Für 17 Rennfahrer ging die Karriere auf der anderen Seite der Boxenmauer weiter. Der König der fahrenden Teamchefs war Jack Brabham. Der Australier holte auf seinem eigenen Auto mit seinem eigenen Team 1966 den WM-Titel.

Erst Carlos Sainz, dann Lando Norris: McLaren mischte an den ersten beiden Testtagen von Barcelona ganz vorne mit. Trotzdem lässt Norris zwischen den Zeilen durchblicken, dass der MCL34 noch einige Schwachpunkte hat.

Nach der Vettel-Show zum Auftakt sicherte Neuzugang Charles Leclerc Ferrari die zweite Tagesbestzeit in Barcelona. Für die Red-Bull-Junioren lief es dagegen nicht optimal.

Bei optimalen äußeren Bedingungen gingen die Formel-1-Tests von Barcelona am Dienstag (19.2.2019) in die zweite Runde. Wir zeigen die besten Bilder des Tages in der Galerie.

Daniel Ricciardo hat die ersten 72 Runden in seinem neuen Renault-Team abgespult. Als Erinnerung bleiben ein Heckflügel-Bruch bei Top-Speed und ein Longrun, der Hoffnung macht.

Die Frontflügel der neuen Formel-1-Autos unterscheiden sich wie schon lange nicht mehr. Es gibt zwei komplett unterschiedliche Konzepte. Haben Ferrari und Sauber den richtigen Griff in die Trickkiste gemacht?

Für fünf der 997 Grand Prix gab es nur halbe Punkte. Vier wurden wegen Regens, einer wegen eines Unfalls vorzeitig abgebrochen. Dazu zählte auch der kürzeste Grand Prix aller Zeiten. Er dauerte nicht mal eine halbe Stunde.

Kimi Räikkönen zieht ein positives Fazit nach seinem ersten Testtag für Alfa Romeo-Sauber. Der Weltmeister von 2007 hat die Umstellung von Ferrari zum kleinen Schweizer Rennstall gut gemeistert.

Insgesamt 69 WM-Titel hat die FIA seit 1950 vergeben. Nur 33 Fahrer dürfen sich Weltmeister nennen. Unter den WM-Entscheidungen gab es auch einige kuriose und rekordverdächtige Fälle.

Sebastian Vettel und sein Ferrari SF90 haben sich schon angefreundet. Der Heppenheimer drehte zum Barcelona-Testauftakt die schnellsten und die meisten Runden. Noch will Vettel aber nicht zu viel hineininterpretieren.

Sebastian Vettel fuhr zum Auftakt der Wintertestfahrten in Barcelona nicht nur die Bestzeit, der Ferrari spulte auch die meisten Runden des Tages ab. Red Bull und Mercedes beteiligten sich noch nicht an der Bestzeitenjagd.

Die Ehe Red Bull-Honda hatte einen guten Start. Max Verstappen legte am ersten Testtag in Barcelona mehr als 100 Runden zurück.

Mercedes-Teamchef Toto Wolff macht sich Sorgen um den Motorsport-Standort England. Bei einem ungeregelten Brexit stehen den in England stationierten Teams große Probleme im Weg. Das kann zum Vorteil von Ferrari sein, meint Wolff.

Der Racing Point RP19 drehte in Barcelona die ersten Runden. Technikchef Andy Green hat uns Details zu seinem neuen Rennwagen verraten. Zudem erklärt der Brite, warum die Leistungen der Testfahrten noch kein Gradmesser sind.

In Barcelona haben die Formel-1-Testtfahrten begonnen. Schon am zum Auftakt der F1-Tests war jede Menge Prominenz in den neuen Autos auf der Strecke unterwegs. Wir zeigen die ersten Bilder in der Galerie.

Der Alfa Romeo C38 wurde in Barcelona im fertigen Design präsentiert. Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi zogen das Tuch von ihrem neuen Dienstwagen.

In der Turbo-Ära zwischen 1977 und 1988 begann die Motorleistung zu explodieren. BMW baute in dieser Zeit den bislang stärksten Motor der Formel 1. Er hat in den heißen Qualifikationsrunden bis zu 1.430 PS mobilisiert.

Sowohl in Sachen Lackierung als auch bei der Technik haben uns die zehn Formel-1-Teams einige Überraschungen präsentiert. Wir zeigen Ihnen deshalb noch einmal alle Autos für die F1-Saison 2019 im Überblick.

Matra gelang, was Gordini, Talbot und Bugatti in den 50er Jahren untersagt blieb. Es wurde 1969 das erste französische Team, das eine Weltmeisterschaft gewann. Wir erinnern noch einmal an die Geschichte des ungewöhnlichen Rennstalls.

Die Formel 1 startet mit den Tests in Barcelona in die neue Saison. Natürlich ist auch unser Live-Ticker wieder am Start. Wir versorgen Sie während aller Session direkt von der Strecke mit aktuellen Infos, Bildern und Zeiten.

John Watson gelang 1983 beim GP USA-West die größte Aufholjagd der Formel-1-Geschichte. Von Startplatz 22 raste der McLaren-Pilot zum Sieg. Wir erinnern noch einmal an das verrückte Rennen in Long Beach.

Ferrari hat den neuen SF90 vorgestellt, mit dem man 2019 endlich wieder den Formel-1-Titel einfahren will. Wir zeigen, was sich die Techniker in Maranello über den Winter so an besonderen Tricks haben einfallen lassen.

Mit den Autos ist es wie mit den Fahrern. Manche erreichten Legendenstatus. Ein Streifzug durch die Geschichte, vom Maserati 250F bis zum Red Bull RB9.

Mit dem McLaren MCL34 will das britische Traditionsteam wieder zu alten Erfolgen zurückfinden. Wir zeigen die ersten Bilder des neuen Rennautos – und der neuen Piloten.