Mercedes bringt das Kompakt-Coupé CLA im September 2019 auch als Shooting Brake. Das Bediensystem MBUX bekommt ein Update. Premiere hatte das Kombi-Coupé auf dem Genfer Autosalon. Ab sofort kann bestellt werden.

Im November 2019 rollt Audi den neuen A3 zu den Händlern. Erstmals wurde nun von unserem Erlkönigfotografen das kompakte Modell (intern AU380) abgeschossen.

Kia bringt Mitte 2019 eine weitere Karosserieversion des Ceed auf den Markt. Der XCeed, so der offizielle Name, kommt als Crossover-Modell mit einer schicken Coupé-Dachlinie. Auch die digitalen Instrumente sind neu.

Mercedes-AMG bietet in den kommenden 45er-Kompaktklasse-Modellen einen neuen 2,0-Liter-Vierzylinderturbo-Motor an.

Mit der Ablösung des F20 vom neuen F40 verliert der BMW 1er sein Heckantriebskonzept zugunsten von mehr Nutzwert – so weit, so bekannt.

Der neue Mazda 3 wurde äußerlich und innerlich entschlackt, bekam ein neues Fahrwerk und als erstes Serienauto der Welt einen Motor, der die Prinzipien der Benzin- und Dieselverbrennung vereint. Premiere feierte er auf der L.A. Autoshow.

BMW bringt Ende September 2019 die neue Generation des 1ers zu den Händlern. Die Besonderheit: Der BMW 1er wird auf der Frontantriebsplattform UKL basieren. Jetzt zeigen die Münchner ihren neuen Kompakten ungetarnt.

Seat bringt im September 2019 den neuen Leon auf den Markt. Das Modell kommt deutlich vor dem VW Golf 8 (Marktstart Anfang 2020) auf Basis des überarbeiteten Modularen Querbaukasten (MQB) auf den Markt.

Seit 2015 bietet Opel den Astra K an, Zeit dem Bestseller der Marke ein Facelift zu verpassen. Bei Bremsentests in den Alpen wurde der Kompakte auch als Kombi nun abgeschossen.

Audi bringt im Herbst 2019 ein kleineres SUV-Coupé auf den Markt, vermutlich feiert das Modell auf der IAA seine Publikumspremiere.

Downsizing? Der neue Ford Focus ST pfeift auf den Motoren-Trend. Er stockt bei Hubraum und Leistung auf und kommt als Schrägheck-Fünftürer oder Kombi. Auch eine Dieselversion wird es wieder geben. Marktstart ist im Sommer.

Der Golf VIII sollte noch 2019 debütieren und im Anschluss seinen Markstart haben. Das bleibt auch so, allerdings gibt's zum Debüt nur eingeschränkte Konnektivitätsfunktionen, dafür aber ein digitales Cockpit.

Nach dem Schrägheck kommt nun die Limousine, Mercedes präsentiert den A 35 AMG Stufenheck. Die zweite Variante des Kompaktsportlers fährt mit reichhaltiger Ausstattung vor. Bestellt werden kann sie ab sofort ab 48.510 Euro.