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Kann Mercedes erneut den Maßstab in der Oberklasse mit Innovationen und neuer Technik setzen? Wir testen den S 500 4Matic.
Die rund 120.000 Euro teure Mercedes S-Klasse im Verbrauchs-Check. Hier erfahren Sie, was die Luxuslimousine im Alltag kostet
Mercedes verzichtet bei der neuen C-Klasse auf Sechszylinder, Airmatic und den Stern auf der Haube. Was bleibt, klärt die Mitfahrt.
Mit 224 PS und maximal 350 Newtonmetern nimmt der kleine Benz Tuchfühlung zum VW Golf GTI auf. Doch was kostet er im Alltag?
Beide zielen aufs junge Publikum ab und satteln 306 PS aus quer verbauten Vierzylindermotoren. Doch nur einer kann gewinnen.
Auf der Nordschleife lieferten sie sich bereits ein Fernduell. Jetzt folgt der direkte Schlagabtausch der beiden Sport-Limosinen.
Auch die Business-Liner machen sich fit für die Zukunft. Welcher der beiden Teilzeitstromer ist fitter - A6 oder E-Klasse?
Die Flügeltüren weit offen: Wir durften schon mal einsteigen und mitfahren im künftigen F1-Ableger AMG One mit Hybridttechnik.
Der Luxus-SUV Mercedes-Maybach GLS 600 hat viele Qualitäten und ein Problem, wie der erste Fahrbericht zeigt - sein Timing.
Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?
Mit seinem 367 PS starken Dreiliter-Biturbo-R6 geht der E 450 locker als Power-Limousine durch. Doch was kostet er im Alltag?
Drei renovierte Business-Limousinen mit Sechszylinder, Mildhybrid und Allrad. Wer hat im direkten Vergleichstest die Nase vorn?
Ist das neue Oberklassemodell aus Stuttgart das beste Auto der Welt? Die Fahrt mit drei Versionen zeigt: keine weltfremde Idee.
Wir testen zwei E-SUV mit Caravan. Aber sind Reichweite, Leistung und Ladezeiten ausreichend für eine Campingreise?
Mit der neuen Plug-in-Hybrid-Variante der B-Klasse will Mercedes die Münchner ärgern. Ob das gelingt, klärt unser Test.
BMW M340i Touring, Mercedes-AMG C 43 T und Volvo V60 T8 starten mit rund 400 PS und Allradantrieb auf der Schwäbischen Alb.
Mercedes hat es wieder getan: Ein Extrem-Offroader, Prädikat 4x4², wird von der Leine gelassen. Dieses Mal auf Basis des EQC 400.
Die Mercedes A 200 d Limousine Progressive für 36.596 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Mercedes unterstüzt den 160-PS-Benziner jetzt auch im CLA mit einem E-Motor. Was können das viertürige Coupé und der Kombi so?
Dank Motorsporttechnik soll der 730-PS-Sportwagen Rundenrekorde brechen – Aber jetzt erstmal: warm werden auf dem Lausitzring.
Mit der Modellpflege verweichlichen der AMG E 63 S 4Matic+ und E 53 4Matic+ Cabrio. Fahrbericht und Spurensuche.
Der 59.976 Euro teure Mercedes E 350 d T Avantgarde tritt zum Verbrauchs-Check an.
Mit dem Macan GTS bringt Porsche eine neue Variante, die mit 380 PS gegen BMW X3 M40i und Mercedes-AMG GLC 43 auftrumpfen will.
Fahren durften wir den W 223 noch nicht. Aber wir durften uns reinsetzen und alles ausprobieren. Hier ist der Interieur-Vergleich gegen A8 und 7er.
Die V-Klasse gibt’s mit E-Antrieb an der Vorderachse und mehr Höchstgeschwindigkeit gegen Aufpreis. Wir fahren den E-Van.
VW stellt mit dem Talagon sein größtes SUV vor
US-Experten halten sogar weitere Wertsteigerungen für wahrscheinlich
