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Mercedes-Tuning-Spezialist Performmaster rüstet die G-Klasse zum Sportwagen-Schreck auf. Wir stellen Ihnen die 805 PS starke Dampfwalze vor.
Unter Leistungsmangel leidet der SUV mit V8-Biturbo-Diesel im Serienzustand nicht. Dennoch sieht Abt Nachholbedarf - und schärft die Optik gleich mit.
Mit seinem neuen Bodykit ehrt Japan-Tuner DAMD die amerikanische Geländewagen-Ikone. Gleichzeitig bleibt der Suzuki Jimny seinen eigenen Wurzeln treu.
Abt verpasst dem Audi SQ7 einen Breitbau-Kit sowie 510 PS und 970 Newtonmeter.
Im Internet versteigert das Auktionshaus RM Sotheby's gerade diesen umfassend getunten Geländewagen, der auch in einem Zombiefilm mitspielen könnte.
Im Frühjahr 2019 hatte VW den Touareg mit dem V8 TDI vorgestellt. Jetzt legt Abt für den Super-Diesel ein Tuning-Paket nach.
285.000 Euro kostet der in allen Belangen veredelte Defender 90 aus traditionsreichem Hause. Neben mehr Power gibt es edles Chrom, Holz und Leder.
Tuner Lumma stockt die G-Klasse auf, auch wenn der Mercedes als G 63 schon recht proper da steht. Es hagelt mehr Karbon und mehr Sidepipes.
Dähler tunt BMW X3 M und X4 M auf 610 PS: Nach dem Tuning fährt die Power-Variante des bayrischen SUV fast 300 km/h schnell.
VW stellt seinen großen US-SUV Atlas ins Zentrum seines SEMA-Auftritts. Und lässt ihn so umbauen, dass er zum treuen Gefährten in der Wildnis mutiert.
Höherlegung, Seilwinde, grobstollige Reifen und mehr Diesel-Power: Brabus verwandelt die Mercedes G-Klasse endgültig in einen Hardcore-Offroader.
Ob Escape, Explorer oder Expedition: Die US-Tuner haben sich wieder umfassend um die SUVs aus dem Hause Ford gekümmert.
Für seine großen SUV-Modelle legt BMW wieder M Performance Parts auf. Sogar die Varianten X5 und X6 M lassen sich mit den Werksteilen dynamisieren.
Für ihre durchgeknallten Offroad-Umbauten muss man die Russen einfach lieben. Der neuste Streich: Ein S500 als Monster Truck - kein Scherz.
Das maximale Drehmoment wächst sogar in den vierstelligen Bereich. Doch das Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé lebt nicht nur in puncto Power auf großem Fuß.
Novitec veredelt Lamborghinis SUV Urus mit mehr PS, mehr Drehmoment, mehr Sichtkarbon und größeren Rädern.
Aus Bottrop kommt der stärkste Zwölfzylinder-Geländewagen der Welt. 900 PS und 1.500 Nm peitschen die G-Klasse bis Tempo 280.
Eine kanadische Firma wappnet den britischen SUV und seine Insassen per Panzerung gegen bewaffnete Attacken. Äußerlich ist davon kaum etwas zu sehen.
Manhart Performance hat sich dem Mercedes-AMG GLC Coupé angenommen und ihm eine Leistungssteigerung auf 700 PS verpasst.
Der US-Sportwagenbauer Rezvani aus Kalifornien bringt nach dem ersten „Tank“-Modell aus 2017 für 2020 eine Variante mit über 1.000 PS.
Dieser Umbau hat es in sich: Eine Kreuzung aus Militärgeländewagen und Pony-Car für den Einsatz in Schlammrennen.
Dieser Cadillac Escalade definiert die Begriffe Kniefreiheit und Kopffreiheit neu. Das Interieur ist eine absolute Wellness- und Entertainment-Oase.
Abt verpasst dem neuen Audi SQ5 TDI ein sattes Power-Plus und stellt damit gewohnte Hierarchien wieder her. Zudem wächst der SUV in die Breite.
Das Aero-Paket, das bislang nur für den Turbo erhältlich war, gibt es nun auch für die anderen Cayenne-Versionen. Das Basismodell erstarkt deutlich.
Delta 4x4 legt den neuen Mercedes G höher und stellt ihn auf 23-Zoll-Räder. Außerdem bekommt die Baureihe 464 einen EU-kompatiblen Frontbügel.
Der Bus von VW ist längst ein Kultauto. Was kostet er im Alltag?
Der Skoda Kamiq tritt gegen seine Konzernverwandten im Test an.
Opels erster Plug-in-Hybrid ist auch das stärkste Modell.
Eine elektrisierte Taxifahrt von London in die Seine-Metropole.
Brandenburg war bereits Heimat mehrerer Automarken.
Sie hatten spektakuläre Motoren und sahen brav aus: Top-Limos der 90er.
Lohnt es sich überhaupt, nach einem Gebrauchten zu suchen?
Die beeindruckende Rede für die VW-Führungskräfte gibt's hier im Wortlaut.
Jens Dralle und Sebastian Renz über die besten Autos für Schnee und Eis.
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