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Unter Leistungsmangel leidet der SUV mit V8-Biturbo-Diesel im Serienzustand nicht. Dennoch sieht Abt Nachholbedarf - und schärft die Optik gleich mit.
VW stellt seinen großen US-SUV Atlas ins Zentrum seines SEMA-Auftritts. Und lässt ihn so umbauen, dass er zum treuen Gefährten in der Wildnis mutiert.
Höherlegung, Seilwinde, grobstollige Reifen und mehr Diesel-Power: Brabus verwandelt die Mercedes G-Klasse endgültig in einen Hardcore-Offroader.
Ob Escape, Explorer oder Expedition: Die US-Tuner haben sich wieder umfassend um die SUVs aus dem Hause Ford gekümmert.
Für seine großen SUV-Modelle legt BMW wieder M Performance Parts auf. Sogar die Varianten X5 und X6 M lassen sich mit den Werksteilen dynamisieren.
Für ihre durchgeknallten Offroad-Umbauten muss man die Russen einfach lieben. Der neuste Streich: Ein S500 als Monster Truck - kein Scherz.
Das maximale Drehmoment wächst sogar in den vierstelligen Bereich. Doch das Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé lebt nicht nur in puncto Power auf großem Fuß.
Novitec veredelt Lamborghinis SUV Urus mit mehr PS, mehr Drehmoment, mehr Sichtkarbon und größeren Rädern.
Aus Bottrop kommt der stärkste Zwölfzylinder-Geländewagen der Welt. 900 PS und 1.500 Nm peitschen die G-Klasse bis Tempo 280.
Eine kanadische Firma wappnet den britischen SUV und seine Insassen per Panzerung gegen bewaffnete Attacken. Äußerlich ist davon kaum etwas zu sehen.
Manhart Performance hat sich dem Mercedes-AMG GLC Coupé angenommen und ihm eine Leistungssteigerung auf 700 PS verpasst.
Der US-Sportwagenbauer Rezvani aus Kalifornien bringt nach dem ersten „Tank“-Modell aus 2017 für 2020 eine Variante mit über 1.000 PS.
Dieser Umbau hat es in sich: Eine Kreuzung aus Militärgeländewagen und Pony-Car für den Einsatz in Schlammrennen.
Dieser Cadillac Escalade definiert die Begriffe Kniefreiheit und Kopffreiheit neu. Das Interieur ist eine absolute Wellness- und Entertainment-Oase.
Abt verpasst dem neuen Audi SQ5 TDI ein sattes Power-Plus und stellt damit gewohnte Hierarchien wieder her. Zudem wächst der SUV in die Breite.
Das Aero-Paket, das bislang nur für den Turbo erhältlich war, gibt es nun auch für die anderen Cayenne-Versionen. Das Basismodell erstarkt deutlich.
Delta 4x4 legt den neuen Mercedes G höher und stellt ihn auf 23-Zoll-Räder. Außerdem bekommt die Baureihe 464 einen EU-kompatiblen Frontbügel.
Lumma tunt den Audi Q8 mit einem ausladenden Aerodynamik-Gewand. Da weiß so ein Luftstrom schon fast nicht mehr, wo er hin soll.
Der Audi SQ2 ist ab Werk motorenseitig schon durchaus potent ausgestattet, Tuner Abt sieht beim Power-SUV aber noch Entwicklungspotenzial.
Tuning für den VW Amarok: Abt steigert die Leistung des V6 TDI auf 306 PS. Auch der 2.0 TDI bekommt eine Leistungssteigerung.
Veredler Top-Car verwandelt das Mercedes GLE Coupé in einen Hardcore-Offroader, der sich locker den aggressivsten Dinos in den Weg stellen könnte.
Abt hat sich erstmals einen Lamborghini vorgenommen und dem kraftvollen Sportwagen-SUV mehr Leistung verpasst.
Tuner B&B hat sich den Range Rover Velar vorgenommen. Jede Motorvariante lässt sich in zwei Stufen leistungssteigern. Auch für Fahrwerk und Bremsen gibt es...
Sie haben jeweils 800 PS und kosten zwischen 300.000 und 400.000 Euro: In wenigen Tagen debütieren der Brabus Black Ops 800 und der Brabus Shadow 800.
Unfassbar tief, wahnsinnig breit und mit V8-Sauger statt V12-Biturbo: Dieser virtuelle Extrem-Umbau dürfte die Meinungen spalten.
Der neue Octavia im ersten Inneraumcheck und auf Probefahrt.
GLA Nummer 2 bietet mehr Platz und ist erstaunlich fit im Gelände.
Ferrari will mit dem Roma das GT-Segment aufmischen.
Alfa konzentriert sich auf Infotainment und Assistenzsysteme.
Daimler bündelt seine weltweite Fahrerprobung in Immendingen.
Ferrari erlebte in Interlagos den größten anzunehmenden Unfall.
Citroens Nobelmarke bringt einen interessanten Plug-in-Hybrid-SUV
Lego und Top Gear stellen ein Rallyeauto mit Smartphone-Steuerung vor.
Alfa Romeo widmet sich den Schwächen des Stelvio. Erste Ausfahrt.
Abt steigert die ab Werk schon üppige Leistung und schärft auch die Optik.
