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BYD Seal 6 DM-i Touring getestet

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Ein Kombi gegen den SUV-Trend: Der BYD Seal 6 DM-i Touring zeigt starke Ideen beim Antrieb, wirkt aber an anderen Stellen nicht ausgereift.

Warum der Hybrid-Kombi nicht überall überzeugt

BYD Seal 6 DM-i Touring im Test

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BYD Seal 6 DM-i Touring tritt mit Plug-in-Hybridantrieb an. Wie viel Raum, Komfort und E-Reichweite bringt der Kombi im Alltag?

Hält der Touring, was der Name verspricht?

Elektrischer Crossover von Mini

Mini Aceman SE, Mini Aceman 49.2kWh, Elektro-SUV, Elektroauto, Kompakt-SUV, Straße, Fahrzeug, Batterie 49,2 kWh, Mini, E-Mobilität

Mit dem neuen Aceman SE wagt Mini den Schritt ins Elektrozeitalter: kompakt, elektrisch und markentypisch.

Wie schlägt sich der Mini Aceman SE im Test?

Mini Aceman SE im Test

Mini Aceman SE, Mini Aceman 49.2kWh, Elektroauto, Stadtfahrzeug, Kompakt-SUV, Frontansicht, Urban, 2024, E-Mobilität, Mini

Zwischen Hatch und SUV passt noch ein Crossover. Im Test: der SE mit 160 kW. Wie passt er zur typischen Markenidentität?

Wie viel Mini steckt im Crossover?

Alfa Romeo Giulia, BMW 3er und Mercedes C-Klasse

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Unser Test von Alfa Romeo Giulia, der BMW 320d und die Mercedes C-Klasse zeigt, dass Diesel-Limousinen auch heute noch begeistern können.

Welche Diesel-Limo bietet das beste Gesamtpaket?

Audi A6 Avant e-tron vs. Q6 e-tron

Audi A6 Avant e-tron und Q6 e-tron im direkten Vergleich: Was passt besser zu Ihrem Alltag?

Kombi vs. SUV – welcher passt zu wem?

Alfa Giulia, BMW 320d, Mercedes C 220 d im Test

Alfa Romeo Giulia 2.2, BMW 320d, Mercedes C 220d, Limousine, Diesel-Limousine, Allradantrieb, Vergleichstest, Sportlimousine, Mittelklasse, Automobil

Drei Diesel-Limousinen mit Allrad im Vergleichstest. Was zeigen BMW 320d, Mercedes C 220 d und Alfa Giulia auf Strecke und im Alltag?

Diesel-Limousinen jenseits des Zeitgeists

Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 im 100.000-km-Dauertest

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100.000 km mit dem Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 und DSG – wie meistert der Kompakt-SUV Alltag, Reisen und Assistenz?

Alltagstauglich, zuverlässig, aber ...

Audi A6 Avant e-tron oder Audi Q6 e-tron?

Zwei Wege zum E-Auto von Audi: A6 Avant e-tron oder Q6 e-tron? Sitzhöhe, Reichweite, Laden – unsere Kaufberatung sortiert die Prioritäten.

Welcher Elektro-Audi ist die besser Wahl?

Audi A3 TFSI 110, BMW 120, Mercedes A 200 im Test

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Theoretisch setzen die drei kompakten Benziner auf ähnliche Antriebstechnik. Praktisch unterscheiden sie sich teilweise sehr, wie unser Test zeigt.

Premium in unterschiedlichen Dialekten

Volvo V60 im Test

Volvo V60, ET, ams0926

455 PS, Plug-in-Hybrid und viel Komfort: Der Volvo V60 T8 glänzt vor allem als entspannter Langstrecken-Kombi.

455 PS für die Vorstadteinfahrt

Citroën C5 Aircross im Test

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Viel Platz, weiche Federung und entspannter Elektroantrieb: Der C5 Aircross setzt auf Komfort – mit Abstrichen bei Reichweite und Dynamik.


Wie bequem darf ein E-SUV sein?

VW Golf GTI im Test

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265 PS, neues Infotainment und bessere Fahrdynamik – doch ohne Handschalter verliert der GTI an Charakter. Wie gut ist er noch?


Verdirbt Geld den Charakter des GTI?

Mildhybrid-Technologie im DS N°4

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Der DS N°4 Mildhybrid kombiniert französischen Luxus mit effizienter Hybrid-Technologie. Doch wie schlägt er sich im Alltag? Wir haben ihn getestet.

Für wen lohnt sich der DS N°4 Mildhybrid?

GAC Aion UT (erster Fahrtest)

Aion UT, FB

Der Aion UT greift den ID.3 an: viel Raum, solide Technik und günstiger Preis – doch gravierende Schwächen trüben den starken ersten Eindruck.

Gute Ansätze, falsche Prioritäten

Peugeot e-308 SW im Test

Peugeot e-308 SW 156 PS, Kombi, Elektroauto, Peugeot, Stadtfahrzeug, Elektromobilität, Kompaktklasse, Fahrzeug, Automobil, 2024

Er bricht mit dem SUV-Einheitsbrei und bietet echtes Kombi-Ladevolumen. Doch der Peugeot e-308 SW leistet sich im Test auch einen Patzer.


Der Kombi, der fast perfekt wäre

Cupra Terramar, Hyundai Tucson, Mini Countryman

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Der Countryman ist größer, stärker und erwachsener denn je. Doch reicht das, um sich im Vergleich gegen Tucson und Terramar zu behaupten?

Wie schlägt sich der größte Mini aller Zeiten?

DS N°4 Hybrid

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Kräftiges Rekuperationsmoment und viel Komfort im DS N°4 Hybrid. Wie stimmig wirkt der 48-Volt-Hybrid im Alltag?

Mildhybrid mit Sinn fürs Gleiten

Skoda Enyaq RS im Test

Skoda Enyaq RS 79 kWh, Elektro-SUV, Skoda, Heckansicht, Straße, Herbst, Laub, Elektroauto, SUV, Automobil

Als RS bringt der Enyaq mehr Leistung, Allrad und umfangreiche Ausstattung. Doch reicht das, um aus dem komfortablen SUV einen Sportler zu machen?

Mit viel Leistung zur Sportlichkeit?

Skoda Superb Combi im Test

Skoda Superb Combi, ET, ams0526

400 Nm, 4x4, 690 Liter Kofferraum: Der stärkste Superb Combi zeigt, wie viel Komfort und Tempo im Kombi stecken.

Zu gut für 3 Sterne?

Alpine A290 GTS und Mini JCW Electric im Test

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E-Antrieb, viel Leistung und sportlicher Anspruch. Doch nur einer der beiden schafft es, daraus echten Fahrspaß zu machen.

Elektro-Hot Hatch? Hier ist nur einer

BMW i3 50 xDrive (Erprobungsfahrt)

BMW i3 50 xDrive

Der BMW i3 50 xDrive der Neuen Klasse zeigt im Wintertest, wie viel Driftspaß und Fahrdynamik in der kommenden Elektro-Limousine steckt.

Monsterdrift im Elektro-3er

BMW 330i Touring & Skoda Octavia Combi RS im Test

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Fahrspaß oder Vernunft? Der Vergleich von BMW 330i Touring und Skoda Octavia RS zeigt, warum das stimmigere Konzept wichtiger ist als reine Dynamik.

Welcher Fahrspaßkombi ist der bessere?

Mini Cooper JCW E im Test

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Optisch zitiert der Stromer gekonnt die große JCW-Tradition. Doch im Test zeigt sich schnell, warum der Name zur Belastung wird.

Warum der Name JCW zum Problem wird

Mercedes C-Klasse T-Modell C 300 e

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Plug-in-Kombi im Fokus: Wie schlägt sich die Mercedes C-Klasse als Hybrid im Alltag – bei Pendlern, Familien und auf der Langstrecke?

Hybrid-Kombi mit Schnellladevorteil

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Range Rover Evoque im Privat-Leasing

Range Rover Evoque P300e AWD, Land Rover, Evoque

Premium-Label, City-taugliche Abmessungen, viel Komfort: Der Range Rover Evoque zählt zu den Lifestyle-SUV, die im Alltag ebenso funktionieren wie auf der Langstrecke. Die Hoxton Edition mit dem 204-PS-Diesel D200 Ingenium samt Automatik und Allrad ist aktuell ab einer Monatsrate von 399 Euro zu haben. Wir werfen einen genauen Blick auf das Angebot.

Premium-SUV mit 204-PS-Diesel ab 399 Euro

BMW X5 (E53) mit V10 (S85) und Handschaltung

BMW X5 V10 von Kith

So hätte der erste BMW X5 M aussehen können. Kith verpflanzt den 507 PS starken V10 aus dem M5 in den ersten X5 – und kombiniert ihn mit Handschaltung und Allradantrieb.

Extremer BMW-X5-Umbau mit V10 und Handschaltung

Landstrom im Ausland - CEE-Adapter für Camper

Camperin mit einem Adapter vom Schweizer Stecker auf den blauen CEE-Anschluss schließt ihr Wohnmobil an den Landstrom an.

Frankreich, Schweiz, Tschechien: Jedes Land hat seine Eigenheiten beim Landstrom. Welche Adapter an Bord sein sollten.

Strom ja, aber sicher? Was Camper wissen müssen

7 Integrierte mit Face-to-Face-Sitzgruppe

Itineo, MC740, Wohnmobil, Sondermodell, 20 Jahre

Die neuen Integrierten für 2027 zeigen wieder einige Grundrisse mit Face-to-Face-Sitzgruppe. Was Sie an Komfort gewinnen und welche Einbußen Sie dafür hinnehmen müssen, erfahren Sie hier.