2017 eingeführte Grandland X war das erste Opel-Modell, das auf eine Plattform der neuen Mutter PSA rückte und auch in einem Werk des französischen Konzerns gebaut wurde (Sochaux). Doch inzwischen hat sich einiges geändert: Der Namenszusatz X ist seit dem letzten Facelift 2021 (siehe Video und Fotoshow) verschwunden, der PSA- formt mit dem FCA-Konzern den Vielmarkenverbund Stellantis und der Grandland wird nicht mehr in Sochaux, sondern in Eisenach gebaut.

Das thüringische Werk bleibt auch künftig die Heimat des großen Opel-SUV. Allerdings stehen weitere Veränderungen an. Der aktuell als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid erhältliche Grandland mutiert in seiner nächsten Generation zum reinen Elektroauto. Ob er dabei seinen Namen behält, ist noch unklar; offiziell nennt Opel den neuen BEV-SUV stets "Grandland-Nachfolger". Und er wechselt abermals die technische Basis: Von der EMP2- (Efficient Modular Platform) geht es auf die STLA-Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns.

Die Eckdaten der STLA-Medium-Plattform

Die Eckdaten dieser Plattform hat Stellantis 2021 bekannt gegeben. Sie erlaubt sowohl Front- als auch Heck- oder Allradantrieb, indem sie sich mit Elektromotoren an beiden Achsen ausrüsten lässt. Als maximale Reichweite stehen für die Medium-Variante 700 Kilometer im Raum, wobei für den Grandland-Nachfolger, dessen Produktionsstart für die zweite Jahreshälfte 2024 avisiert ist, zwei Zellchemie-Varianten infrage kommen: Stellantis will ab 2024 sowohl Akkus ohne Nickel und Kobalt, die neben Umwelt- auch Kostenvorteile bieten sollen, als auch Energiespeicher auf Nickel-Basis, bei denen die Energiedichte optimiert wird, verwenden.

Um das Werk in Eisenach für die Fertigung des elektrischen Grandland-Nachfolgers zu ertüchtigen, investiert Stellantis mehr als 130 Millionen Euro. "Diese Entscheidung ist ein weiterer wichtiger Schritt für Opel auf dem Weg zum erklärten Ziel, bis 2028 in Europa eine rein elektrische Marke zu sein", sagt der aktuelle Markenchef Florian Huettl. Opel übernahm das ehemalige Wartburg-Werk in den frühen Neunzigerjahren und fertigte ab 1992 in Eisenach als erste eigene Baureihe den damals neuen Kadett-Nachfolger Astra. Innerhalb der ersten 30 Jahre wurden in Thüringen über 3,7 Millionen Opel-Modelle gebaut.

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Fazit

Opel bringt 2024 einen Nachfolger für den Grandland. Der bisher als Verbrenner und Plug-in-Hybrid erhältliche SUV mutiert dabei zum reinen Elektroauto. Der Produktionsstart ist für die zweite Jahreshälfte 2024 im Werk Eisenach geplant.

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