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Tech & Zukunft
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Genesis GV60 Magma
Bis zu 650 PS unterstreichen den Performance-Anspruch
Genesis bringt mit dem GV 60 seine Performance-Submarke Magma in Stellung.
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Alfa Romeo Stelvio und Giulia Quadrifoglio
Legendärer V6 kommt zurück
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Polestar 2 kommt 2027 neu
Was wir schon über den i3- und Model-3-Rivalen wissen
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Mazda Luce Limousine von 1991
Dieser Japaner war dem Elektro-Ferrari weit voraus
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Smart #6 EHD als PHEV-Limousine
Der bisher größte Smart kommt nicht nach Europa
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Mercedes-AMG C53 Erlkönig
Scharfer Sechser statt Power-Vierer
Beim Facelift der C-Klasse entfällt der ungeliebte AMG-Power-Vierzylinder.
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Mercedes CLA mit vielen Varianten
Die Antriebsvielfalt wächst weiter
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Erlkönig Audi RS5 Avant und Limousine
Erster Blick auf den Power-Audi mit PHEV-V6
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Neue Klasse BMW i3
Der neue Elektro-3er läuft an
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Kleeblatt mit Yacht-Fieber, aber nicht für Sie
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Peugeot 408 Facelift 2026
Der Löwe lässt die Krallen leuchten
Neue Optik, modifizierte Antriebe und neue Materialien im Innenraum.
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Ford Mondeo 2026
China hat, was wir nicht bekommen
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BMW 3er und BMW i3 im Vergleich
Die Unterschiede von Verbrenner und E-Modell
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Audi Q5 und A6
Stärkerer V6-Diesel dank E-Power
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Mercedes CLA Shooting Brake
Erster Elektrokombi von Mercedes hat einen Preis
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Subaru Brataroo 9500 Turbo Gymkhana
Verrückter Drift-Pick-up für Travis Pastrana
700 PS starker Subaru Brat-Pick-up mit aktiver Aerodynamik.
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Kanada feiert 50 Jahre BMW 3er
Mehr M-Sirup im Ahornland
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Škoda 1000 MBX Konzept
Das Vorbild für diese Škoda-Studie kennt kaum jemand
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Mercedes C-Klasse EQ
E-Limousine mit Top-Reichweite und Top-Leistung
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Neuer Mercedes CLA EQ im Test
Der Elektro-Benz ist der Beste
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Neuer A4 E‑Tron mit Software‑Revolution
Vom klassischen Auto zur Update‑Maschine
Welche Rolle OTA‑Updates, digitale Dienste und Plattformdenken spielen.
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BMW Modellpflege Herbst 2025
Fast 400 PS für die M-Performance-Modelle
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Facelift für den Lexus IS
Lexus IS ab 2026 nur noch als 350er
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Infiniti Q50 steht vor Comeback
Diese Sportlimo soll mit Handschaltung kommen
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BMW 540d Touring auf der Langstrecke
Oberklasse-Komfort auf 1.000 Kilometer am Stück
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