E-Auto Sportwagen - auto motor und sport

US-Ladebonus für Porsche Taycan Drei Jahre kostenlos Strom zapfen

Porsche schnürt zum Marktstart des Elektrosportwagens Taycan Ende 2019 in den USA ein besonderes Strom-Zapf-Paket. Beim Partner Electrify America soll es drei Jahre lang kostenlos Strom geben.

Lotus Evora 414E Hybrid Concept Echtes Einzelstück zu verkaufen

Leichtbau-Spezialist Lotus präsentierte auf dem Genfer Autosalon 2010 den Evora 414E Hybrid Concept. Die Konzeptstudie hat es nie in die Serienfertigung geschafft. Nun steht das elektrisch angetriebene Einzelstück zum Verkauf – für gut 170.

BAIC Arcfox-7 Elektro-Sportwagen Ob das was wird? Auto Salon Genf 2019

Schon 2016 hat der chinesische Konzern BAIC das Tuch vom rein elektrisch angetriebenen Supersportwagen gezogen. In Genf 2019 soll jetzt ein Update stehen, im Juni startet möglicherweise der Verkauf. Ob da was dran ist?

Aston Martin Rapide E Hier surrt der 610-PS-Elektrosportwagen

Aston Martin hatte 2015 in London mit dem Rapide E Concept einen Ausblick auf einen Elektro-Rapide gegeben. Jetzt wurde der Bau des Elektrosportwagens offiziell bestätigt.

Porsche Taycan (2020) Elektro-Sportwagen mit 600 PS und 500 km Reichweite

Porsche bringt mit dem Taycan Anfang 2020 seinen ersten rein elektrisch angetriebenen Sportwagen auf den Markt. Der Viertürer soll 600 PS leisten und eine Reichweite von 500 Kilometern bieten. Die Preise beginnen vermutlich bei knapp 160.

Neuer Dodge Challenger (2025) Schluss mit fettem V8?

Die Zeit der traditionellen Muscle-Cars mit fetten V8-Motoren und über zwei Tonnen Gewicht ist abgelaufen.

Sportwagen VW ID. R Angriff auf den Elektro-Nordschleifenrekord

VW stellt sich mit dem Elektrosupersportwagen-Prototyp ID.R der nächsten Herausforderung. Die Niedersachsen wollen den Nordschleifenrekord für Elektroautos brechen.

Audi PB 18 E-Tron Elektro-Sportler wird gebaut

Audi hat 2018 in Pebble Beach eine Studie vorgestellt, die so gar nicht autonom fahren soll: Der PB18 E-Tron basiert auf LMP1-Technik, hat drei Elektromotoren, eine Festkörperbatterie, kann mit 800 Volt laden – und soll nun sogar gebaut...

Audi e-Tron GT (2020) Das dritte E-Auto ist ein viertüriges Sport-Coupé LA Auto Show 2018

Audis drittes Elektroauto ist ein viertüriges Coupé mit der Antriebstechnik des Porsche Taycan.

DS X E-Tense im Fahrbericht So fährt das asymmetrische Elektro-Concept Car

Er soll eine Vision für das Autofahren im Jahr 2035 sein und wir dürfen ihn jetzt schon mal ausprobieren – so richtig hinterm Steuer: Der DS X E-Tense ist ein – vorsichtig ausgedrückt – außergewöhnliches Auto mit Glaskuppel und Federsitz.

Neuer BMW i8 Roadster (2018) im Fahrbericht Offener Hybridsportwagen mit 374 PS

Als Studie hat BMW den offenen i8 schon mehrfach gezeigt. Endlich durften wir die Serienversion des Hybrid-Sportwagens fahren.

Honda NSX (2016) im Test Japan-Hybrid-Supersportler mit 581 PS

Lange hat sich Honda Zeit gelassen, um einen Nachfolger des NSX aus den 90ern zu entwickeln. Jetzt ist er da: mit vier Motoren und 581 PS.

Audi R8, Corvette, Honda NSX, Mercedes-AMG GT-R Supersportwagen-Showdown in Hockenheim

Um den Mercedes-AMG GT R in sein Wettbewerbsumfeld einzusortieren, braucht’s eine große Bühne – eine Formel-1-Strecke als perfekte Arena für den Kampf der Systeme: Biturbo gegen Kompressor, Sauger und Hybridkonzept.

Honda NSX im Supertest Hightech-Sportwagen auf der Nordschleife

Hybridkonzepte gehören zur Sportwagenzukunft. Unterhalb der Hybrid-Supersportwagen von Ferrari, Porsche und McLaren bietet auch Honda jetzt mit dem NSX einen ernst zu nehmenden Hybridsportler.

Honda NSX (2016) und NSX-RR Procar Prototyp (1992) Zwei Generationen des Sportwagens im Vergleich

Der aktuelle Honda NSX begegnet mit Hybridantrieb und einem Gewicht von fast 1.800 Kilo einer ganz speziellen Leichtbauversion seines puristischen Vorgängers aus den 90er-Jahren – ein Generationentreffen auf der Nordschleife.

Honda NSX und McLaren 570S im Vergleich Drehmomenthammer trifft Turboloch

Nicht nur weil Ayrton Senna ihn einst als Dienstwagen fuhr, erlangte der Honda NSX Kultstatus. Jetzt steht die zweite Generation als Hybrid am Start. Erstes Kräftemessen mit dem McLaren 570S.

Fahrbericht Honda NSX So fährt der viermotorige Sportler

Comeback nach 10 Jahren: 2005 lief der letzte Honda NSX vom Band, jetzt steht der Nachfolger vor dem Serienstart. Erste Fahrt im neuen Hybrid-Sportwagen mit 573 PS Systemleistung. Topspeed: 305 km/h.

Porsche Mission E Sitzprobe im Elektro-Sportwagen

Porsche hatte uns auf der IAA 2015 exklusiv die Türen der Elektrostudie Mission E geöffnet und erste Einblicke in die Zuffenhausener Sportwagen-Zukunft gewährt.

BMW i8 im Test Echter Sportwagen oder Marketing-Mobil?

Wir waren zunächst äußerst skeptisch, doch das Ergebnis hat uns positiv überrascht. Ob der Plug-in-Hybrid BMW i8 mit 362 PS wirklich ein Sportwagen ist und was er auf der Rennstrecke kann, verrät der Test.

BMW i8 und VW XL1 im Vergleich Sparsamer Sportler trifft sportlichen Sparer

Sie haben Flügeltüren, Carbonfaser-Monocoque, kleine Turbo- und Elektromotoren und eine Steckdose – das alles für jeweils weit über 100.000 Euro. Ein Vergleich der Unvergleichlichen: BMW i8 und VW XL1.

BMW i8 und Porsche 911 Carrera S im Vergleich Sportwagen-Klassiker gegen Zukunftssportler

BMW steckt einen 362 PS starken Hybrid-Antrieb in einen leichten Carbon-Kunststoff-Aluminium-Flachmann und ruft damit ein neues Sportwagenzeitalter aus.

BMW i8 im Test Carbon-Sportler mit Hybridantrieb

Der letzte BMW-Sportwagen nach traditionellem Maßstab war der M1. Lange ist’s her. Jetzt kommt der i8 als eine Art Neuinterpretation der Legende – mit Hybridantrieb. Ist er ein würdiger Nachfolger des Mittelmotor-Sportlers?

Porsche 918 Spyder im Supertest Der Herr des Rings

In unter sieben Minuten um die Nordschleife fahren zu können oder bei der nächsten Gelegenheit mit drei Litern Sprit 100 Kilometer weit zu kommen, ist scheinbar nur noch eine Frage des Gasfußes.

BMW i8 im Fahrbericht Hybridsportler unter der Sonne Kaliforniens

In der Theorie ist der BMW i8 der längst überfällige Nachfolger des M1 – und gleichzeitig der fortschrittlichste Sportwagen der Welt: Er baut auf einem Carbonchassis auf und wird von einem Hybridsystem angetrieben.

BMW i8 im Fahrbericht Voraus in die Zukunft

Der BMW i8 scheint aus der Zukunft – seiner Zeit voraus und mit der optischen Anziehungskraft eines Superstars. Wir sind den Hybridsportler in Kalifornien gefahren.

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