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Im Sommer kommt die aufgefrischte E-Klasse. Beim Design wird evolutionär entrümpelt, in Sachen Software ist aber jedes Byte neu.
Ist der Stärkste aller Kompaktsportler sehr teuer? Auch wenn so ein A45 S kein Vernunftkauf ist, lohnt ein Blick auf die Kosten.
Audi Q5 55 TFSI e und Mercedes GLC 300 e versprechen den idealen Kompromiss für alle Lebenslagen.
In Leistung und Preis sind A 45 S und C 43 Coupé sehr ähnlich, in ihrem Charakter aber ganz verschieden. Welcher überzeugt mehr?
50 Jahre Sport auto sind gespickt mit Highlights, doch diese fünf stechen heraus – jeder auf seine Art.
Die Mischung AMG und C-Klasse lässt sich in 12 Varianten ordern. Das Resultat aus vier Karosserieformen in drei Leistungsstufen.
BMW hat den 1ervneu ausgerichtet, was vor allem das M-Modell seine Alleinstellungsmerkmale kostet. Übertrifft er jene, denen er nun nacheifert?
Neue Motoren und das Multimediasystem MBUX treffen auf eine optisch kaum veränderte Modellpflege des SUV-Absatzgaranten GLC.
Im ersten Test muss sich der neue BMW 3er Touring seinen liebsten Rivalen stellen: Audi A4 Avant, Mercedes C-Klasse, Volvo V60.
Ist der Viertürer auf A-Klasse-Plattform der bessere Mercedes, oder spricht mehr für den klassischen Stufenheck-Benz?
Wie die Zeit vergeht! Wir testen die erfolgreichste aller Mercedes S-Klassen, den W 126, dessen Start schon 40 Jahre zurückliegt.
Reicht die Modellpflege, um gegen den neuen Opel Zafira Life und die aufgefrischte Mercedes V-Klasse im Vergleichstest zu bestehen?
Der leistungsstarke 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit doppelter Aufladung von Mercedes-AMG im ersten Fahrbericht
Wie effizient ist Mazdas neuer Skyactiv-X-Ottomotor im Vergleich zu einem Benziner, Diesel und Ottohybrid?
Der Mercedes GLB geht seinen eigenen Weg: als Kompakt-SUV mit Premium-Anspruch und familienfreundlichem Raumangebot. Wir konnten ihn jetzt fahren.
Wir klären, ob der erste echte Elektro-Mercedes seinen schärfsten Konkurrenten Audi E-Tron in den Schatten stellt.
421 PS, cleverer Allradantrieb und die Selbsternennung zum Supersportler seiner Klasse. Der A45 will alle in den Schatten stellen.
Mit dem GLS-Maybach lockt Mercedes Kunden, die sich luxuriöses Reisen in geräumigen Fonds wünschen. Wir klären, ob das funktioniert.
Typisch Bestseller, fällt die Revolution beim Modellwechsel aus. Klettern kann aber auch die zweite GLA-Generation erstaunlich gut.
Mehr Performance für den GT R! sport auto testet den Mercedes-AMG GT R Pro auf Herz und Nieren auf der Rennstrecke.
Im ersten Vergleichstest mit Audi A3 Sportback und Mercedes A-Klasse wird sich zeigen, ob der kompakte BMW vorausfährt.
Kürzerer Radstand, agilere Abstimmung: Das Coupé soll mehr sein als ein GLE mit Flachdach. Mitfahrt.
Mercedes erweitert sein Angebot an Plug-in-Hybrid-Modellen. Fahrbericht der voluminösesten Neuheit: GLE 350 de.
Seit Mercedes wieder eine S-Klasse mit Stoffverdeck baut, strebt auch das größte BMW-Cabrio nach Höherem. Wir bitten beide zu einer Ausfahrt.
Mercedes präsentiert seinen ersten Plug-in-Hybriden in der Kompaktklasse. Wie geschmeidig das geht, zeigt die erste Fahrt.
Im Video-Interview lässt Karl Wendlinger seine Karriere Revue passieren.
In China soll ein neuer Einheits-Standard für Elektroauto-Akkus entstehen.
Der Laffite X-24 soll ein Supercar für Straße und Rennstrecke sein.
DMC verpasst dem Porsche 911 das Tuningpaket Emozione GT.
Mittelklasse-SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Sie hatten spektakuläre Motoren und sahen brav aus: Top-Limos der 90er.
Design entrümpelt, dafür mit MBUX: Die Details zur Modellpflege.
Hier preschen 700 und 770 Nm ins Rennen. Wir durften vergleichen.
Wir zeigen, welche Neuheiten auf Sie als Neuwagenkäufer warten.
Der Fiat Panda war auch 2019 bei den Italienern beliebt.
Die sportliche Submarke von Seat hat den SUV Ateca überarbeitet.
Der 330i Touring kommt dem Marken-Ideal ziemlich nahe.
Tesla Cybertruck vor Marktstart in Sibirien nachgebaut.
